Tuning KAW Federn 55/30

PRNDeluxe · 20.03.2011, 19:05

Hallo Zusammen.
Ich habe hier einen Satz Federn von KAW liegen, angegebene Tieferlegung 55/35.
Alles was ich bisher am E32 an Federn verbaut habe, hatte ordentlich Vorspannung auf Seriendämpfern, bei den KAW Federn müsste ich die Dämpfer vorne 30mm kürzen um überhaupt Vorspannung zu haben.
Auf dem Dämpfer mit Serienlänge fallen sie einfach nur rum.
Den Dämpfer kann ich kürzen, das ist nicht das Problem, aber jetzt hab ich Angst dass die Karre so tief wird dass sie unfahrbar ist.
Ich bitte um Erfahrungswerte mit diesen Federn.

Gruss Tobias

windycorners · 20.03.2011, 19:18

Habe auch die KAW Federn verbaut, von denen du hier schreibst.
Ich hatte keine Probleme und im Album, siehst du wie es aus sieht, mit 19 Zöllern. Ich habe BOGe Aktiv Dämpfer verbaut die sind knapp 2cm kürzer als originale und fahren sich super, vorrausgesetzt man will es sportlich.
Nicht hart im normalen Fahrbetrieb schon etwas straffer, räubert man ein paar Kurven, werden die BOGE Automatisch spürbar härter.
Mir gefällt das schon seit 8Jahren.

Ach noch was ein zukünftiges Forumsmitglied hat vorne Fintec drauf die sind fast 1,5cm tiefer.
Ist aber auch noch gut Fahrbar.
LG Dirk

Kunii · 21.03.2011, 07:39

ich habe diese KAW drin auf seriendämpfer. und die federn haben trotzdem vorspannung.

also andere dämpfer sind keine pflicht.

PRNDeluxe · 21.03.2011, 18:27

Die Verwendung der Federn die ich hier liegen hab ist in Verbindung mit Seriendämpfern auf keinen Fall möglich.
Wie erwähnt fallen die Federn bei montiertem Domlager völlig lose auf dem Federbein herum.

Mike730i · 21.03.2011, 21:54

Dann sind die Federn nicht in Ordnung. Habe auch KAW-Federn 55/35 drin und die haben kein Spiel. Sind schon mehrere Jahre drin. Vorspannung ist minimal aber noch vorhanden.

Gruß Mike

Mr.Ignacio · 21.03.2011, 21:56

Hi,

habe auch KAW 55/35 drin. Sogar erst seit ca 2 Wochen.
Bei mir war/ist trotz Seriendämpfer genügend Vorspannung vorhanden!
Hast du deine neu vom Händler/Hersteller?

Grüße

horsepower.ph · 21.03.2011, 21:58

hab auch die kaw federn mit seriendämpfer drin.
vielleicht sind deine dämpfer kaputt

PRNDeluxe · 22.03.2011, 21:55

Ich habe das Problem erkannt.
Die Federn sollten mit Bilstein B6 Dämpfern verbaut werden, diese haben keinen gefederten Rebound wie die Originaldämpfer.
Ich hätte sie also einkürzen müssen, bin aber aus Zeitmangel zuerst mal bei den AP Vorderachsfedern geblieben.
Normalerweise muss man die mit dem Federspanner montieren, auf die B6 kann man sie so draufstecken, es ist grade so Spannung da.

Danke für eure Unterstützung, nix für Ungut!

Viper V8 · 22.03.2011, 22:47

da kann aber trotzdem irgendwas nicht stimmen.... meine KAW hatten, selbst gebrochen, noch Vorspannung auf den Seriendämpfern... Und ich kenn auch niemanden bei dem das nicht so ist... Wenn deine also auf dem Seriendämpfer lose rum flattern sind die Federn entweder gekürzt worden oder es sind keine 55er... normal ist das auf jeden Fall nicht...

Gruß
Kai

Zitat:

Zitat von horsepower.ph

hab auch die kaw federn mit seriendämpfer drin.
vielleicht sind deine dämpfer kaputt

seit wann werden kaputte Dämpfer denn länger... ????

windycorners · 23.03.2011, 07:30

KAW zeichnet sich eigentlich damit aus, das sie eine sehr starke Vorspannung haben ( Progressiv ).
Ich denke, das irgendjemand etwas mit den Dingern angestellt haben muss, das sie so wenig Vorspannung haben.
BSP. gepresst oder es fehlt so gar eine Windung.
Ich würde die Windungen mal nachzählen, fehlt eine dann kannst du sie wenn überhaupt nur mit Einzelabnahme eintragen lassen.
Bitte jetzt nicht alle schreien: Es geht nicht! Doch es geht, habe es ganz offiziell beim TüV mit meienm E30 Cabrio gemacht. Allerdings mit gekürzten Dämpfern.
Zu dem arbeite ich ( noch nebenbei ) in der Branche und habe dahingehend gute Kontakte.
LG Dirk