E32 als kommenden Klassiker wegstellen?

Hi,

ich bin ja seit einigen Wochen Besitzer eines schönen Ersthand Siebeners mit wenigen Kilometern aus dem Jahre 1993. Da ich den Wagen über einen guten Bekannten (von dessen Vater) quasi zum Nulltarif bekommen habe und ich gerade keinen Automangel habe, überlege ich mir das Ding nicht wie ursprünglich geplant aufzufahren, sondern erstmal wegzustellen. Ich denke gute E32 740er sind jetzt schon sehr selten anzutreffen und in ein paar Jahren erst recht.

Die Mechanik kann man ja gut konservieren, allerdings macht mir die Elektronik ein wenig Sorgen. Kann es da zu irgendwelchen Problemen kommen, wenn der Wagen mal ein paar Jahre ohne grössere Bewegung steht?

[alexis sorbas]

Wenn das Auto ein paar Jahre steht, dann bekommst Du wohl mehrere Probleme.

Er muß gefahren werden.

MfG Dimi

[MartinE32]

... verkauf ihn lieber, sparst Dir ne Menge Geld. Oder hast Du nen kostenlosen, trockenen Stellplatz mit Stromanschluss?

Denn so richtig "weg damit und in 5 Jahren einen Schatz heben" geht aus meiner Sicht mit dem e32 nicht so richtig ... der will schon ab und an Bewegung und die Bordelektronik hält sich auch besser mit ner eingebauten Batterie, die am Batterieerhaltungsgerät hängt ... längere Standzeiten über mehrere Monate steckt zumindest mein e32 auf diese Art bislang recht klaglos weg ...

Gruß
Martin

[givings41]

Zitat von alexis sorbas

Wenn das Auto ein paar Jahre steht, dann bekommst Du wohl mehrere Probleme.

Er muß gefahren werden.

MfG Dimi

Das stimmt leider.
Ein Wagen der nur steht geht kaputt.
Abundan sollte er schon bewegt werden.

Oder du lässt ihn von einem Profi Konservieren aber das ist nicht ganz Preiswert.
Denn da wird der Wagen in einer Folie vakuum verpackt und in einer Halle gelagert die sogut wie keine Feuchtigkeit hat.
Hab das mal im Fernseher gesehen war Interessant.

[M5-Freak]

Ich persönlich sehe den E32 auch nicht so richtig als typischen Oldtimer. Ich glaube, das wird er nie richtig werden.
Hat für mich irgendwie nicht ganz das Zeug zum typischen Oldi.

Da hat der E34 mehr Potenzial denke ich. Ähnlich dem W124. Obwohl der Benz den preislichen Tiefgang schon langsam durchschritten hat und schon langsam wieder an Wert gewinnt.

[LT750]

Der 740er sollte noch mindestens 12 Jahre bis zum H-Kennzeichen brauchen
Willst Du ihn so lange wegstellen
Selbst wenn Du ihn konservierst werden immense Standschäden auftreten.
Lager gehen fest, Bremsen ebenso. Dichtungen und Schläuche werden porös
Da kommt vieles zusammen was dagegen spricht

Melde das Auto lieber mit Saisonkennzeichen an und hab jetzt Freude daran
Es weiß eh keiner was in ein paar Jahren mit den Schadstoffklassen wird, Euro 2 wird aber wohl ab 2013 schon richtig teuer Wenn dazu noch die Spritpreise im jetzigen Tempo weiter steigen wirst Du das Auto auch nur noch schlecht an Liebhaber los

Fahr ihn oder verkaufe ihn, wegstellen macht m.M. nicht wirklich viel Sinn

[Claus]

Zitat von LT750

Melde das Auto lieber mit Saisonkennzeichen an und hab jetzt Freude daran

Der beste Tipp im ganzen Thread. Saisonkennzeichen und dann nach Möglichkeit nur bei schönem Wetter fahren, ist für alle Beteiligten das Vernünftigste.

[dansker]

Der E32, wird wohl eher, ein Liebhaberwagen werden. Aber als Klassiker, braucht es wohl schon ein wenig mehr. Vielleicht der V12, da er ja der erste V12, der Serienmässig, als erstes Deutsches Auto auf den Markt kam. Wer aber Glaubt, einen E32, als "Anlage" Horten zu können, wird wohl im laufe der Zeit, eher Enttäuscht werden. Ich würde einen solchen Wagen, solange es geht, Geniessen. Wer weiss, was uns die Zukunft, noch so alles Beschert. "Lt 750", hat dieses Kapitel, ja schon angesprochen.
Gruss dansker

[Sheriff]

Zum Wegstellen ist das Wegstellen zu teuer. Die tatsächlich möglichen und sowieso nur geringen Wertsteigerungen werden durch die Kosten der Unterbringung und die Instandsetzung von Standschäden wahrscheinlich mehrfach aufgefressen!

Saisonkennzeichen und ein paar Tausend km pro Jahr sind da wirklich sinnvoller.

Gruß
Mark

[Laafer]

Das Hauptproblem in Sachen Klassiker beim E32 sehe ich wie bei allen anderen dieser Zeit eher in den Stückzahlen. Es gibt noch viel zu viele, das was selten ist bekommt wert, net das was noch 1000 Fach irgendwo rumsteht. E32/E34 gibt es immer noch viel zu viele. Die 1. Modelle da könnte man langsam drüber nachdenken aber bei den letzen.... Wer weis ob es in 12 Jahren noch ne H Zulassung gibt. Oder ob die dann auch noch bei 30 Jahren sein wird. Es gab Zeiten da wurden Auto mit 25 Jahren schon als Oldi akzeptiert. Normalerweise müsste man das heute umgedreht machen das ein 10 Jahre altes Auto schon ne H Nummer bekommt bei der Wegwerfgesellschaft heut und Autokonzernen die alle 5 Minuten neue Modelle bringen und älter wie 10 werden die Elektronikbomber e nicht^^