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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.01.2011, 18:52   #1
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
Standard Springt auf S, lässt sicht nicht umstellen

Guten Abend,

als ich heute nach Hause gefahren bin, hat sich mein Getriebe von allein auf "S" gestellt. Nanu dachte ich mir und habe einfach "E" gedrückt, alles prima...
Kurze Zeit später das selbe Problem, wieder auf "E" und dann kurz darauf erneut "S" von alleine.
Seitdem kann ich am Schalter drücken wie ich will, im Display erscheint zwar "E" bzw. "M" aber reagieren tut das Getriebe nicht mehr, bleibt auf "S" und im Display springt die Anzeige auch sofort nachdem "E" angezeigt wird wieder auf "S".

Nun habe ich mal den Schalter ausgebaut und den Motor so gestartet, ohne Schalter. Blieb eine Weile auf "E" aber dann ca. ab 50 km/h wieder "S". Der Schalter war zu diesem Zeitpunkt nicht verbaut.
Von daher würde ich den Schalter einfach mal ausschließen.
Jetzt habe ich an ein Steuergeräte-Reset gedacht und hoffe, dass es danach behoben ist.
Aber interessieren würde mich schon, was das sein könnte.

Habt ihr eine Idee bzw. Erfahrungswerte?
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 20:08   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi Andy

Wenn du den Schalter gezogen hast und die Anzeige samt Getriebe doch auf "S" umstellt, könnte es am Cockpit oder Getriebestecker liegen.

Plus wird über den Schalter auf das Cockpit UND gleichzeitig zum Getriebe geschaltet. Die Verbindung Getrieb/Anzeige bleibt auch beim Ziehen des Steckers erhalten.

Eventuell ist Wasser in den Getriebestecker eingedrungen.


Gruß
Wolfgang
Angehängte Grafiken
Dateityp: png Wählhebel_Anzeige.png (69,4 KB, 12x aufgerufen)
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 21:35   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Nach all dieser salzbrühe auf den Strassen, würde es mich nicht Wundern, wenn am Getriebestecker Korridierungen zu Finden sind. Diese "Pampe", kommt ja Überall hinein.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 21:40   #4
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
Standard

Alles klar, danke euch.
Ich werde mir das mal am Montag anschauen.

Wünsche euch ein angenehmes Wochenende.
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 23:51   #5
acebase
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: Viersen
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.92)
Standard Schalter wechseln

Hallo hatte so ein änliches Problem bei mir sprang er immer auf Ehabe den Schalter gewechselt Problem gelöst. Gruß Achim
acebase ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 21:00   #6
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
Standard

Guten Abend,

noch eine kurze Info.
Als ich am Samstag gefahren bin, war alles wieder normal, ohne jegliches Porblem.
Inzwischen habe ich mir mal den Stecker angeschaut und da ist absolut nichts zu sehen, der sieht aus wie neu, ungelogen!

Und bisher trat das Problem auch nicht wieder auf.

Danke euch erstmal!
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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