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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.02.2010, 20:29   #1
Monacodrischi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E32.750iL (05.88)
Standard V Max Aufhebung

Hallo,

wie kann ich am einfachsten den V-Max meines E32 750iL, Bj 88 aufheben und wer könnte ggf mir dieses im Raum München einbauen?

Mit welchen Kosten muss ich in der Regel rechnen?

Gruss

Haiko
Monacodrischi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 20:34   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Haiko

Am besten geht das mit einem Chipsatz... wenns Dir nur um die VMAX geht,dann bräuchtest Du nur den Chip für das EML Steuergerät, ich würde
Dir aber empfehlen,gleich einen kompletten Satz zu ordern,dass sind dann 3 Stück... zwei für die beiden Motorsteuergeräte und einer für das EML Steuergerät.

Die EML steuert beim Fuffi die Motorelektronik,durch den EML CHIP wird die
250 Sperre aufgehoben und auch das Kennfeld für das el. Gaspedal verändert,er hängt also giftiger am Gas.
Wende Dich mal an Erich aus dem Forum, er kann Dir diesen Chipsatz besorgen.
Ich fahre ihn schon seit Jahren und bis sehr zufrieden damit.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 20:35   #3
becks0704
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Bad Schönborn
Fahrzeug: e38
Standard

moin einfach hmm geht eig nur über nen chip. bracuhst dann drei 2 fürn motor eins fürs steuergerät frag mal beim Erich hier ausm forum nach vllt hat der sowas

grüßle Mike
becks0704 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 20:39   #4
Monacodrischi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E32.750iL (05.88)
Standard

Danke,

für die schnelle Antwort. Könnt Ihr mir sagen mit wie hoch die Kostgen inkl Einbau beim Erich sind?

Könnt Ihr mir den Kontakt zu Erich herstellen?

Wie schnell ist nun Euer Wagen und vom Gefühl her wirklich mehr Dampf`?

Gruss

Haiko
Monacodrischi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 20:44   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Haiko, Erich wird sie Dir nicht einbauen können,da er in Japan wohnt.
Aber, in der Münchner Gegend gibt es einige hier aus dem Forum,die Dir da
sicherlich weiterhelfen können.

Mein Fuffi geht mit diesem Chipsatz ( alle 3 ) 282 km/h nach Tacho !!!!!!!!!!!
das waren dann 267 km/h nach Navi !!!!!!! und ich denke mal,dass das Navi
da den wirklich echten Wert angibt.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 20:48   #6
Monacodrischi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: E32.750iL (05.88)
Standard

Ok,

wie teuer ist der Chipsatz, wer kann ihn mir besorgen und wer kann ihn einbauen und wie hoch wären die Kosten (Chipssatz/Einbau).?

Gruss
Monacodrischi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 21:16   #7
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

Hättest meinen haben können aber der passt leider nich bei dir.
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


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Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 21:21   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Ja, er benötigt den für die 156er Steuergeräte und das 005er EML Steuergerät. Also den Chipsatz für die VFL Modelle.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 21:23   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hab Dir eine U2U geschrieben, nimm mal mit Signorrossi01 Kontakt auf, der hat die selber in seinem E31 850 eingebaut, der kommt aus der Muenchener Gegend und koennte sie Dir evtl. einbauen.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/rotta...uft-92798.html
Einbau ist auch hier beschrieben
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Welcome to Bryan Borough Website
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 21:29   #10
h.hansen
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von h.hansen
 
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: Freital / Dresden
Fahrzeug: E32 730iA V8 12/93 + 750i Individual 04/93 + 750i Individualserie 11/93 + E38 740i Individualserie 04/2001 + Oldsmobile 98 7,5l V8 1975
Standard

Hi Jungs!

Jetzt bin ich mal neugierig und frag, wie die V-Max-Aufhebung beim 4Liter V8 realisiert werden kann.
Hat damit wer Erfahrung?
Was ist da rauszuholen?

Danke und Gruß,
Hannes
__________________
h.hansen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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