Motorraum E32 750il Fehlzündung

langnermtz · 23.09.2009, 20:34

Mahlzeit, wollte uns erstmal kurz vorstellen da wir neu hier sind - ich bin Jahrgang 80 und mein erkrankter Freund ist 89 ´er Baujahr - Es handelt sich um nen 750´er den ich mir zugelegt habe - leider in einem techn. sehr schlechten Zustand - deshalb auch gleich zu meinem Anliegen -

er lief anfangs fast gar nicht - Fehler ausgelesen und Lambda defekt - hab ich erneuert - lief besser und ging auch nicht mehr ins Notprogramm - jedoch immer noch keine Leistung( oder halt zu wenig ) - Luftmassenmesser defekt - hab ich auch erneuert + neue Kerzen - jetzt hat er relativ ordentliche Leistung allerdings nimmt er aus dem Stand fast kein gas an beim Beschleunigen und bringt wie ein paar Fehlzündungen( wie ein Loch für ca.3-4 Sekunden) - beide Drosselklappensteller bewegen sich und das auch gleichmäßig - Zündkabel sind auch ok - Kompressionsdruck auf allen Zylinder auch ok trotz der 400000km! Fehler sind auch keine mehr gespeichert und das Abgasmessgerät bringt mir auch gute Werte! Zuletzt habe ich noch die Kats ausgebaut - die sind aber auch ok und nich zusammengefallen oder so - !
Bitte gebt mir nen Tip was das noch sein kann - mfg

peter becker · 23.09.2009, 20:52

Hallo

Der Fuffi hat die Unart,dass es für jeden Fehler,den er in Petto hat, unendlich
viele Möglichkeiten gibt,woran es liegen kööööönnte.

Du schreibst,dass im Fehlerspeicher nix mehr abgelegt ist......... dass nehme
ich bei meiner Auflistung jetzt mal als gegeben.

Wie sehen Deine Verteilerkappen und Finger aus....????
Hat er Benzindruck ???
Läuft er insgesammt unruhig oder nur auf einer Bank ???
Geht Deine EML Leuchte ca 2 Sek. nach dem Schlüsseldreh aus und bleibt
auch aus ????
Wurden Deine Kurbelgehäuseentlüftungen schon mal geprüft....
Wurden die Ansaugkrümmerdichtungen schon mal auf Falschluft getestet..???
Wie sehen die Unterdruckschläuche der Benzindruckregler aus ????
Wurden Die Stecker der Lamdas wieder an den richtigen Steckplatz gesetzt,dass ist nämlich NICHT!!!! egal.
Wurde der Spritfilter schon mal getauscht ?????

Das sind jetzt nur die Dinge,die mir so auf die schnelle einfallen.........es gibt noch
weitere Möglichkeiten.

Viele Grüsse

Peter

langnermtz · 24.09.2009, 19:56

also kappen und finger sind ok und alles was sich im ansaugbereich befindet haben wir schon abgesprüht wärend die Maschine lief - Lambdas sind auch korrekt angeschlossen - Kurbelgehäuseentlüftung hab ich noch nicht überprüft - werd ich morgen mal tun - und den Benzindruck zu prüfen hab ich leider keine Möglichkeit - ich gehe aber davon aus das der OK ist denn wenn ich über 2000-2500 komme und voll gas gebe läuft er als ob nichts gewesen wär - allerdings bei Teillast bei ca 160 -180km/h merkt man das er etwas "ruckelt" und eben beim Anfahren - das einzige was mich gewundert hat das Zündkabel mit nem Kupferkern verbaut sind??? Achso was auch noch interessant ist das alle Kerzen gleich gut aussehen - eben als ob nichts ist. Was mir ein Mechaniker bei BMW sagte dass man eventuell mal die Einspritzventile neu einstellen sollte(800 Euro) wusste gar nich dass das beim Benziner geht?! Ach so und die EML ist Ok

peter becker · 24.09.2009, 20:10

Soweit mit bekannt ist, kann man Einspritzventile nicht einstellen, man kann neue Dichtungen aufziehen, dass wars aber auch schon.
Man kann sie auch im Ultraschallbad reinigen lassen, was hier aber gaaaaanz
wichtig ist,dass sie nach dieser Reinigung gleich vakuum verpackt werden, bzw. gleich wieder eingebaut werden und auch laufen.
Hintergrund ist,dass die Ultraschallreinigung den feinen "Gleitfilm" der Ventilnadel abwäscht und die "bappt" dann evtl. an ihrer Führung fest.
Hast Du mal nach Deinem Spritfilter geschaut, wenn der dicht ist, läuft er
recht normal,aber,wenn man dann etwas Gas gibt, ruckelt er,da nicht mehr
genug Sprit durchlaufen kann..... Ebenso, das Siebchen unten an den
Benzinpumpen mal kontrollieren.....

Viele Grüsse

Peter

langnermtz · 24.09.2009, 21:13

die sache mit dem Sprit werd ich wohl auch noch mal überprüfen - werde mich dann nach dem Wochenende noch mal melden - danke erstmal - mfg

Erich · 24.09.2009, 23:32

Ueberpruefe die Verteilerdeckel und die -rotoren noch einmal.
Sind die Stecker hinten am Ansauggeweih richtig angeschlossen fuer die Temperaturfuehler, sind 2 Stueck, direkt vor dem Ausgleichsbehaelter.
Drosselklappen reinigen

BMW 7er, Modell E32, Drosselklappe überholen (www.7-forum.com)

hier lesen

http://www.7-forum.com/forum/24/leer...-il-15995.html

und dieser ist gut

http://www.7-forum.com/forum/5/linke...dtc-30301.html