Motorraum: Mein 730i springt nur unwillig an.

[Olli2212]

Brauche dringend hilfe
Mein E32 (730i ) hat ne macke
Angefangen hat alles damit das wenn er warm er wurde weiß qualmte stotterte und gas nur sehr wiederwillig an nahm.
Jetzt ist es so weit das er kaum noch anspring das geht so .
Reinsetzen schlüßel rum und starten orgel orgel orgel,
höre ich auf zu orgeln kann es sein das er anfängt stotternt zu laufen wenn er dann läuft muß ich ganz langsam versuchen ihn auf touren zu bekommen was nicht so einfach ist sollte er dann laufen ist das mehr ein schütteln und poltern als ruhiger lauf.
als anmerkung ich habe mitlerweile schon zwei mal kipphebel reparieren lassen ,es war immer der erste der direkt am verteilerkopf.
mitlerweile ist die nockenwelle auch schon in mitleidenschaft gezogen worden so das ich sie auch mal erneuern muß.
wer kann mir sagen worann das liegen könnte?

[mylow]

Hi,

Du beschreibst genau das was ich mit meinem auch mal hatte.

Am Thermostatgehäuse sind zwei Temperaturgeber, einer für die Anzeige im Cockpit einer für die Motorsteuerung DME, dieser ist normalerweise blau. Dieser war neben einem undichten Ansaugschlauch bei mir defekt. Ich hab diesen gewechselt und danach war wieder alles bestens. Mal ein blick auf die 2 Ansaugschläuche und den Entlüftungsschlauch schadet auch nicht.

hier mal noch der Thread dazu:

 http://www.7-forum.com/forum/5/motor...ht-100421.html


Gruß

Peter

[nonickatall]

Also weiß qualmen und stottern hört sich nach defekter Zylinderkopfdichtung an.. Du solltest den Motor vielleicht jetzt nicht mehr unbedingt starten und ihm damit den Rest geben. Eine defekte Zylinderkopfdichtung ist an sich kein Problem. Wenn aber Wasser in den Zylinderraum kommt ist der Motorschaden nicht weit..

Also aus lassen und erst mal Ursache klären.

Zum Beispiel kannst du mal schauen ob Kühlwasser fehlt bzw. ob Öl im Kühlwasser ist..

Kipphebel kann entweder an der bekannten losen Hohlschraube oder aber an der verdreckten Ölleitung im Zylinderkopf liegen. Ich gehe mal davon aus das es sich um den 730i 6 Zylinder handelt.

Aber wenn die Nockenwelle schon hinüber ist... Wird es , wenn du es nicht selbst machen kannst, teuer.. Und wenn du noch eine Weile orgelst, noch teurer.. ;-)

[knuffel]

Zitat von Olli2212

Mein E32 (730i ) hat ne macke

Hi.

Wenn Du in Deinem Profil präzisere Angaben zu Deinem Fahrzeug machst,
wird Dir u.U. schneller geholfen.
Bitte ergänze es entsprechend.

Dazu gehört auch die Threadüberschrift. Ich habe sie für Dich geändert.

Gruß
Knuffel, Moderator

[Olli2212]

Ich danke euch für die tips bis jetzt.
Also mein Schatz ist Bauj 90
6Zilinder umgerüstet auf Euro 2

Kein Kühlwasser verlust und auch kein wasser im Oel
wegen der frage nach ölleitung hat der mechanicker geprüft war alles fest und
Öl kam auch.
werde morgen mal diesen fühler reinigen und den verteilerkopf prüfen kerzen sind erst ca 2000km drin mal schauen was ich sonst noch so finde.
Hat einer eine ahnung wie ich den fehlerspeicher auslesen kann oder wo ich so ein gerät günstig bekomme.
hatte schon daran gedacht ihn weg zu tun doch meine frau liebt ihn halt so darum muß er wieder fertig egal wie
mfg Olli

[SALZPUCKEL]

Weißer Qualm ist eigentlich Wasser, welches in den Brennraum kommt.

Schlechtes Anspringen und keine Gasannahme kann auch andere Ursachen haben
-Falschluft
-Zündverteilerkappe/Finger
-Ventile falsch eingestellt


Gruß Wolfgang

[Olli2212]

Ich danke euch schon einmal
habe verteiler überprüft sah von innen aus wie ne tropfsteinhölle
alles gereinigt und trocken gelegt.
Er hat sich beim orgeln zwar zeit gelassen aber nach mehrern versuchen dann doch geschaft.
Er will aber immer noch nicht schnell gas immer ganz piano doch dann läuft er ruhig.
Weiß jemand wofür die spule und das kabel das um zündkabel für zilinder 6 ist,
da ich festgestellt habe das es gebrochen ist.
Danke noch mal auch im nahmen meiner Frau
ganz lieben gruß Olli

[SALZPUCKEL]

Der "Frolic" ist für die Zylindererkennung da. Dadurch weis die DME, wann welcher Zylinder eingespritzt werden muß.

Der sollte schon in Ordnung sein, da sonst ohne die Erkennung eine Art Notlauf stattfindet. Der Verbrauch ist dann auch zu hoch.

 http://www.7-forum.com/forum/5/zylin...g-52704-2.html


Gruß Wolfgang