Tuning: Oldschool

[puma]

Kann mann unser Autos auf altmodische art (scharfen Nockenwelle , Grosserer Ventill, usw) Tunen?

[730SN]

kurz und bündig : kann man.

[Erich]

hier hast Du Preise  dbilas dynamic

[peter becker]

Ja, man kann z.Bsp. Nockenwellen von Schrick verbauen, dann gab es
von Alpina Fächerkrümmer ( war jetzt erst wieder einer in Ebay,für den M30)

Du siehst,es ist auch ohne viel Elektronik noch klassisches Tuning möglich,allerdings ist dies sehr Zeitaufwändig und damit teuer, ein Chip
ist schneller gewechselt.

Viele Grüsse

Peter

[DefenDer]

ja aber hier geht es ja mehr oder weniger um den R6 und weil beim V8 ist das schon wieder ne andere sache oder

[Sieb-bach7]

Zitat von peter becker

Ja, man kann z.Bsp. Nockenwellen von Schrick verbauen, dann gab es
von Alpina Fächerkrümmer ( war jetzt erst wieder einer in Ebay,für den M30)

Du siehst,es ist auch ohne viel Elektronik noch klassisches Tuning möglich,allerdings ist dies sehr Zeitaufwändig und damit teuer, ein Chip
ist schneller gewechselt.

Viele Grüsse

Peter

Hi Peter , meine Meinung zu Chip-tuning kann sein bringt etwas ,aber alleine nicht viel, vieleicht ist aber auch alles Einbildung, kann manns wirklich an Hand Fakten , Daten belegen. Theoridisch kanns doch nur etwas andere Gemisch zusammensetzung sein. Kanäle werden nicht Größer , Steuerzeiten nicht anders, Verdichtung bleibt gleich , Füllung grad bleibt der selbe. Warum soll das groß was bringen. Rede jetzt vom Sauger. Anders sitz beim turbos aus. Da müstes verboten werden. Bist de mal hinter einem chipgetunten Diesel hergefahren ? Der schmeisst was an ruß raus ,meinlieber mann. Bestimmt sehr ungesund.
Wenn tunen nach der alten Methode. 1.Hubraum erhöhen - Füllungsgrad verbessern. - Verdichtung erhöhen usw.
Das dies ins geld geht ist klar . Aber von nix kommt nix
So ist das auch beim Chip . einer für 60E kann nix bringen.

Gruß Jürgen

[puma]

Zitat von Erich

hier hast Du Preise  dbilas dynamic

Hallo Erich
Da habe ich für E32 735 nichts gefünden

[Raffael@735i]

Zitat von puma

Hallo Erich
Da habe ich für E32 735 nichts gefünden

BMW 6-Zyl. 2,5 - 3,5 (M 30)

Bestell-Nr.:
04.042.008
Einsatzbereich: Strasse

276
112
11,2
1,4
26/70 - 70/26
25/25
332.14
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.002
Einsatzbereich: Strasse

276
108
11,2
1,7
30/66 - 66/30
25/25
332.14
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.001
Einsatzbereich: Sport

280
110
10,4
2,3
30/70 - 70/30
25/25
332.14
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.003
Einsatzbereich: Sport

282
110
10,9
1,8
31/71 - 71/31
25/25
332.14
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.009
Einsatzbereich: Sport

288
112
10,9
2,1
32/76 - 76/32
25/25
332.14
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.004
Einsatzbereich: Sport

290
108
11,0
2,5
37/73 - 73/37
25/25
332.14
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.005
Einsatzbereich: Rallye

300
105
11,2
3,7
45/75 - 75/45
25/25
332.14
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.006
Einsatzbereich: Rallye / Rundstrecke

308
105
12,2
3,9
49/79 - 79/49
25/25
409.24
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.010
Einsatzbereich: Rundstrecke

320
100
11,1

60/80 - 80/60
25/25
409.24
---
55)
13),14) oder 15)



Bestell-Nr.:
04.042.007
Einsatzbereich: Rundstrecke

328
100
12,0
5,3
64/84 - 84/64
25/25
409.24
---
55)
13),14) oder 15)

[puma]

ah jetzt ja
aber alles ohne preis

was bracht man alles?
Scharfe Nockenwelle (geht es auch mit Tabascco????)
Nockenwellerad??? (Muss oder nicht)?
was noch????????

[Juergen7er]

bestimmt bekomme ich jetzt wieder haue, wenn ich meine Frage gestellt habe.
Frage: was soll eine "scharfe Nockenwelle" bezwecken, die dreht sich doch auch nur, oder ist sie in anderer Form geschmiedet, so dass die Ventile anderst arbeiten. Ich will ja was dazu lernen, deshalb die Frage.

Gr. Jürgen