Jetzt hat´s mich auch gepackt....

[Manni-Z.]

das 7er Fieber!

Hallo allerseits!

Auf der Suche nach einem Ersatz für meinen Senator, bei dem die Liste der nicht mehr funktionierenden Teile bald genauso lang ist, wie die der noch funktionierenden habe ich irgendwo den Hinweis gelesen, daß man beim 7er BMW viel Auto für relativ wenig Geld bekommt. Daraufhin bin ich recht schnell auf dieses Forum gestoßen, durch das ich mich erstmal gut durchgelesen habe und darin eine Menge guter Tips gefunden habe, welches Modell man kaufen kann und welches lieber nicht. So konzentriert sich meine Suche jetzt auf einen 735iA oder 740iA, wobei ich natürlich lieber den 740er hätte, schon allein wegen der Fahrleistungen, aber so wie ich mich kenne, werde ich wieder einmal den Angsthasen spielen und den 735er nehmen, der hier im Forum als deutlich robuster gilt. Ich habe mir in den letzten Tagen auch schon so einige angesehen, muß aber feststellen, daß Anspruch und Wirklichkeit nicht so einfach unter einen Hut zu bringen sind, entweder stimmt die Ausstattung nicht, der Zustand, der Preis, oder den Angaben des Verkäufers war nicht zu trauen. Na, mal sehen was draus wird, gut Ding will Weile haben und irgendwann werde ich wohl auch zum Kreis der 7er Fahrer gehören.


MfG

Manni

[E38V8]

Hallo Manni,

willkommen im Kreis der infizierten !

versuche es mit der Suche mal  HIER

Dort habe ich meinen auch gefunden, bis auf Standheizung sogar in Wunschausstattung (Vollausstattung)
und die €plus ist auch schon drin.

[Patrick P.]

Entscheidend sollte sein Zustand,was kannste selber machen!!Dann was willste, cruisen oder sagen wir mal platt heizen!!Von der Vernunft her(die ich nicht habe)kauf dir nen 735, bei Unvernunft 740 oder 750,aber dann nicht billig im Unterhalt!!!

Mfg Patrick P.

[Sira]

@Patrick

aber Unvernunft kann so schön sein und Spaß machen...

Ich möchte meinen Cityfloh nicht tauschen wollen.

Gruß Sira

[Manni-Z.]

Original geschrieben von Patrick P.
Entscheidend sollte sein Zustand,was kannste selber machen!!Dann was willste, cruisen oder sagen wir mal platt heizen!!Von der Vernunft her(die ich nicht habe)kauf dir nen 735, bei Unvernunft 740 oder 750,aber dann nicht billig im Unterhalt!!!

Mfg Patrick P.

Ich fahre sehr viel Autobahn, lasse meist so zwischen 130 und 160 rollen, ab und an muß es aber auch mal schneller gehen und dann sind auch 200- 220 drin, selber machen könnte ich schon was, z.B. Nockenwelle wechseln ist kein Problem, das habe ich sogar mal bei einem Ford V6 gemacht, ich bin aber nun sicher nicht der Meisterschrauber, Grube und Garage habe ich allerdings auch nicht. Du hast sicher recht, der 735 ist das Auto der Vernunft, und ich denke mal, die wird letztendlich wahrscheinlich auch siegen, wenngleich mich die Kraft eines 4-Liter V8 ungemein reizt, wobei der wohl kaum mehr Sprit schluckt als der 735, aber in den Reparaturkosten sicherlich um einiges höher liegt, und genau das schreckt mich im Moment ein wenig ab.


MfG

Manni

[Manni-Z.]

@E38V8

Hmm, habe gerade mal reingesehen, kein E32er im Angebot, und die E38er zu Preisen, die ich mir nicht leisten kann.

MfG

Manni

[knuffel]

Original geschrieben von Sira
@Patrick

aber Unvernunft kann so schön sein und Spaß machen...

Ich möchte meinen Cityfloh nicht tauschen wollen.

Gruß Sira

Hi !

Wusste bis dahin nicht,daß es so grosse Flöhe gibt.....

Naja,sind ja aber auch nur Blut/Benzin-Sauger.....

Gruß
Knuffel

[ralle 730]

hallo manni ,
diese entscheidung kann dir keiner hier abnehmen die 750 fahrer schworen auf 750 usw . mein rat ist das die 730 u. 735 zumeist nicht so anfällig sind wie die V8/V12 motoren . Auch die rep. sind günstiger nimm nur mal nen kerzenwechsel beim V12 . Bei den V8 müssen immer die ölpumpen nachgezogen werden und wo sitzt diese genau in der wanne also motor ziehen usw mein rat ist immer 730/735 günstig und gut in wartung / versicherung und sprit verbaruch . über eines solltest du dir jedoch gedanken machen das auto ist perfekt schön stillvoll únsere 7 brauchen pflege wartung und manchmal fressen sie einem die haare vom kopf aber ein echter 7 fahrer liebt sein auto . nimm nur mal die bremsen scheiben klötze vorn e und nur klötze hinten bist du schon 400€ los ohne das sie verbaut sind . meiner wird immer nach interwallen gewartet und trotz dem ist mir ein kipphebel abgebrochen ! motor neu lagern nocke ventile block plannen usw waren auch fast 1500 € weg mit eigenleistung !
bei der suche wird dir der markt hier bestimmt helfen können . und sollte mal irgend wo ein 7 stehen den du im netzt findest frag einfach nach und einige vom forum die dort in der nahe wohnen scheuen ins sich bestimmt kritisch für dich an ! bis bald Ralle 730

[Manni D]

Hallo Manni,
Die Motoren vom 730/735 gelten als sehr robust,es gibt Exemplare die weit über 400000km runter
haben.Bei den V8 und V12 Motoren kenne ich mich nicht so aus.Bei den Sechszylindern würde
ich besonders auf die Nockenwelle achten,die ist manchmal ein Schwachpunkt (1.und 2. Zyl.).
Um die Nockenwelle auszubauen muss beim 6 Zylinder (M30 Motor) der Zylinderkopf runter,das
ist aufwendig und teuer.Der ventildeckel ist in einigen Minuten demontiert,dann kann man sich
die Nocken genau ansehen.
Viel Glück
Guss Manni D

[Manni-Z.]

@ralle730

Ja, ich weiß auch, daß der 735 der vernünftigere ist, heute habe ich nochmal einen 740er probegefahren, im Vergleich zum 735 sind da doch schon Welten zwischen, kein Wunder bei 30% mehr Drehmoment. Hatte leider die typischen Mängel, Vorderachse und Bremsscheiben. Aber warum Motor neu lagern bei einem gebrochenen Kipphebel?


@Manni D

Das mir der Nockenwelle habe ich auch schon mehrfach gelesen, daß dabei der Kopf runter muß wußte ich aber noch nicht und ist eigentlich ungewöhnlich bei einer obenliegenden Nockenwelle. Und wahrscheinlich werde ich auch die vermeintliche Sicherheit der R6-Maschine vorziehen, obschon der V8 wirklich seinen Reiz hat, wobei ich fast glaube, daß beim V8 die Schwachstelle eher die Getriebe sind, so habe ich es jedenfalls schon mehrmals gelesen, aber wie heißt es so schön, schaun´mer mal


MfG

ManniZ