BMW 7er, Modell E32 |
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23.12.2008, 11:54
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: Mainz
Fahrzeug: E32-730i R6 (5/92)
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Probleme mit dem Öldruck
Hallo Leute,
habe seit ein paar Tagen ein Problem mit dem Öldruck:
Bei warmem Motoröl (z.B. 20 Km BAB bei 140 Km/h) fällt die Drehzahl der Maschine beim Heranfahren an die Ampel auf ca. 550-600 Touren. Die Öldruckkontrolle beginnt da leicht zu flackern. Schalte ich auf N erhöht sich die Drehzahl auf 650 und die Kontrolleuchte ist nur noch sehr schwach am flackern. Dieses Problem ist sehr plötzlich aufgetaucht.
Passen die Symptome zu einer gelockerten Hohlschraube der Ölversorgung der Nockenwelle?
Wo sitzt denn beim R6 3,0 der Öldruckschalter und wo die Hohlschraube im Zylinderkopf?
Kann es sein, dass die Leerlaufdrehzahl etwas niedrig ist und kann ich diese irgendwie anpassen?
Gruß aus Wiesbaden
Frank
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23.12.2008, 12:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Hallo! Der Öldruckschalter sitzt beim M30 Motor hinten am Zylinderkopf , unter dem Vorratsbehälter der Kühlflüssigkeit! Kostet ca. 7 Euro! Dauer: 20 Minuten. Wechsele den mal. MfG Christian
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23.12.2008, 12:34
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#3
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Huppi
Passen die Symptome zu einer gelockerten Hohlschraube der Ölversorgung der Nockenwelle?
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Da würde ich mal nein sagen. Die Nockenwelle ist in den Lagern geschlitzt. Dadurch kann immer nur eine bestimmte Menge Öl pro Umdrehung austreten, abhängig vom Öldruck, jedoch der Druck nicht vollkommen zusammenbrechen.
Ich würde, wie schon geschrieben auch zuerst den Öldruckschalter mal auf Verdacht tauschen. Trotzdem auf jeden Fall auch die Hohlschrauben der Ölleitung kontrollieren.
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