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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.12.2008, 09:06   #1
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard Fuffi vorne tieferlegen??

(-> E32 750iL, kein EDC, hinten Niveau) Hallo Leute, hab zwar schon mal die Suche bemüht, da bin ich nun zwar dahintergekommen, das eine Tieferlegung vorn zw. 30-40mm optimal wäre, bisher konnte ich aber noch keine entsprechenden Federn finden, auch bei ebay nicht. Werden immer nur für 6-Zyl. angeboten.
Hat jemand mal nen Link parat, wo welche angeboten werden, bzw. vielleicht hat jemand von Euch noch paar im Angebot? Wie gesagt, nur Vorderachs-Federn.

Könnte man eigentlich auch welche vom E38, bzw. vom V8 nehmen, ist der V12 demgegenüber besonders viel schwerer? Wir brauchen ja z.Glück für sowas keinen TÜV hier, es geht also nur um die Frage, geht, oder geht nicht.

Ansonsten, allen noch einen schönen Nilkolaustag, heute.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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Alt 06.12.2008, 13:02   #2
Donnerer
Im siebten Himmel
 
Benutzerbild von Donnerer
 
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
Standard

Moin moin ,

hier ein Link dazu .



Augen auf du spanische Schlafmütze

Gruß Donnerer , der auch immer aufer Straße ist .

Und so siehts dann aus , wenn sie eingebaut sind .

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...5&d=1228048498

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1228048498
__________________


Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
Donnerer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 00:50   #3
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Sorry, das meine Antwort ne Weile gedauert hat, mußte mal bißchen arbeiten.
Also wie auf Deinen Bildern zu sehen, sagt mir (persöhnlich) nicht zu, müßte halt noch bißchen tiefer kommen. Der Wagen hat ja bereits Federn drin, aber irgendwie ist das vorne zu hoch, finde ich. Wir hätten gerne etwas mehr Keilform.
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 01:00   #4
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von tormarx Beitrag anzeigen
Sorry, das meine Antwort ne Weile gedauert hat, mußte mal bißchen arbeiten.
Also wie auf Deinen Bildern zu sehen, sagt mir (persöhnlich) nicht zu, müßte halt noch bißchen tiefer kommen. Der Wagen hat ja bereits Federn drin, aber irgendwie ist das vorne zu hoch, finde ich. Wir hätten gerne etwas mehr Keilform.


lass Dich mal von den Bildern nicht täuschen, obwohl ich die gut finde, .....er geht nach einigen Fahrten noch etwas tiefer. Deine Stoßdämpfer haben dann aber auch mehr zu arbeiten, wer weis wie lange. Dann mach die auch gleich neu. Und hinten kannste die Niveau beliebig verstellen, in Deinem Fall höher, dann haste den Keil.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 11:19   #5
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Der Wagen sieht im Moment so aus. Es sind schon irgendwelche Federn drin, weiße Farbe, keine Ahnung welche Marke und welche Tieferlegung. Hinten hat er Niveau.
Irgendwie ist das Gesamtbild nicht stimmig, vorne ist erheblich mehr Luft zur Kotflügelkante als hinten (Niveau), das sollte gändert werden, also etwas tiefer.
Angehängte Grafiken
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