BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
23.09.2007, 16:05
|
#2
|
E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
|
Hast du einen Kaltlaufregler?
wenn ja nimm mal die Sicherung raus.
Bei mir lag es daran.
|
|
|
23.09.2007, 20:14
|
#3
|
Gast
|
Einen KLR habe ich nicht drin.
|
|
|
26.09.2007, 09:41
|
#4
|
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
|
Hi,
können die ESV (Einspritzventile sein). Steht meiner länger als 2 - 3 Tage, dann kleben die teilweise offenbar erstmal - der Motor läuft wie ein Sack Flöhe und nach Gasgeben unter Last (stärkerer Öffnungsimpuls) ist das schnell wieder vorbei, aber es nervt!
Gut, das kommt nur zweimal pro Jahr vor, aber es nervt.
Viele Grüße
Harry
|
|
|
26.09.2007, 12:44
|
#5
|
E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
|
Auszug aus "So wird`s gemacht" vom e34:
Störung: Kalter Motor springt schlecht an, läuft unrund
Ursache: CO-Gehalt falsch, Temperaturfühler defekt,Kraftstoffdruck zu gering.
Abhilfe: CO-Gehalt und Leerlauf prüfen,Temperaturfühler prüfen,Kraftstoffdruck prüfen lassen.
|
|
|
26.09.2007, 13:01
|
#6
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
speziell fuer den V12
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|