BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
16.01.2009, 21:49
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Schechingen
Fahrzeug: 750 i, E38, 07-97
|
750-iger: Rückwärtsgang packt nicht
Hallo Beisammen,
plötzlich fährt mein 12-er nicht mehr Rückwärts! - und ja, ich weiß, man soll ja schließlich auch vorwärts fahren! Aber mal im Ernst:
Weiß jemand, ob hier evtl. ein Fehler im Schieberkasten vom Autom.-Getriebe vorliegt, der sich ohne Getriebeausbau bewerkstelligen läßt??
Oder muß das Getriebe raus, um evtl. Teile zu tauschen oder ist es besser, da gleich ein gebrauchtes Getriebe reinzumachen??
Vorwärts geht alles ohne Probleme!
Danke für Tips und Beiträge schon jetzt!
bg arlington
|
|
|
16.01.2009, 22:10
|
#2
|
7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
|
Versuch mal ins Getriebenotprogramm zu gehen.
Auf N über 3000 Touren, dann erscheint im BC Getriebprogramm.
Wieder auf Leerlauf runter dann schalten.
Wenn Rückwärts und Vorwärts dann geht ist es wahrscheinlich der Schalter in der Mittelkonsole.
Wenn nicht ist es was mechanisches im Getriebe.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
|
|
|
16.01.2009, 22:49
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Schechingen
Fahrzeug: 750 i, E38, 07-97
|
Danke, Chevy57,
da bin ich noch gar nicht draufgekommen, daß es an dem Programmschalter liegen könnte - wobei ich sagen muß, daß ich nicht so recht weiß, was der so alles beeinflussen kann.
Ich werde gleich morgen nach der Arbeit mal am Auto vorbei fahren und es versuchen - melde mich in jedem Fall wieder.
bg arlington
|
|
|
17.01.2009, 01:24
|
#4
|
Schlachte 750i E32
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
|
Zitat:
Zitat von chevy57
Auf N über 3000 Touren, dann erscheint im BC Getriebprogramm.
|
Vorsicht mit zu hohen Drehzahlen im Leerlauf!
Dadurch kannst Du das Getriebe komplett zerstören. Das ist beispielsweise bei AUs schon häufiger vorgekommen.
Auch verstehe ich nicht, warum bei über 3000 Touren in N das Getriebe ins Notprogramm wechseln sollte
|
|
|
17.01.2009, 01:42
|
#5
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Also meine Getriebe-Reparaturanleitung sagt dazu, wenn der R-gang nicht mehr geht:
-wrong setting of gear change rods between control lever and gear box
* correct setting
-dirty oil filter
-clutch B destroyed, in this case also no 3rd gear
-clutch D destroyed, no engine braking in position 1, 1st gear
-clutch E destroyed, no engine braking in 2nd and 3rd gear, also in position 1, first gear
-reverse gear safety valve faulty, see ATSG bulletin 92-12
|
|
|
18.01.2009, 13:44
|
#6
|
7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
|
Zitat:
Auch verstehe ich nicht, warum bei über 3000 Touren in N das Getriebe ins Notprogramm wechseln sollte
|
Weil das nicht normal ist geht auch auf P
Ist auf jeden Fall eine gute Methode zu testen ob elektrischer Fehler oder mechanischer
Ich spreche da aus eigener Erfahrung, da dieses bei mir auch nicht ging und der sofort einen Getriebschaden diagnostizierte.
Aber wenn die Mechanik funzt kann es wohl kein def Getriebe sein oder?
Also dann den Schalter geöffnet und siehe da die Lötpunkte auf den Schaltzungen waren runter und hatten sich mit dem Fett vermischt.
Alles gereinigt neue Lötpunkte aufgesetzt und zusammengebaut seitdem funktioniert mein Getriebe 1A
Beantwortet das Deine Frage?
Gruß Thomas
|
|
|
19.01.2009, 11:36
|
#7
|
Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Schechingen
Fahrzeug: 750 i, E38, 07-97
|
Hallo, ich habe gestern mal in Ruhe getestet und bemerkt, daß ich in Stufe 3 keine Bremswirkung habe (=Kuppplungspaket B defekt). Leider kein elektrischer Defekt! Ich nehme mal nicht an, daß sich die Erneuerung der Kupplung (=Getriebe zerlegen und wieder zusammenbauen lohnt??). Hat jemand ein gebrauchtes Getriebe, daß noch tut, bzw. beim Ausbau noch getan hat, für kleine Münze?
Danke für kurze Nachricht, pb
|
|
|
19.01.2009, 11:56
|
#8
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Automatikgetriebeservice Rogatyn, Mühlstr.10, 85290 Geisenfeld, Tel. 08452-7329641
Der Freddy ist bekannt fuer guten Service im 7-Forum und E34 und anderen BMW Foren.
Evtl. nur Lamellen zu tauschen, ich wuerde erst mal den Fredy anrufen.
Ist immer noch besser als ein gebrauchtes, das 200 k km runter hat.
|
|
|
19.01.2009, 13:19
|
#9
|
7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
|
Schade das es nix Elektrisches ist wäre günstiger.
Dann viel Glück bei der Behebung des Schadens.
Ich würde auch erst mal mit den Getribespezies hier aus dem Forum reden.
Thomas
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|