Motor M60 geht im Stand aus...

[Mescalero]

Hallo zusammen,

habe seit Neuestem mit meinem 92er 730 M60 folgendes Problem:

Im Stand (in Fahrtstufe D) geht der Motor plötzlich und ohne Vorwarnung aus. Das ist lästig und stressig.

Der Wagen springt ohne Probleme und wie immer an (muss schon ein paar Runden orgeln, bis er kommt, war aber immer so), hat genug Standgasumdrehungen (550 ca., kein Geschuckel) und dreht auch sauber auf, hat normale Leistung und keinen feststellbar erhöhten Verbrauch.

Wat kannet sein?

Für nen Tipp wär ich dankbar.

Grüße

Philipp

[SALZPUCKEL]

Hallo,

könnt am Kurbelwellensensor liegen. Entweder verdreckt oder kurz davor, das zeitliche für immer zu segnen.

Falls er im Leerlauf unrund läuft, könnten es auch noch andere Ursachen sein.
-Falschluft
-Ansagschlauch vor der Drosselklappe gerissen
-Öl in den Kerzenschächten

weiterhin wären:
-Benzindruck von der Pumpe
-Benzindruckregler


Gruß
Wolfgang

[erftprince]

Es ist die Entlüftungsmembran!

Stell genug Kaffee und Kekse bereit und such mal unter " Kurbelgehäuseentlüftung M60"

[730SN]

hat genug Standgasumdrehungen (550 ca., kein Geschuckel) und dreht auch sauber auf, hat normale Leistung und keinen feststellbar erhöhten Verbrauch.

bei diesem bild kanns die kw-membran nicht sein.

kw oder nw sensor, wenn das problem bevorzugt warm auftritt kanns auch der sensor für die temperatur (komm grad net auf den namen) sein

[Mescalero]

Hallo zusammen,

Danke für die Analysen.

Was ist denn der NW Sensor?

KW = Kurbelwelle, right? Kontrolle und Austausch = aufwändig und teuer?

Grüße

Philipp

[Erich]

 Elektrik Kurbelwellensensor/Geber

[SALZPUCKEL]

durch defekten Nockenwellensensor geht er nicht aus, ebenso wenig durch den Ansaugluftsensor. Der ist nur für den Startvorgang wichtig.


Beide verändern nur das Laufverhalten.


Gruß
Wolfgang

[730SN]

wieder was gelernt, danke wolfgang =)