BMW 7er, Modell E32 |
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31.03.2009, 21:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Sicherungssockel verschmort: Wofür war die Sicherung???
Servus,
kann mir jemand an Hand der Bilder sagen, was auf dem verschmorten Sicherungssockel drauf hängt?
Es handelt sich um einen 2.91er 735iA. Der Wagen gehört meinem Bruder und wurde wohl schon mit diesem Schaden gekauft. Die Sicherung muss der Vorbesitzer bereits entfernt haben, allerdings machte der Wagen nie Probleme, sodass mir der verschmorte Sockel erst heute auffiel.
Gurß
Schorsch
Geändert von J.J. McClure (31.03.2009 um 22:01 Uhr).
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31.03.2009, 22:04
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#2
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Stefan
Registriert seit: 08.12.2008
Ort: Stgt
Fahrzeug: E32 730iA und E38 740 iA V8 Vollausstattung AUC Doppelte Verglasung
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heckscheibenheizung würde ich mal sagen
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31.03.2009, 22:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
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Jawohl, ist von der Heckscheibenheizung.
Gehört eine 30A Sicherung rein, aber erst NACH austausch des Sicherungshalters!
Ansonsten könnte es sein das er mal Rauchzeichen von sich gibt !
Gruß, Ulli
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31.03.2009, 22:09
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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31.03.2009, 22:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Danke für die schnelle Hilfe
Was da wohl hinüber is, dass der Sockel gleich schmilzt
Die Heizleiter in der Heckscheibe können ja wohl schlecht an Kurzen ham
Wird wohl das Kabel an Masseschluss ham oder hängt da nicht noch der Antennverstärker mit drin
Naja, werd der Sache Morgen mal nachgehen.
Gruß
Schorsch
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31.03.2009, 22:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
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Nee, nix masseschluss,
im laufe der Zeit korridiert die geschichte und die übergangswiderstände werden größer. durch die relativ hohe Stromaufnahme der Hsh "knistert" und schmort es dann am SI-halter.
Gruß, Ulli
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01.04.2009, 00:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Zitat:
Zitat von Roadopa
Nee, nix masseschluss,
im laufe der Zeit korridiert die geschichte und die übergangswiderstände werden größer. durch die relativ hohe Stromaufnahme der Hsh "knistert" und schmort es dann am SI-halter.
Gruß, Ulli
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Hast recht, das wäre natürlich auch eine Erklärung.
Aber sicher isch sicher hot dr Bauer gseit und da Berg nauf bremst, also werd ich mir morgen mal die Verkabelung incl. Relais und Antennenverstärker ansehen. Nicht dass da wirklich was defekt ist.
Gruß
Schorsch
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01.04.2009, 22:45
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von J.J. McClure
Hast recht, das wäre natürlich auch eine Erklärung.
Aber sicher isch sicher hot dr Bauer gseit und da Berg nauf bremst, also werd ich mir morgen mal die Verkabelung incl. Relais und Antennenverstärker ansehen. Nicht dass da wirklich was defekt ist.
Gruß
Schorsch
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Brauchste im Prinzip nicht, hör auf das, was Roadopa sagt! Nur den Si-Halter tauschen und den Kabelbaum in der Nähe der Sicherung prüfen, das da nicht auch was verschmort ist. Die Ursache liegt an erhöhten Übergangswiederständen...
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02.04.2009, 10:53
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Zitat:
Zitat von Erich
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Das is mal ne Lektüre die keine Wünsche offen lässt! Danke Erich
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