BMW 7er, Modell E32 |
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29.12.2002, 16:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Heckrollo zerlegt,hilfe für reperatur
Hallo Leute,
Da mein e-Rollo nicht funktionierte, haben fishermans friend und ich es mal ausgebaut und den Motor und die Mechanik zerlegt.
Wir stellten fest, daß das große Zahnrad defekt ist.
An 2 Stellen fehlen einige Zähne.
Wie kann ich es am besten wieder in stand setzen?
Oder wo bekomme ich ein anderes Zahnrad her
Gruß Stephan
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29.12.2002, 16:27
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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geht zu reparieren:
http://www.evansweb.info/repairs/rearblind.html
wie geht das denn? du und ff? der wohnt doch gewaltig weit weg von dir.
[Bearbeitet am 29.12.2002 von Erich]
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29.12.2002, 16:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Hallo Erich,
vielen dank für Deinen Tipp.
Hatte ich mir auch schon angeschaut, doch leider muß ich zugeben, das ich nicht gut genug englisch spreche, um dieser Reperaturanleitung folgen zu können.
Mein Zahnrad ist schon zur hälfte aufgeschnitten, ist das normal?
Muss ich es noch mehr einschneiden?
Außerdem sind die Zähne über die gesammte Fläche weg.
Gruß Stephan
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29.12.2002, 16:49
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#4
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Wir haben doch beide schnelle Limousinen Erich , Dir würde ich doch auch glatt helfen, nur habe ich immer Probleme mit jetlag
Stefan ist gerade zu Besuch bei Verwandten in FL ,wir haben neulich telefoniert,und uns spontan zu einem treffen in Kiel verabredet,....und gleich das E-Rollo bei mir ausgebaut!!!
Gruß, fish
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29.12.2002, 16:53
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Stephan
wegen Englisch. Versuch das mal mit dem Uebersetzungsprogramm unter
http://babelfish.altavista.com
Ist zwar nicht berauschend die Uebersetzung, aber vielleicht hilft es Dir.
Wenn ich das richtig verstehe, brauchst du wenigstens 120 Grad des Zahnrades noch intakt. Du schreibst aber, dass es ganz weg ist. Also schon schlechter. Ich nehme an, dass so etwas nicht als Einzelteil geliefert wird von BMW. Vielleicht kann mal jemand nachschauen. Wahrscheinlich Getriebe mit Motor kpl., und nicht billig.
Also muesstet du mal anfragen hier im Forum unter "Suche" und evtl. noch gleichzeitig wo anders nach gebrauchten Teilen. Kennst ja die ueblichen Adressen. Unter gebrauchteteilee32 ist nichts drin. Trotzdem mal anfragen.
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29.12.2002, 16:58
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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[Bearbeitet am 27.3.2004 um 19:56 von Doc]
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29.12.2002, 17:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Hallo Erich,
ich habe gerade noch mal alles auseinander gebaut.
Es ist mehr als 180Grad noch in ordnung.
Die abgebrochenen Zähne sind alle auf der Seite, die nicht halbiert ist.
Was soll ich machen?
Gruß Stephan
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29.12.2002, 17:15
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
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Das gleiche Problem hab ich auch... leider reicht mein Englisch auch nicht so ganz aus für die Anleitung, und Übersetzen kann man auch vergessen...
Gibts da nix auf deutsch?
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29.12.2002, 17:33
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich finde leider keine deutsche Anleitung dazu. Versucht's doch mal mit dem PC uebersetzungsprogramm oben.
Vielleicht hilft das ein bischen. Eilt ja nicht so, ist ja Winter jetzt. Setzt mal ne Anfrage unter Suchen fuer den kpl. Antrieb. Anfragen bei Gebrauchtteilehaendlern
http://www.gebrauchtee32teile.de
http://www.dieter-kutz.de
zur Not, wenn alles nichts hilft beim basteln, eben neu bestellen. Wie Doc schon angegeben hat, ca. 115 Euro.
Vielleicht hat Freak ja auch noch was auf Lager.
Gruss
Erich
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29.12.2002, 23:22
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#10
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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@zuchanke
Das Du dir den link vom Erich ist richtig, lade mal die Bilder runter und drucke sie aus.
Das zahnrad musst du ein Stückchen weiter halbieren, bis zu der Stelle wo die Zähne
fehlen. Danach feiltst du den kleinen Steg der in das Zahnrad(hinterseite) hineinragt weg.
Das war der alte Endpunkt(Stop). Von diesem Punkt aus 60° nach links oder rechts ein Loch
in der Nähe des Randes bohren wo du eine kurze Schraube reindrehst. So hast
du jetzt einen neuen versetzten Endpunkt und Hakenaufnahme für die Feder.
Alles wieder zusammen bauen und vorher das vorspannen der Feder nicht vergessen.
Das mit dem Endpunkt 60° links oder rechts bitte von den Fotos ermitteln.
Bei mir funktioniert es tadellos und ist in max. halbe Stunde repariert.
Hoffe es hilft weiter! Müsste nach meiner Beschreibung und Fotos vom Link
eigentlich verständlich sein und klappen.Hab es vor drei Wochen noch
gemacht.
Gruss Stefan
[Bearbeitet am 29.12.2002 von McQueen]
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