Getriebe Hinterachse Übersetzung

josefini1 · 21.05.2020, 14:01

Hi Leute, ich hab grad ein bißchen rumgerechnet bzw. gesucht, da mir die Drehzahl von meinem 730I zu hoch vorkam.

Stimmt das tatsächlich, daß man die Hinterachse von 3,64 im Jahre 1988 auf 4,10 bei derAutomatik "verlängert" hat?

Warum hat man das gemacht? Säuft ja bloß mehr, oder?

mfg
josefini1

Erich · 21.05.2020, 17:13

Zu Getriebeuebersetzungen hab ich 2003 schon mal was geschrieben, siehe T+T E32

https://www.7-forum.com/forum/showth...Uebersetzungen

Movie222 · 21.05.2020, 17:45

Zitat:

Zitat von josefini1

Stimmt das tatsächlich, daß man die Hinterachse von 3,64 im Jahre 1988 auf 4,10 bei derAutomatik "verlängert" hat?

Ja.

... und ich habe es aufgegeben das Wikipedia bei zu bringen. Es gibt scheinbar Menschen die es "noch besser" wissen, obwohl sie offensichtlich keine Ahnung haben

Zitat:

Zitat von josefini1

Säuft ja bloß mehr, oder?

Ich konnte keinen Mehrverbruach feststellen.

Zitat:

Zitat von josefini1

Warum hat man das gemacht?

Vermutlich nicht, das etwas schlechter wird - Hoffe ich doch mal

josefini1 · 21.05.2020, 19:41

Hi, Du meinst jetzt hoffentlich aber nicht mich mit dem Seitenhieb auf wikipedia????

Da zumindest beim E32 finde ich nix darüber (oder meintest Du, daß man es Dir wieder "umgeschrieben" hat?)

Woanders habe ich nämlich das mit den unterschiedlichen Übersetzungen gefunden.

mfg
josefini1

Movie222 · 21.05.2020, 19:59

Zitat:

Zitat von josefini1

Hi, Du meinst jetzt hoffentlich aber nicht mich mit dem Seitenhieb auf wikipedia????

Nein

Zitat:

Zitat von josefini1

(oder meintest Du, daß man es Dir wieder "umgeschrieben" hat?)

Genau das

Irgend ein Vogel hat mich ständig nach der Quelle der Info gefragt.
Witzig. BMW Ersatzteilkatalog war im nicht ausreichend

Zitat:

Zitat von josefini1

Woanders habe ich nämlich das mit den unterschiedlichen Übersetzungen gefunden.

Sind ja auch Fakten und kein "geschwätz"

josefini1 · 22.05.2020, 08:41

Hi, na gottseidank, dann bin ich ja beruhigt

Ich suche eigentlich immer mit Suchfunktion im Forum - sieht man ja daran, daß ich schon alte Freds ausgegraben habe und mich eingeklinkt - auch google ist mein Freund.

Zum Thema:

Warum sollte die längere Achse keine Verbrauchsvorteile bringen? Grad niedrige Drehzahlen verbunden mit weiter geöffneter Drosselklappe sind doch der erste Weg, den Verbrauch runterzukriegen

Es geht mir nicht um 3/10 Liter bei einem eher auf Freude, Sommer und Luxus ausgelegten Wagen, sonst wäre ich hier falsch und müßte Golf TDI fahren. Aber es hat mir schon immer Spaß gemacht, vermeintliche Spritsäufer auf erträgliche Verbräuche runterzukriegen und damit die Plapperer auf der Straße eines besseren zu belehren. Und grad bei den Oldies ist das Spritsparpotential gigantisch.

(Hab sogar den seligen Käfer 1303 damals im Schnitt auf 8,.... runtergekriegt und den hier betroffenen 730er auf Urlaubslangstrecke ohne Klima mehrfach knapp unter 9

)

Da mir die Achse eh nicht gefällt (das Gehäuse ist extrem verrostet), könnte man da ja mal über eine Verlängerung nachdenken.....

mfg
josefini1

Movie222 · 22.05.2020, 12:00

Du kannst ja mal über die Beiträge drüber fliegen.
Ab Beitrag 64 habe ich mal meine Ergebnisse gepostet, die ich ermittelt habe.
Damals noch mit 3,64 Hinterachsübersetzung - Heute nur wegen Umbau auf 4HP22EH mit "25% Sperre" 3,91.
Natürlich hätte man auch das EH Getriebe mit 3,64 fahren können, allerdings schließt die WÜK dann erst bei knapp über 90km/h.
Man wird vermutlich kein EGS finden, das für ein 3,64 Differential programmiert ist.

Niedrige Drehzahl- Tief gedrücktes Gaspedal?