BMW 7er, Modell E32 |
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13.09.2008, 20:21
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#121
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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.. möchte (Preisfrage) auch 4 Stück
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13.09.2008, 20:28
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#122
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Alpina0815
Hallo Erich,
bitte wenn möglich 4 Gläser für mich einplanen - bis die dann bei mir eintreffen ist mein B12 5.0 High Line fertig.
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och, dann haste ja für jeden Passagier und den Fahrer ein Glas griffbereit! Denke aber dran, dass richtige einzufüllen.
Gruss
12Zylinder
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19.10.2008, 11:11
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#123
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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derjenige, der das alles in die Wege leitet, die Metall-Unterteile und die Glaeser fertigen laesst und dann selber Hand anlegt zum Zusammenbau, wird sich nach Fertigstellung der ersten Charge dann mit Euch direkt per U2U in Verbindung setzen zwecks Versand etc.
Preis wird noch kalkuliert wenn die Unterteile fertig sind und die ersten Glaeser, die muessen dann auch noch zusammen gesetzt werden etc.
Nur zur Info: Alte (nicht mehr gueltige) Teilnummer ist 52208113862
Alter original Preis als es sie (fast) noch gab :
Zitat:
ein (1 ) Glas kostet 46,28 €
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http://www.7-forum.com/forum/5/highl...tml#post389927
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19.10.2008, 14:41
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#124
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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Ich würde auch 4 Stück nehmen - um den "Highliner" wieder so original wie möglich zu machen.
Gruß Guido
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
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28.10.2008, 00:49
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#125
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Mitglied
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750iL Highline (09.89)
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21.12.2008, 17:59
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#126
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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kurzer Zwischenbericht: nicht, das man denkt, die Sache ist gestorben.
Im Moment wird auf die Fertigung der Metallboeden gewartet, die extra jemand fertigt. Glasform sollte dann kein Problem sein und der Zusammenbau.
Dauert halt noch ein bischen.
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22.12.2008, 12:41
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#127
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Ein echtes Mammutprojekt
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22.12.2008, 13:52
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#128
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das Niveau hier sinkt!!!
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
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Hallo,
ich habe eine Info und eine Frage:
1. falls es noch von Interesse ist, ich kenne jemanden mit einem E38, in dessem Barfach sich beide originalen Gläser befinden und auf denen sich auch noch der Aufkleber des Herstellers befindet.
Ist der ursprüngliche Hersteller noch von Interesse? dann würde ich nachfragen.
2. mich würde sehr interessieren, ob im E32 und im E38 die gleichen Gläser verwendet wurden oder gab es dann im E38 andere Gläser?????
Mein E38 hatte, als ich ihn gebraucht gekauft habe, folgende Gläser im Barfach und ich "befürchte" der Originalität halber, dass sie aus einem E32 stammen.
Viele Grüße
Axel
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22.12.2008, 14:09
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#129
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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die sehen aus wie die E32 Glaeser, allerdings sehen auf den Ersatzteilkatalogen die vom E38 aehlich aus, habe selber noch keine vom E38 gesehen in Natura. Teilnummern sind aber anders beim E32 und E38.
Auch die von E38 gibt es nicht mehr:
Glas Part number can no longer be delivered by the factory (cancelled)
1 Stueck von 1997/03 52202494701
E32:
Glas fuer Fahrzeuge mit Highline
Part number can no longer be delivered by the factory (cancelled)
2 Stueck 52208113862
Es gab 2 Hersteller, soweit uns bekannt ist. Aber kannst ja mal nachschaun und uns informieren.
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23.12.2008, 01:53
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#130
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Das sind definitiv E32 Gläser.
Die E38er haben keinen Metallfuß mehr, da sie gerade im Barfach "stehen" in mit Filz gefütterten Taschen.
Sie sehen eigentlich aus, wie normale Schnappsgläser, allerdings ist das BMW Logo dezent eingraviert.
Es sind sogar drei Gläser!
Sie befinden sich im Kasten in der Rückenlehne oberhalb der Armlehne.
Ich kenn das so zwar nur aus nem Alpina, denke aber, daß ALpina die Lösung von BMW übernommen hat.
Heb die Gläser gut auf, oder trete sie an jemanden ab, dessen Highline sie auch verdient - also nur mit komplett originalem Auto in top Zustand!
Das könnte man eine Competition draus machen...
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