"Dieter" legt E32 lahm

O. aus B. · 02.02.2012, 14:01

Hallo,

habe auch keine Probleme mit dem morgendlichen Start (obwohl ich inzwischen fast befürchte, dass da noch die allererste Batterie unter der Rücksitzbank klemmt ... zumindest sieht sie fast so aus).

Na ja, gut - zwei von den grünen Wartungs-LEDs in der Instrumententafel wollen bei DIESEN Temperaturen nicht so früh aufstehen wie ich ... und der untere horizontale Strich vom "E" der "Economy"-Ganganzeige der Automatik auch nicht ... fahre also die rsten Meter auf "F"

! Ich kann das verstehen - bin schließlich selbst Morgenmuffel!

Aber sonst ... ein wenig Knacken in den Kunststoffteilen der Innenausstattung habe ich auch gelegentlich, wenn's drinnen beginnt warm zu werden. Das war's aber! Selbst bei den heutigen -9°C hier heute morgen.

Wenn nur dieses elende Plastik-Zirpen unter dem Armaturenbrett nicht wäre

... aber wie gesagt - da warte ich mal auf mind. +9°C, bevor ich auf die Suche gehe.

VG
Olaf

Erich · 02.02.2012, 14:01

Zitat:

Zitat von seba

Der Motor für die Anpressdruckverstellung macht erbärmliches Theater nach dem Losfahren, funktioniert aber noch und ist über null wieder ruhig

Gruß Sebastian

Nimm das Teil mal auseinander, wenn es noch funktioniert, dann ist das verharztes Fett. Alles sauber machen im Getriebe und neu fetten, dann hast Du Ruhe.
Ist eigentlich relativ gut dranzukommen ueber das Loch hinter dem Sicherungsdeckel links im Motorraum. Bilder sind auf meiner Seite.

T-Bird · 02.02.2012, 14:12

Der Kleine Bruder E34 tut völlig klaglos seinen Dienst. Heute morgen -11°C

Türen frieren höchstens nach der Waschanlage mal leicht zu. Wenn wieder trocken, keine Probleme.

Keine Ausfallerscheinungen, Gräusche, Hausgeister oder sonstwas.

Der V12 steht warm, der R6 liegt noch einen Monat still im Winterschlaf

...

Captain_Slow · 02.02.2012, 14:23

Ich konnte am Dienstag nicht mehr fahren, war aber selbst schuld, hatte irgendwie im dunklen nicht bemerkt dass die Heckklappe nicht richtig zu war, dann hat er in 12 Stunden bei -10° wohl den Akku leergezogen, mit Starthilfe ging er aber sofort wieder.

Chioliny · 02.02.2012, 15:59

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Ich konnte am Dienstag nicht mehr fahren, war aber selbst schuld, hatte irgendwie im dunklen nicht bemerkt dass die Heckklappe nicht richtig zu war, dann hat er in 12 Stunden bei -10° wohl den Akku leergezogen, mit Starthilfe ging er aber sofort wieder.

Hallo erstmal,

das Kofferraumlicht sollte aber nach 15min von alleine aus gehen, da das Steuergerät denken kann und sich halt denkt, eine viertel Stunde ist keiner am Kofferraum.

So ist das bei mir, geht aus.
Im übrigen sollte die DWA wenn vorhanden, dass melden das was nicht richtig zu ist.

Grüße Holger

Boom shakalaka · 02.02.2012, 16:09

stimmt schon, Winter mag mein dicker auch nich so....

Es scheint Morgens immer, als wenn er mir sagt:
"Oh das ist aber kalt, das find ich nich gut, aber wenns denn sein muss..."

Batterie ist neu, aber er dreht auch echt nur widerwillig beim Startvorgang.
Beschlag ist auch bei mir echt heftig, aber mein Wärmetauscher ist leider auch leicht undicht. (Maggie geruch

)

Kupplung tritt sich wie ein Fels, und Getriebe schaltet sich auch recht tranig, aber sonst ist nix.... ;D

PD750il · 02.02.2012, 16:23

Zitat:

Zitat von Artos

...ach ja, mir fällt grad noch ein, dass meine Spurstangen vorn unterhalb von 10° Aussentemperatur keine Geräusche mehr machen

. Die Kälte hat also auch was gutes

.

greetz
der art

LOL , bei mir ist´s genau umgekehrt !

Wann wird´s wieder warm ???

.

BRC · 02.02.2012, 17:24

Hallo

Fehlermeldungen im CC werden bei diesen Temperaturen vom Fahrer ignoriert .

Eigentlich meint er das kein Licht geht .

Dienstag bin ich 40 km zur Arbeit gefahren und habe die Türe zuhalten müssen , da eingefroren , auf ging sie aber nicht mehr zu .

Mfg Frank

Stiefelknecht · 02.02.2012, 18:33

Zitat:

Zitat von BRC

auf ging sie aber nicht mehr zu .

hähä,
das hat ich mal früher in nem Passat,
find ich noch schlimmer als gar nicht erst reinzukommen

Heut mal alle Schlösser kräftigst mit "Hochleistungskriechöl" eingesaut und in demonstrativ zur Windseite hin geparkt (Härtetest)

Morgen zeigt's sich ob das Zeugs was taugt

MfG
Chris

Ronaldo Knoll · 02.02.2012, 19:09

Bei meinem Beamer mußte ich vorhin feststellen das die Infrarot-Fernedienung nicht mehr funktionierte beim Schließen. Fünf Minuten vorher bin ich losgefahren, keine Probleme beim Starten oder Ähnliches. Türen gingen alle auf per Fernbedienung. Als ich ankam wollte ich wie immer aufs Knöpfchen drücken. Nix, keine Reaktion. Ich mußte am Schloß zuschließen. Für einen 7er Fahrer sehr peinlich auf einer Geschäftsstraße stehend.

Was kann das denn hervorgerufen haben?

Und noch was. Jeden Winter sind die Fondtüren so dermaßen schwergängig und hören sich beim Öffnen und Schließen an wie die die Tür vom Verließ im Geisterschloß.