WIESO ??? geht meine Tankanzeigenbeleuchtung dauernd KAPUTT?

[GIBGUMMI]

Mahlzeit....

bin hier sowas von SUPERSTINKIG!!!!!!! Habe am Samstag meine Tankanzeigenbeleuchtung gewechselt und habe seit gestern abend wieder ne dunkle linke Ecke im Kombi Instrument..............Schlagen, fluchen und eine Regentanz ums Auto hat nix geholfen. Soll ich das Tacho mit Klettverschlüssen festmachen, damit ich da alle paar Tage eben die Birne wechseln kann?? Welche kommt da rein? Habe eine 1,2 V da reingetan ( war auch drin )

MFG

[Gnulp]

Lass doch die Birnen weg und löte ein paar schöne LED´s ein die halten.

[Stefan2912]

Also ich glaube beim mir waren da 12v3w drin, bin mir aber auch nicht mehr ganz sicher

[GIBGUMMI]

Tach Gnulp.......

den einigen Kolben den ich halten kann, ist der vom Dachdecker ( Teerpappe ) und ich würde das ganze Tacho einschmelzen...........das ist doch nen bischen zu fummelig für mich.....( nicht, daß ich GROBMOTORISCH bin , aber davon lass ich die Finger ), oder Du kommst gleich mal aufn Kaffee rum und bringst Deinen Lötkolben mit...

MFG

Frank

[Erich]

bis baujahr 02/89 1,2 W, danach 3W

[GIBGUMMI]

war aber auch 1,2 V drin, geh gleich mal reklamieren......meiner ist 10/91


Danke nach Tokyo


Frank

[Gnulp]

@ GIBGUMMI

wäre eine Lösung wenn das nicht so weit wäre.

[GIBGUMMI]

aus......veränder nicht gerne, was noch funzt / NEVER TOUCH A RUNNING SYSTEM




MFG

[Stüssi]

Orginal gepostet von Erich
bis baujahr 02/89 1,2 W, danach 3W

Die Angaben stimmen genau, habe gerade ein Kombi aus einem 88er aufgeklappt, auf dem Print ist sogar 1,2W aufgedruckt. Und 12V ist klar, wir fahren ja keine LKWs.

Habe in dem Thread einiges wie 1,2V oder so gelesen, habt ihr euch vertippt?

Jeder PKW mit normaler 12V Boardspannung wird auch (fast) alle Komponenten auf dieser Spannung betrieben haben. Entscheidend ist nun eigentlich die Leistungsaufnahme (in Watt). Wobei wenn die Leistung tiefer ist, also 1,2W statt 3W birne passiert eigentlich nichts, ausser dass es wenigerHell leuchtet. Umgekehrt liegt das Problem darin, dass eine 3W Birne nunmal mehr Leistung, eben 3W statt 1,2W, verbraucht und bei einer Birne entseht nebst Licht auch wärme, klar, und der Einbauort ist nunmal bei den vor 89er Kombi nicht auf so viel wärme der 3W Birne ausgelegt. Somit wird das Teil zu Heiss und der Glühfaden schmilzt durch.

Ist mir schon klar dass das die meisten hier wissen, aber vielleicht ists wenigstens für ein Forumsmitglied was neues

Gruss Stüssi

[knuffel]

Hi!
Kommt nicht ganz hin.....

Ich halte das Ganze eher für einen Tipp/Sichtfehler.
Hier sind bestimmt nicht 1.2 WATT sonder 1.2 Volt-Lämpchen
gemeint,wie das bei Displaybeleuchtungen vielfach üblich ist.Es wird nur eine geringe Leuchtkraft
gebraucht und unnötige Wärmeentwicklung ist tödlich für die Displaykunstoffe,desweiteren wegen der
geringeren Stromaufnahme leichter/verlustfreier zu dimmen.

Vielleicht war sein Lämpchen gar nicht defekt,und/oder er hat sich einen Wackelkontakt an den
Klemmen gesetzt,sodaß er (bis jetzt) nur GLAUBT,die Lampe selbst sei wieder ausgefallen...

Wenn eine "Birne" für 12 Volt ausgelegt ist und damit betrieben wird,stirbt sie nur dann,wenn ein extremer(!) Hitzestau entsteht.
Bevor das (auch nur bei 1.2Watt= 1Ampere(!))i n einer Armatureneinheit passiert,schmilzt eher der Kunstoff weg.
Denke mal an die tatsächliche Temperatur des Heizfadens(rot bis weissglühend) und an die Temperaturfestigkeit des Glaskörpers.

12 Volt / 3 Watt-Leuchtmittel werden als Rücklicht bei Mofas und mit 6Volt/3Watt als Scheinwerfer bei
Fahrrädern eingesetzt.........Er wäre quasi ständig von seiner Tankuhr geblitzt worden.*g*
Und nun rechne mal alle Lämpchen in der Tachoeinheit zusammen,dann
brauchst Du ´ne Klimaanlage für´s Armaturenbrett

Für die Belastbarkeit -sprich:ab wann wird sie gekillt- zählt nur die Angabe in Volt.

Sie LEISTET ja 1,2 oder 3 Watt ,egal,ob 6,12,24 oder 1.2 Volt
Und das äußert sich in Helligkeit,und -wie Du auch geschrieben hast in Wärme-.

3 Watt bedeuten ja 250mA Stromaufnahme,1.2Watt = 100 Milliampere.(bei 12 Volt)
3 Watt bei 1.2 Volt würden 3,6 AMPERE bedeuten.Das wär heftig.


Gruß
Knuffel


[Bearbeitet am 3.11.2002 von knuffel]