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Alt 12.08.2006, 01:07  
RZA169
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hüttenberg
Fahrzeug: E32, 740i, Bj. 1993, LPG
Standard Zylinderbank fällt aus

Hallo,
mein Name ist Rainer und ich bin seit 2 Jahren begeisterter Leser dieses Forums. Von vier Problemen die ich gepostet habe wurden 2 sofort (noch in der selben Nacht) beantwortet und gelöst.

Auf ein Problem habe ich leider keine Hilfe erhalten. Ich habe den Fehler jetzt gefunden und möchte mein Wissen natürlich hier weitergeben.

Mein Problem war, das mein 12ender bei Temperaturen unter 16-18 Grad nur auf einer Bank lief. Wenn der Motor und die Umgebung warm genug waren, ist dann nach ca. 20km auch die zweite Bank angesprungen und die Kiste lief ohne Probleme.

Ich habe alle Tips aus diesem Forum probiert. Alles getauscht, abgeklemmt, Zündanlage komplett erneuert und was weiss ich nicht noch. Alles ohne Erfolg.

Des Rätsels Lösung waren die Kurbelwellensensoren an dem Zahnrad auf der der Frontseite des Motors. Einer davon hat erst bei ca. 16-20 Grad funktioniert.

Da die Teile wohl einen induktiven Impuls liefern, ist wohl irgendwo die Wicklung gebrochen und hat bei höheren Temperaturen wieder Kontakt gehabt.

Ich habe beide Sensoren erneuert und natürlich vorher durchgemessen. Ich habe einen Innenwiederstand von 500 Ohm gemessen. Die Anschlüsse liegen unter der Abdeckung des Öleinfüllstutzens.

Jetzt brummt er wieder so wie er soll.
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Alt 24.05.2020, 13:49   #11
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

und noch ein guter Thread zu dem Thema: Linke Zylinderreihe tot. (DTC)
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...light=bank+tot
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