Öldruckventile im M30 Ölfiltergehäuse

[Setech]

Das deckt sich mit dem, was ist immer schreibe.
Die Ölpumpe hat Einlaufspuren in der Buchse vom Kolben.

[yannw]

Zitat von Setech

Das deckt sich mit dem, was ist immer schreibe.
Die Ölpumpe hat Einlaufspuren in der Buchse vom Kolben.

Jupp, und diese betroffene Gehäusehälfte gibt es nicht einzeln !! Nur als gesamte Pumpe für rund 500€ (lieferbar)

Das Innenleben zu tauschen hat bei mir 0,0 gebracht :-( Ich vermute sogar eher verschlimmert weil die beiden Teile nicht mehr aufeinander eingeschliffen waren.

[Erich]

seit letztes Jahr gibt es neue Pumpen.
Oelpumpe 11411317100 Listenpreis EURO 422,10 plus MWST
Habe aus der ersten Serie im November 3 Stueck gekauft.
Hab 1 halbes Jahr drauf gewartet.

Teil 11411317100 (Ölpumpe) wurde in folgenden Fahrzeugen gefunden:

E32: Details zu E32
E32 730i Limousine, Europa
E32 730iL Limousine, Europa
E32 735i Limousine, Europa
E32 735iL Limousine, Europa


E34: Details zu E34
E34 530i Limousine, Europa
E34 535i Limousine, Europa
E34 M5 Touring, Europa
E34 M5 3.6 Limousine, Europa
E34 M5 3.8 Limousine, Europa

[yannw]

ich hab mir übrigens für 25€ ne gebrauchte aus dem 7er-shop.de geholt. Einwandfrei...

[Movie222]

Zitat von yannw

Gemessen hatte ich diese Werte hinten am Kopf statt des Öldruck Schalters.

Habe ich vorgestern genau so gemacht.
Allerdings sind meine Werte wesentlich besser.

Öl ist momentan im Sommer 15W40
Öldruck im Leerlauf bei ~ 40°C Öl -> gute 3 Bar
Öldruck im Leerlauf bei ~ 80°C Öl -> gute 2 Bar
Bei ~ 1500 u/min bei 80°C Öl -> ~ 4 Bar
Bei ~ 2000 u/min bei 80°C Öl -> ~ 4,7 Bar

TIS sagt Regeldruck = 5 Bar
Also alles Ölpumpenseitig in Ordnung.

Wenn man jetzt noch die ~ 0,5Bar die am Ölfilter mehr sein sollen dazu rechnet, kommt man auch auf 5 Bar.

Öldruck bei 80°C Öl im Leerlauf:

[Movie222]

Hier mal das zerlegte Rückschlagventil.
Der Dichtgummi auf Bild 2 ist unten etwas konisch.
Leider deckt die Halteklammer der Feder nicht den ganzen Gummi ab, so daß im laufe der Zeit der Dichtgummi scheinbar leicht oval wird; und somit auch nicht mehr 100% dicht.

[dansker]

Bei meinem E32/735 hatte das Konterventil den gesamten Gummiring verloren. Dies muss eigentlich sehr schnell gegangen sein, da von einem Start auf den anderen, es sich um mindestens 8-9 sek. Gedauert hat, bis Öldruck Aufgebaut war.
Übrigens, beim Öl/Filterwechsel auf jeden Fall den kleinen O-Ring unten am Geweindeende der Verschlussschraube erneuern. Kommt auch hier vor, das dieser kleine Ring reisst, und das Öl aus dem Filtertopf in die Ölwanne "Entfleuchtet". Sollte Jemand mit dem Gedanken spielen, ein komplettes Ölfiltergehäuse vom E28/E23 am E32 zu Verwenden, muss ich den jenigen Enttäuschen. Der Beschlag passt zwar, aber da hier der Filtertopf nach Unten hängt, kommt das Gehäuse mit der Motoraufhängung in Konflikt!

Gruss dansker

[SALZPUCKEL]

ja, dieser blöde Kegelansatz ist wohl das Problem, damit hatte ich auch meine Schwierigkeiten beim Nachformen der Dichtscheibe.
Ist der zu groß oder der Winkel stimmt nicht, rutscht das Biest nicht in den Sitz.

Dansker hatte da mal Idee, die Scheibe als Kugel auszuführen (ich tendierte zu einem längeren Kegel), damit der besser in den Sitz rutscht.

Neukauf wird das Problem denke ich nicht lösen, da die Einheit ja mit Sicherheit nicht neu hergestellt wurde.

Es gibt User, welche außer mir auch noch damit experimentieren...

[Setech]

Zitat von dansker

den jenigen Enttäuschen. Der Beschlag passt zwar, aber da hier der Filtertopf nach Unten hängt, kommt das Gehäuse mit der Motoraufhängung in Konflikt!

Ja ich weiß!

[dansker]

Bei meinem 3,5er war ja noch am Filtergehäuse, der Anschluss für den Ölkühler Eingearbeitet. Musste dann Notgedrungen einen Beschlag ohne Ölkühleranschluss montieren. Ein "Umbau" auf Kugelventil, oder dergleichen, wird wohl nur sehr schwer Möglich sein, da der Filtersockel von Innen sehr Zerklüftet ist, und fast keine Möglichkeit bietet, hier eine andere Art von Ventil einzubauen!

Movie222: Schreib doch dann mal, wie die Geschichte beim Freundlichen ausging, was dein Filtergehäuse angeht!

Gruss dansker