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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.02.2008, 17:52   #1
Dominik D.
7er -> Kindheitstraum
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dominik D.
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: Dacia Duster Facelift (03/2014)
Standard Probleme mit Automatikgetriebe

Hallo zusammen,
ich habe seit ein paar Tagen Getriebeprobleme!
Sobald ich D einleg fährt mein 740i E32 nur mit viel Gasgeben los, dies ist aber sporadisch und kommt im warmen sowie im kalten Zustand!
Außerdem hab ich seit heute das Problem, dass wenn ich R einlege und die Bremse loslasse das Fahrzeug häufig stark rüttelt.

Kann mir hier jemand helfen und sagen woran dies liegt?
Oder mir nen Link geben wo dies schon mal angesprochen wurde?
Ein Fachmann meinte es reicht aus mal nen neuen Ölsieb einzubauen.
Kann das sein? Ich hab erst 190 tkm runter.
Dominik D. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2008, 17:55   #2
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Na das ist doch ein Fall für Freddy alias @Hydromat.

Gruß
Olly...
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Alt 12.02.2008, 18:17   #3
Dominik D.
7er -> Kindheitstraum
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dominik D.
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: Dacia Duster Facelift (03/2014)
Standard

Zitat:
Zitat von Olly730 Beitrag anzeigen
Na das ist doch ein Fall für Freddy alias @Hydromat.

Gruß
Olly...
Wie soll ich das jetzt verstehen?
Dominik D. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2008, 18:20   #4
siga87
Mitglied
 
Benutzerbild von siga87
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: gladbeck
Fahrzeug: E28 M545i 86'
Standard

ein filter wechsel mti neuem öl sollte die erstmal günstigste möglichkeit sein das problem im griff zu bekommen. falls es nichts hilft, steht wohl eine getriebeüberholung an. (dann einfach eine pn an mich)

mfg siga
__________________
siga87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2008, 18:20   #5
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Freddy ist hier im Forum der Getriebeguru. Warte mal auf seine Antwort

Er hat mein Getriebe auch überarbeitet. Bei mir ging der Rückwärtsgang nicht.
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Alt 13.02.2008, 18:51   #6
Dominik D.
7er -> Kindheitstraum
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dominik D.
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: Dacia Duster Facelift (03/2014)
Standard

Hat denn niemand Automatikgetriebe-Erfahrungen oder Ratschläge für mich?!
Dominik D. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 19:48   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von N.Y.H.C. Beitrag anzeigen
Hat denn niemand Automatikgetriebe-Erfahrungen oder Ratschläge für mich?!

tja, da wirst du wohl auf die antwort des fachmann warten müssen,oder
du schreibst ihm einfach mal eine u2u.

ein elektronissches automatikgetriebe ist eine hochkomplexe sache,da wird
dir, auser dem fachmann, keiner so leicht weiterhelfen können,auser einem
öl und filterwechsel......

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 20:55   #8
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hallo,

Kenn mich da zwar überhaupt nicht aus aber .

Das hatte ich vor Jahren mal bei nem Ford Scorpio der fuhr rückwerts nur "schubweiße" genau so wie du es beschreibst !
Vorwärts gings eigentlich noch aber er hat so komisch "geschabt" .
Naja als ich die Ölwanne abhatte war mir klar warum
Auch das Getriebeöl war nicht mehr rot sondern schwarz .
Ich vermute mal da wird sich so langsam ein "Kupplungpaket" oder so verabschieden ???

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 15:44   #9
Dominik D.
7er -> Kindheitstraum
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dominik D.
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: Dacia Duster Facelift (03/2014)
Standard

Habe heute den Ölsieb erneuert, und das Getriebe mit neuem Öl befüllt.
Das Problem ist allerdings nach wie vor noch vorhanden!!!
Nur das mit dem Rückwärtsgang hat sich erledigt, bis jetzt zumindest!

Brauch ich wirklich ein NEUES Getriebe?
Dominik D. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 16:05   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Laut meinem ATSG Reparaturhandbuch fuer das 4HP22/24 (ist es in diesem Fall ja nicht, aber man kann schon was daraus ableiten), :

Position D - no drive:

possible causes:
-dirty oil filter
-clutch A defective
-one-way clutch first gear slips
-wrong settings of gear change rods between control lever and gear box



slipping or shaking at starting forward:
possible cause:

-clutch A damaged

remedy: repair gear box

Ich kann nur wiederholen, was die Vorredner gesagt haben.
Firma Rogatyn anrufen (Freddy).
Durch die Suche : Rogatyn eingeben
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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