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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.08.2018, 21:28   #1
Skek
Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
Standard Tempomat geht nicht Nadel springt

Guten Abend. Habe gestern meinen geber am diff ausgebaut und von den spänen gesäubert. Die Kabel daran waren auch durchgegammelt. Habe sie neu verlötet da ich ein Problem mit zu viel Sprit einspritzung hatte und ich gelesen habe das der Geber mit Einfluss hat. Der motor läuft jetzt wieder gut. Die kmh nadel wackelt aber trotzdem und tempomat geht nach paar Sek. Immer aus. Welche Stellen kann man noch durch checken? Irgendwo soll ja noch ein reedkontakt sein ? Bj. 88 750i
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Alt 27.08.2018, 09:56   #2
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
Standard

Würde das Kombiinstrument schonmal nachgelötet / Kondensatoren getauscht? Das wäre auch vorstellbar, dass das zickt.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2018, 11:17   #3
Skek
Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
Standard

Also da würde noch nichts nach gelötet oder getauscht ich wüsste auch nicht wo. Wie sehen die kondensatoren aus und wo genau sind sie? Was müsste man nachlöten? Im tacho die Plantine? Hat jemand Bilder davon ?
Skek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2018, 12:20   #4
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

ist schon seit Jahren unter Tipps und Tricks zu finden.
Z.B. Hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick Mich da du ja das mit der grauen Rückwand hast bj 1988.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2018, 12:27   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Auf meiner Seite ist noch ein Link, hatte mir mal einer zugeschickt,
speedometer fix - blown resistor
hier der direkte Link Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bimmerboard.com/forums/posts/467642/

der hat also den Widerstand im KI ersetzt
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2018, 12:44   #6
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo Erich,

wenn der Widerstand kaputt wäre, würde die Nadel nichts mehr tun.
Wenn die Nadel nur vor und zurück also hüpft, ist einer der ELKOs nicht mehr in der lage den Impuls vom Geber zu glätten.

Grüße Chio.
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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