Einfach bei laufendem Motor den Stecker vom Luftmassenmesser abschrauben.
Der Stecker am LMM auf Beifahrerseite ist fuer die Zylinder auf der Fahrerseite, und entsprechend umgedreht.
Die Ansauggeweihe gehen ja ueber Kreuz.
Kannst auch wieder anstecken und dann den anderen abnehmen und wieder drauf setzen.
Ist ueberhaupt kein Problem.
Einziges Manko, dann hast Du im Fehlerspeicher vermerkt, dass der LMM defekt ist.
Aber das kann man wieder loeschen.
Ich habe dafuer den Peake fault finder und kann damit auch wieder solche Fehler loeschen.
www.peakeresearch.com
Oder halt Batterie abklemmen und reset machen.
Aber auch mit den gespeicherten Fehler kannste normal fahren, musst sie nur einmal loeschen.