M70 läuft zu fett. Womit als erstes anfangen?

[Erich]

Bei hohem Oelverbrauch, aus eigener Erfahrung hiermit anfangen
 http://bmwe32.masscom.net/sean750/vc.../VCVvalves.htm
hatte mir sogar extra einen Oelcatcher gebaut um das zu testen
 http://twrite.org/shogunnew/upgrades...or_Shoguns_M70

[750li]

Zitat von Erich

Bei hohem Oelverbrauch, aus eigener Erfahrung hiermit anfangen
 http://bmwe32.masscom.net/sean750/vc.../VCVvalves.htm
hatte mir sogar extra einen Oelcatcher gebaut um das zu testen
 http://twrite.org/shogunnew/upgrades...or_Shoguns_M70

Gerade alles bei BMW bestellt, danke!

[HeinrichG]

Zitat von 750li

So wie die Zündkerzen aussehen, viel zu fett. Ich hab mal ein Bild angehangen.
Ich werd nachher nochmal in die Garage und mal nach Nebenluft schauen.

Achtusch**sse, wie sieht das denn aus... Wieviel km hat das Auto runter?

Zitat von 750li

Also hab nur eine Lambda nach Kat, oder wie?

Nein, vor Kat, die Erich auch schon sagte. Monitorsonden hat der M70 nicht.

Zitat von 750li

Dachte, dass es bei e65 doch immer so Probleme mit den Bosch LMM gab. Hab ich zumindest so im Hinterkopf.

Man sollte nicht jeden Blödsinn glauben, der in Foren steht. Wie gesagt, ich habe es selber getestet und dem ist es nicht so. Aber hatte bestimmt nur Glück gehabt...

Zitat von 750li

Bin letztes jahr ziemlich genau 3.000km gefahren und habe ca. 2L nachgefüllt.

Krass. Zwei Lieter sind ja völlig krank. Ich musste beim 8er keinen ml nachfüllen und das obwohl ich "ach so dünne" 0W40 gefahren bin... (Mobil1 NW 0W40, über 120.000km als der 8er noch mein Alltagsauto war).

Wie sehen die Ansaugbrücken von innen aus?

Wegen LMM: Ja, Johannes ist wohl die Adresse. Bei uns im 8er Club (8er.org) berichten alle nur Gutes. Ich kann dazu nichts sagen, da ich keine originalen LMM mehr fahre und sein Service nie in Anspruch genommen habe.

Zitat von Ich e32

Aja nur weil nen Klatlaufregler verbaut wäre, kommt diese Fehlermeldung nicht-> Das ist blödsinn.

Geh woanders spielen und deine Kompetenzen zum Besten geben, danke.

Zitat von 750li

Gerade alles bei BMW bestellt, danke!

Was hast Du alles bestellt?

[kleiner muck]

Bei so viel verkokung wäre eine ölschlamm Spülung zum fahren auch sehr sinnvoll.
Kann mann 300 km fahren, damit die verkokung von den ölabstreifringen sich evt. löst.
Der abstreifring besteht aus einem u Ring in dem eine Feder sitzt. Im kolben sind 4 Löcher damit das überschüssige öl in die Ölwanne zurück gelangt.
Sind die verkokt, drückt das Öl in den brennraum und verbrennt.
Hilfreich wäre umzuölen auf 10w60 vollsyntetich, klingt zwar blöde aber 10w60 hatt auch bei höheren Temperaturen die gleiche Viskosität, das heißt konstanter öldruck.
Aber mach mal erst Entlüftung und falschluft.
Wenn das alles nicht hilft, motor Revision.
Mfg

[750li]

Zitat von HeinrichG

Achtusch**sse, wie sieht das denn aus... Wieviel km hat das Auto runter?



Nein, vor Kat, die Erich auch schon sagte. Monitorsonden hat der M70 nicht.



Man sollte nicht jeden Blödsinn glauben, der in Foren steht. Wie gesagt, ich habe es selber getestet und dem ist es nicht so. Aber hatte bestimmt nur Glück gehabt...



Krass. Zwei Lieter sind ja völlig krank. Ich musste beim 8er keinen ml nachfüllen und das obwohl ich "ach so dünne" 0W40 gefahren bin... (Mobil1 NW 0W40, über 120.000km als der 8er noch mein Alltagsauto war).

Wie sehen die Ansaugbrücken von innen aus?

Wegen LMM: Ja, Johannes ist wohl die Adresse. Bei uns im 8er Club (8er.org) berichten alle nur Gutes. Ich kann dazu nichts sagen, da ich keine originalen LMM mehr fahre und sein Service nie in Anspruch genommen habe.



Geh woanders spielen und deine Kompetenzen zum Besten geben, danke.



Was hast Du alles bestellt?

Das gute Stück hat knapp 260.000KM auf dem Tacho.
Hab gerade geschaut. Die Ansaugbrücken sind recht sauber. Ein ganz kleiner Ölfleck war vorn jeweils drin.

Bestllt hab ich:
Mengenbegrenzungsventil ZYL.7-12 7er 8er (11151718642)

Mengenbegrenzungsventil ZYL.1-6 7er 8er (11151718713)

Adapter 7er 8er (11151715844)

Entlüftungsschlauch ZYL.1-6 7er 8er (11151720390)

Entlüftungsschlauch ZYL.7-12 7er 8er (11151720391)

Entlüftungsschlauch ZYL.1-6 7er 8er (11151720392)

Entlüftungsschlauch ZYL.7-12 7er 8er (11151720393)

Schlauchschelle L18-24 1er 3er 5er 6er 7er 8er M1 X1 X3 X5 X6 Z1 Z3 Z4 Z8 (07129952109)

Rückschlagventil 7er 8er (11151720131)

Dichtung asbestfrei 7er 8er (11611708475)

Verschluss 3er 5er 6er 7er 8er X5 Z1 Z3 Z8 (51711916197)


Eine Ölspülung war auch schon eine Überlegung von mir. Dachte aber, dass es bei so einem alten Motor mehr schlechter macht, als gut.

[oetti]

Für die Ölspülung und anschließende Additivzusatz nimm . Viele von uns schwören drauf, ich inzwischen auch!!