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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.12.2013, 21:03   #1
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard Ändert Pentosin im Alter seine Farbe??

Hallo,
Ich habe schon das Forum durchsucht und bin auf verschiedene Aussagen gestoßen.
Unter anderem wurde geschrieben, dass sich die Farbe mit zunehmendem alter ändert durch Wasser und Rost ...

Mein V8 braucht normalerweise CHF11s sprich grünes pentosin.
Die Soße im Behälter ist allerdings rot-braun.

Ich habe jetzt die letzten Tage aufgrund von servoöl-Verlust CHF11s nachgefüllt, wie es am Deckel steht.


Danke schonmal für die Antworten!
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 21:08   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Wenn Du eine rot/braune Farbe hast, würde ich mal stark davon ausgehen,dass
jemand ATF, also Automatikgetriebeöl eingefüllt hat.
Pentosin ist immer grün, auch nach Jahren noch.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 21:10   #3
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Hallo,

es wird im lauf der Zeit Dunkler.
Mischen ist auf jeden Fall nicht in Ordnung.Wenn rotes drin ist nicht einfach grünes drauf kippen.

MFG Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 21:14   #4
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das Pentosin wird dunkler, jedoch nicht braun. Braun deutet auf eine Mischung mit ATF III hin.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 21:16   #5
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard

Ok. Ich werde wohl die ganze Flüssigkeit mal ablassen und richtig befallen mit pentosin.
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 22:33   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

nochmal
ATF ist eine Typenbezeichnung
Pentosin ist ein Hersteller (z. B. für die Type CHF)

ATF Dexron ist auch von Pentosin

Du brauchst CHF11S
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Alt 28.12.2013, 23:26   #7
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Du hast recht. Pentosin ist aber auch nicht der Hersteller.
Der Hersteller ist Pentosin - Deutsche Pentosin-Werke GmbH

Scherz beiseite. Sowohl beim Pentosin CHF 7.1 als auch beim 11S wird es dunkler. Es verliert an Schimmer und Durchsichtigkeit.

Wenn man es mit einem ATF III eines Herstellers mischt, der es rot einfärbt wird es braun.

ATF III ist ja auch die Kurzform für ein ATF nach Dexron III einer Spezifinkation von GM.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 23:59   #8
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Man sieht die Farbveraenderung an Pentosin an leckenden Teilen. Wenn es an 'die Luft kommt' und 'verdunstet und trocknet', dann wird es fast schwarz und sehr klebrig.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 00:10   #9
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard

Richtig braun ist es nicht. Hat auf jeden fall noch einen rot-stich
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 00:21   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Läuft das grüne Pentosin aus, ist es einfach Grün. Nur durch Verschmutzung, zb Strassenstaub (wenn es im Motorraum ausgelaufen ist) Verfärbt es sich sehr schnell. Doch auch im behälter im Fahrzeug kann sich das Pentosin, wie übrigens auch das ATF verfärben, dies kommt aber Gummipartikel, die an den Dichtungen Abgelöst werden. Auch Kondenswasser hift mit, das Öl zu Verfärben. Es ist aber auch Meinung, das dieses Öl nicht für alle Ewigkeit im System bleiben soll, ein Wechsel des Öles sollte doch Stattfinden, es Verlängert auf jeden Fall die Lebensdauer der einzelnen Komponenten, und Sorgt auch dafür, das die Anlage Funktionstüchtig bleibt! Leider wird dem Hydrauliköl, Diff.Öl zu wenig Aufmerksamkeit Geschenkt, und des öfteren wird nur der Ölstand Ergänzt, um sich ein gutes Gewissen zu geben.
Ich würde Grundsätzlich die verschiedenen Öle Wechseln, wenn ich nicht weiss, wie alt diese schon sind!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
farbe, servo druckschlauch, servoöl


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