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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.02.2008, 19:33   #1
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von J.J. McClure
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard Funktionieren auch andere LKM (z.B. 372 statt 375)?

Servus,

hat zufällig schon mal jemand versucht ein LKM mit einer anderen Teilenummer zu verbauen? Die 375er LKM-B von Löwe scheinen mir nämlich etwas anfälliger zu sein, da ich mit diesem Modell in verschiedenen E32 und E34 immer ärger habe.

Gruß
Schorsch
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2008, 22:41   #2
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Beitrag @ J.J.McClure :

Zitat:
hat zufällig schon mal jemand versucht ein LKM mit einer anderen Teilenummer zu verbauen?
Kannst Du wild tauschen, ganz nach belieben. Einzig sollten sie natürlich alle aus E32/E34 stammen ....

Es gibt 2 verschiedene Versionen. LKM-B(asis) und LKM-L(uxus). Genaue Details dazu auch Interner Link) HIER ....
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2008, 01:54   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Laenderausfuehrung Japan/USA kannst Du nicht nehmen, da diese kein Relais fuer Nebelrueckleuchten haben, siehe Link oben.

@EEk28:
die schoene Beschreibung hab ich auch noch nicht, denk mal daran an CD wenn Du mal wieder was in die Post gibst fuer mich
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2008, 08:51   #4
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

In der verlinkten Beschreibung oben verunsichert mich der letzte Absatz:

Beim 730 ist kein Relais sondern eine Brücke verbaut

Wollte die Tage mein LKM-B gegen L tauschen. Hatte ich testweise schon mal drin. Funktionierte gut! War nur nicht mein eigenes.

Muss ich da noch was machen (Relais/Brücke) um das LKM-L in vollem Umfang nutzen zu können?
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2008, 17:04   #5
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Beitrag @ Mr77 :

Zitat:
Muss ich da noch was machen (Relais/Brücke) um das LKM-L in vollem Umfang nutzen zu können?
Ohne K7 keine Kaltabfrage des Standlichts. Das isses auch schon.
Kannst auch Brücke durch Relais ersetzen dann hast ne wirkliche Kaltabfrage des Standlichts, soll heissen wenn eins kaputt ist wird's Dir auch gemeldet wenn Du diesen Verbraucher nicht eingeschaltet hast.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2008, 10:43   #6
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von J.J. McClure
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

...und wieder was dazu gelernt. Danke euch!
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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