BMW 7er, Modell E32 |
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20.11.2010, 21:36
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#1
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Standheizung BW50 "brennt" nicht immer
Standheizung BW50
Hallo Forum,
meine SH nervt. Es gibt manche Tage da springt meine SH nicht an. Also es geht schon alles an (Lüftung usw.) aber das fauchen fehlt halt, also der „Brenner“ brennt nicht.
Einen Tag später geht alles wunderbar.
Dann schaltet sie mal nach 10min. ab, oder nach 20min. unterschiedlich.
Wenn sie nach z.B. 10min abschaltet, und ich sie dann ganz ausschalte, und gleich wieder an, geht sie meistens wieder an, schaltet aber dann oft wieder nach 10min ab.
Was kann es sein? Benzinzufuhr?
Batterie kann ich 100% ausschließen!
__________________
Gruß Holger
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20.11.2010, 23:54
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#2
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ich kenne die BW50 jetzt nicht per "Du", aber kann es sein dass die mal saubergemacht werden möchte und/oder evtl. ein neues Vlies haben will?
Nehme sie mal auseinander. Ist keine sooo hohe Wissenschaft.
Ansonsten stellt sich dabei vermutlich auch heraus wie es um den Glühstift steht.
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21.11.2010, 09:02
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Wenn Du Unterlagen zur BW50 brauchst,
please U2U mit E-Mail-Adresse
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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21.11.2010, 10:53
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#4
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von McTube
Ich kenne die BW50 jetzt nicht per "Du", aber kann es sein dass die mal saubergemacht werden möchte und/oder evtl. ein neues Vlies haben will? was macht das Vlies?
Nehme sie mal auseinander. Ist keine sooo hohe Wissenschaft.
Ansonsten stellt sich dabei vermutlich auch heraus wie es um den Glühstift steht.
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Ist es schwer die SH auszubauen? Ich meine, weil dann sind die Wasseranschlüsse ja offen, Benzinzufuhr usw. Hätte einen Betrieb in Regensburg der die überholt. Aber ist halt 190km weg von mir. Da wollte ich sie vielleicht hin schicken.
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21.11.2010, 11:59
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#5
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Nur bezogen auf die Heizung ist es leicht - die Probleme macht u.U. die Einbauposition.
Wegen der Schläuche: Kommt drauf an ob der Wagen gefahren werden soll. Wenn nicht passen in die Wasserschläuche Weinkorken, in den Spritschlauch sicherheitshalber eine Schraube (der bleibt eigentlich trocken).
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21.11.2010, 12:55
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist das diese?
Original BMW Zubehör. Einbauanleitung.
© BMW AG, München 01 29 0 417 854 6/2006 (Z/Z) 1
Diagnose und Fehlerbeseitigung Standheizung
Diese Einbauanleitung ist nur gültig für Standheizungen mit den Heizgeräten Thermo Top C, E und V.
Diese Einbauanleitung ist in erster Linie zur Diagnose und Fehlerbeseitigung von nachgerüsteten Original BMW Standheizungen gültig. Darüber hinaus kann diese Einbauanleitung auch zur Diagnose und Fehlerbeseitigung von werkseitig verbauten Standheizungen (SA 536) als zusätzliche Unterstützung verwendet werden.
http://www.jeae.dk/E39/Vedligeholdel...MW_SH_Fejl.pdf
Geändert von Erich (21.11.2010 um 14:13 Uhr).
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21.11.2010, 14:09
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#7
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Danke an alle!
Werde die SH wohl überprüffen lassen, und Verschleissteile tauschen lassen.
@Erich
ja ist sie Danke.
Habe Einbauanleitungen usw alles da. Will sie aber nicht selber ausbauen (Zeit, brauche das Auto 6 Tage die Woche, und wenig Ahnung von solchen Sachen)
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