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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.03.2021, 18:56   #1
a_wolf
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard Kurbelwellensensor / Impulsgeber M30

Hallo,

kurze Frage zu einem M30B20Motor und dem Kurbelwellensensor.
E32 730i bj 93
Falls dieser defekt sein sollte, wert 504 Ohm (Soll 520 Ohm)
unterbricht die DME ebenfalls die Kraftstoffpumpe?

Habe dazu nichts explizites gefunden.
Wie er funktioniert habe ich viel darüber gelesen, das er die Zündspule nicht freigibt.
Nach meinem empfinden, sollten doch dann die Zündkerzen absaufen, wenn man zuviel orgelt.

Gruß Alex
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2021, 19:27   #2
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i,`92 Audi 100 2,8E,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC
Standard

Mit Sicherheit wird kein sprit gefördert ohne die Freigabe.
Sprit ist immer das erste was abgeschaltet wird.
Aber ich weiss nicht ob der ohm Wert dazu aktuell weit genug abweicht.
M30B30 meinst du. Nicht B20.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2021, 23:25   #3
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

KW Sensor 540 +/- 10% Ohm Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-kw-sensor.htm
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 02:56   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ohne Signal an das Steuergerät gibt es keinene Sprit Zufuhr Aber mit 504 Ohm sollte er trotzdem noch Anspringen.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 07:43   #5
a_wolf
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard

Danke für die Info.
Ich bin noch am Fehler suchen. Arbeite gerade die ToDo M30 Fehlersuche ab.
Die Zündkabel von Verteiler auf Zündkerzen haben alle 6 ca. 6kohm und von der Zündspule 2kohm,die sollte nur ein 1kohm haben.

Was mich nur wundert, als ich am Anfang georgelt habe und er nicht angesprungen ist, hat er am Auspuff nach Sprit gerochen, daher die erste Frage ob die Spritpumpe abgeschaltet wird, wenn das Signal fehlt.
Benzinpumpe gebrückt und funktioniert. Zündspulen sind ja eigentlich selten das diese kaputt gehen, Daher dachte ich direkt an den KWS.
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 08:30   #6
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Hier, DME M1.1 + M1.3 Pruefanleitung, , sollte helfen, runterladen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://wp1016621.server-he.de/fotost...DME11-735i.pdf
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 13:01   #7
a_wolf
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Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard

... Top, jetzt fehlt mir nur noch die passende Software, um die Fehler auszulesen.

Geändert von a_wolf (05.03.2021 um 17:39 Uhr).
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 14:24   #8
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

...... Solche Anfragen sind hier nicht gewünscht, da sämtliche Software hier in Deutschland illegal auf dem Markt ist(IXNXPXA und Co). Diese sind Urheberrechtlich geschützt seitens BMW!

Carsoft, i-Carsoft und Co sind legal, letzterer kann aber mit dem e32 nichts angefangen.

PS

Mal beim e34 schauen, der hatte auch nen M30B30 von 88-92 im 530...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2021, 10:53   #9
a_wolf
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard

Hallo,

Habe mir jetzt einen Impulsgeber von VEMO gekauft, dort ist der Wert besser 518 Ohm.
Habe das weiße DME Relais angeschaut und getestet.
als ich die drei mittlere Kontakte verbunden habe (9Volt) klickert da nichts.
habe zum Glück ein Ersatz, bei diesem schließt er den Kontakt. Und K87 und K30 hat Durchgang.

Gruß
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2021, 18:24   #10
a_wolf
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard

Folgende Neue Info.

Habe mir am Anfang nichts dabei gedacht; beim Start versuch ging jedesmal die WBA an. Habe gelesen, daß es am Crash Alarm Modul liegt, habe es gezogen, nun blickt die WBA nicht mehr. Habe aktuell kein Ersatz für den Ersatz. Aktuell keins gesteckt.

Kann es daran liegen, daß bei defektem oder gezogenen Crash Alarm Relais die Kraftstoffpumpe nichts fördert? Da diese bei einem Crash abgeschaltet wird?

Gruß
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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