M70, TR und TD Signale

**HeinrichG** · 08.03.2022, 15:11

Hallo zusammen,

ich habe gerade in der Prüfanleitung für den M70 eine Unstimmigkeit bezüglich der TR-Signale gefunden.

So steht an der Stelle 1 das hier:

An der Stelle 2, einpaar Seiten später, steht hingegen das hier:

Irgendwie widerspricht es sich absolut. Die "drei Mal pro KW-Umdrehung" deuten für mich auf die drei Gruppen Zylinder pro Bank, die sich gleichzeitigin einer Bewegung befinden aber um 180° verdrehtem Zyklus (ein Zylinder = Ausstoßen, ein Zylinder = Verdichten)

Weißt jemand Näheres?

Beim TD-Signal, 1x je Zündung, würde es heißen, es kommen drei Impulse pro eine KW-Umdrehung? Er zündet ja einmal je 120°. Richtig?

Danke Euch!

Erich · 10.03.2022, 12:47

TD - engine speed signal (ignition pulse)
TR - engine speed signal (rpm)

http://www.cardiagnostics.be/-now/Di...xpressions.htm

ist zwar kein M70, aber M30, deshalb koennte das passen

https://web.archive.org/web/20141031...DME11-735i.pdf
und jetzt les mal unter Kaltstartsteuerung, Einspritzarten, Halbsequenzielle Einspritzung, Paralleleinspritzung
evtl. hilft das was zur Aufklaerung (?)

**HeinrichG** · 10.03.2022, 16:51

Hallo Erich,

TD - engine speed signal (ignition pulse)

das würde bedeuten, dass ich pro KW-Umdrehung drei Impulse bekomme, wenn hier die Zündsignale abgebildet werden. Richtig? Eine KW-Umdrehung entspricht einer halben NW-Umdrehung und da der Verteiler an der NW sitzt, gibt es entsprechend drei Zündimpulse...

In Zahlen:
-> 720 Umdrehungen/min (KW)
-> = 12 Umdrehungen/Sekunde (KW)
-> = ein Signal mit 36Hz (12 * 3)

oder habe ich einen Denkfehler?

Ich glaube, es wird mir nichts anderes übrig bleiben als die Signale zu messen...

Erich · 10.03.2022, 23:25

Mess am Besten mal durch, Du hast ja die Moeglichkeit, dann weis man es genau, ohne zu Vermuten.

**HeinrichG** · 11.03.2022, 11:45

Ja, das wird wohl das Einfachste sein, dann aber alle:

TR
TD
DKV
DKR
DKE

Wenn man schon dabei ist... beim DKE und DKR wird es nicht so einfach sein, aber erstmal nur Signale, ohne dass etwas geregelt wird.

Nur um sicher zu gehen: wenn ich eine Leerlaufdrehzahl von, sagen wir 720 Umdrehungen habe, entspricht es einem Signal mit einer Frequenz von 12Hz auf dem Oszi sehen, bei einem Impus pro Umdrehung, richtig?