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Ort: Oschersleben
Fahrzeug: BMW E32 730i 6-Zylinder
Unterdruckschlach M30
Hallo Leute...
Ich bin ja nun ziemlich neu hier und hab heute mal nen bisschen am E32 geschraubt und mal den VD runtergenommen um nach dem Ölrohr zu gucken.
Dabei ist mir aufgefallen, dass da nen Unterdruckschlauch lose rumlag.
Kann einer von den Fachleuten mal nen Tip geben wo der hinkommt ?
Ein Schlauch kommt von der Saugbrücke, geht durch so eine Öse an den Benzindruckregler...
Der von mir gesuchte kommt auch von da unten aber geht nirgendwo dran...
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Dieser von Dir Gesuchte Anschluss ist am dicken Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel zu Finden! An diesen wird Seitlich ein kleiner Nylonrohradapter Eingesteckt, an dem dann der dünne Unterdruckschlauch, von dem Du den Anschluss suchst, Aufgeschoben wird! Dieser Unterdruckschlauch sollte eigentlich in Fahrtrichtung Links von dem Benzindruckregleranschluss zu finden sein!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
Ort: Oschersleben
Fahrzeug: BMW E32 730i 6-Zylinder
Vielen Dank für eure Hilfe...
Also an dem Entlüftungsrohr ist kein Anschluss dran oder er ist abgebrochen und ich hab ihn vielleicht nicht gesehen.
Ich guck mir das gleich nochmal an.
Falls das wichtig ist, es ist nen Automatik mit EML.
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Die kleinen Schläuche sind an den grün eingekreisten Stellen dran,
der von dir gesuchte dort wo der violette Pfeil hinzeigt.
Das von dir gezeigte Teil ist eher vom LLR also genau gegenüber.
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Ort: Oschersleben
Fahrzeug: BMW E32 730i 6-Zylinder
So Leute... nach ne Weile Auszeit vom BMW muss ich das Thema nochmal aufgreifen.
Leider kann man sich manchmal in Foren "nen Wolf" suchen, da Beiträge einfach irgendwann enden.
Also ich hab jetzt nochmal genau geguckt wo dieser Unterdruckschlauch dran kommen könnte und wirklich nix gefunden.
Im vorletzten Beitrag war ein M30 ohne elektrische Drosselklappe abgebildet.
Ich hab jetzt mal die Ventile eingestellt und dabei nochmal genau geguckt aber keinen Anschluss für diesen Unterdruckschlauch gefunden.
Ich bin der Meinung, dass der Motor unrund läuft im Stand aber jetzt nach dem Ventileinstellen nicht mehr so träge Gas annimmt.
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Dann schaue einmal in der Mitte des Ansaugmanifoldes von Unten nach! Dort sollten 2 kleine Rohrstutzen zu Sehen, besser, zu Fühlen sein! In Fahrtrichtung Gesehen, ist der vordere Anschluss für den dünnen Schlauch Gedacht, der an den dicken Entlüftungsschlauch vom Motorblock führt, und an diesen mittels eins Plastikstutzens auf den dicken Entlüftungsschlauch Aufgesteckt wird.
Der Rohrstutzen, welcher mehr in Richtung Frontscheibe sitzt, also der hintere der 2 Dünnen Unterdruckschläuche, gehört dann auf den Rohrstutzen des Benzindruckreglers. Da es bei den M30-Motoren ein immer wiederkehrendes Problem ist, das die Unterdruckschläuche an den Rohrstutzen am Ansaugmanifold entweder abrutschen, oder ganz einfach "Zerbröseln", würde ich erst einmal Kontrollieren, ob diese Schläuche überhaupt noch an den Stutzen des Manifoldes sitzen!