Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 02.02.2004, 15:38   #1
Hannes_0711
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2004
Ort: Heidenheim / Stuttgart
Fahrzeug: 735i Bj 86 (E32)
Standard Batterie- / Elektrikprobleme

Hallo zusammen,

habe mir vor kurzem einen 735i Bj 12/86 gekauft und habe von der Technik (noch) recht wenig Ahnung. Neulich wollte ich den Wagen nach einem kurzen Werkstattaufenthalt (Abblendlicht streikte, Mechaniker hat in einem Steuergerät ein paar Lötstellen nachgelötet) starten - ohne Erfolg.

Mit Fremstarten konnte der Wagen wieder zum Laufen gebracht werden. Leider funktionierten dann weder eFh, eSSD noch Innenbeleuchtung wenn Tür geöffnet, Scheibenwischer und ZV. Werkstatt gab mir ein Ladegerät, das ich über Nacht anklemmte. Am nächsten morgen: Wagen ließ sich nicht selbst starten. Also wieder Fremdstarten.

Am Sonntag musste ich wieder Fremstarten und plötzlich funktionierten alle o.g. elektronischen Dinge ganz normal. Würde mich nat. trotzdem interessieren, wie es dazu kam und ob das jetzt immer mal wieder passieren kann.

Kennt einer ein ähnliches Problem und hat dies gelöst? Ist da evtl. nur die Batterie kaputt und muss ersetzt werden? Spannung im abgestelltem Motor ist ca. 10V, im Betrieb ca. 13.5V.

Vielen Dank.
Grüße,
Hannes
Hannes_0711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 15:40   #2
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Klingt nach defektem -> Grundmodul. Ist aber ne Vermutung - ich hatte das noch nicht.

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 15:43   #3
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Standard

@Hannes_0711

Das Deine Batterie hin ist davon kannste mal zu 100% ausgehen. Leerlaufspannung sollte sich schon um die 12V belaufen.
Diese also mal auswechseln und weiter schaun.
Das unsere e32 Baby`s probleme mit dem Licht haben und auch schonmal mit anderen eletrik-Sachen ist bekannt und da wird Dir sehr oft hier im Forum weiter geholfen werden können.

Nur zu Deinem Problem mit der Spannung haste ja eigentlich den Fehler schon selbst erkannt.


Gruss
BUDDY
__________________
----------- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.schraubergemeinschaft-bendorf.de

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
BUDDY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 15:44   #4
Hannes_0711
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2004
Ort: Heidenheim / Stuttgart
Fahrzeug: 735i Bj 86 (E32)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Crazy
Klingt nach defektem -> Grundmodul. Ist aber ne Vermutung - ich hatte das noch nicht.

Gruß Norbert
Hi Norbert,
wo finde ich das Grundmodul? Ist das eins von den zweien im Sicherungskasten?

Gruß,
Hannes

[Bearbeitet am 2.2.2004 um 15:44 von Hannes_0711]
Hannes_0711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 15:53   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Unter Ruecksitzbank Fahrerseite


Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 15:56   #6
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Hi,

das Grundmodul sitzt unterm Rücksitz auf der Fahrerseite.
Bevor Du da rumfingerst, solltest Du Buddy´s Rat befolgen und erst mal die Bakterie tauschen - mit 10V Leelaufspannung ist die definitiv im Ar...
Bei der Unterspannung kann sich schon mal der Proz im GM aufhängen (steuert u.a. FH, ZV, ESSD,Innenlicht )
und dann spinnt er !


Gruss und viel Erfolg

Uli
__________________
Gruss

Uli


....Kinder betet der Vater lötet....
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 15:58   #7
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Daaa, Erich war wieder schneller...
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 16:00   #8
Hannes_0711
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2004
Ort: Heidenheim / Stuttgart
Fahrzeug: 735i Bj 86 (E32)
Standard

@alle

Vielen Dank soweit für die Antworten, werde mir wohl neue Batterie kaufen müssen :(

Grüße,
Hannes
Hannes_0711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 17:31   #9
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard BMWupptich und Buddy

ihr sprecht von leerlaufspannung????

habe ich nirgendwo gelesen

10V ist natürlich schon ziemlich mau

man kann eine batterie auch prüfen lassen, ist schliesslich kein grosser aufwand. vielleicht ein zellenschluss

erst prüfen, dann tauschen.

gruss jürgen
Zitat:
Spannung im abgestelltem Motor ist ca. 10V, im Betrieb ca. 13.5V.
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2004, 18:26   #10
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Ich denke trotzdem noch immer an das GM!

1.: ist es ein 86er - also einer der ersten
2.: waren die Nicht-Funktionen nach dem Start da - also bei normaler Bordspannung.

Die Batterie muss trotzdem natürlich überprüft und ggf. gewechselt werden. 10V klingt nach einer toten Zelle - Je Zelle 2V x 6 = 12V
Kann aber auch Wassermangel sein - vielleicht nur dest. Wasser nachfüllen.

Gruß Norbert

[Bearbeitet am 2.2.2004 um 18:26 von Crazy]
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:03 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group