Elektrik: Schleifring Bosch Lichtmaschine 14 mm u.16mm

[Erich]

E32 740 M60 hat die gleiche Kompaktlima wie auch in einigen E34 und den meisten E36, deshalb schreib ich das mal hier, weil es auch die Leute interessiert bzw die das wissen koennten:

ich hab an meinem E36 M3 02/1998 in USA Ausfuehrung eine Bosch Lima drin 80A , BMW # 12311744564, Bosch # 0120485048, 1744562.
Diese kuendigte leider an, dass sie nichts mehr produziert, Batterieleuchte immer am glimmen bei laufendem Motor (aus bei Zuendung aus). Anleitung zum Checken hier
 DIN 72551 KFZ-Aderfarben

Obwohl der Wagen erst 28000 Meilen runter hat, dachte ich mir - nachdem ich alles durchgemessen habe und nichts Auffaelliges gefunden habe - es liege am Regler. Also einen neuen Hella Regler 5DR 004 242-051 eingebaut, leider ohne Erfolg. Der alte war aber auch schon erheblich verschlissen.

Da ich noch eine 140A Bosch Lima gebraucht auf Lager hatte,
Bosch 0120 465 031, BMW 12311738351, 12311744563, habe ich dann den neuen Regler in die 140A Lima eingebaut, diese bringt dann auch volle Leistung. Als definitiv die Lima.
Leider ist an dieser 140A Lima der Schleifring schon arg verschlissen, sodass ich den mal auswechseln wollte.

Die 80A Lima hat einen Schleifring Aussendruchmesser 14 mm, Innendurchmesser 7.0 mm.

Die 140A Lima hat einen mit Aussendurchmesser 16.0, Innen 7.0.
Bosch Vergleichs-Nr. 018740

Regler passt auf beide, ausprobiert.

Im Lima Shop werden beide aufgefuehrt, und nun ist mir gerade aufgefallen, dass sie dort angeben, dass anscheinend der 16 mm Schleifring an beiden Limas passt. Das waere dann praktisch 2 mm mehr "Fett" auf dem Schleifring.
 Schleifringe

Nun wollte ich mir auch sofort noch fuer die 80A (normal 14 mm) den gleichen bestellen.
Frage: hat schon jemand den 16 mm Schleifring in der 80A Bosch Lima verbaut und ist dies ohne Problem moeglich?

Wood Auto gibt an:

Outer Diameter 16
Inner Diameter 7.25
Depth 52
 Wood Auto Supplies Ltd :: SLR39121

Leider finde ich die Tiefe fuer den 14 mm nicht.

Herzlichen Dank fuer das Lesen, ich hoffe, jemand hat die Antwort.

PS an Salzpuckel: ich glaub, ich hab bald wieder eine Bestellung fuer dich, aber erst mal werde ich die 80A demontieren, evtl. brauchen wir ja noch mehr Teile

[Erich]

Zwischenbescheid, Ausbeute an Antworten auf diese Frage ist diese einzige Antwort aus dem E36 Forum:

"Hallo Erich,an der Sache muss was Wahres drann sein, denn davon hab ich auch schon irgend wann mal was gehört! Selber hab ich es zwar noch nicht probiert, aber auf jeden Fall schon mal von gehört! Prima Sache wenns klappt, denn dann kann ich meine Lima auch mal aufrüsten"

Evtl. hat es ja hier schon einer getestet?

[alexvf]

Ich habe im Zuge der Revision meiner 80A Lima aus dem 324td (M21) einen 16er Schleifring eingebaut welcher ohne Probleme passte. Die Bosch Nummer der Lima habe ich aber nicht zur Hand. Sie unterscheidet sich im Gehäuse nur an der Aufnahme von der Version des M20 Motors. Zu E36 kann ich leider nichts sagen.

Gruß,
Alex

[Erich]

sollte also passen, bei meinem M3 war die Aufnahme (Befestigung) fuer die 80A Lima genau die selbe wie fuer die 140A, nur der Koerper der Lima war groesser, aber selbst die Riemenscheibe war die gleiche, brauchte noch nicht einmal diese zu wechseln und der Riemen passte auch.

[alexvf]

Wäre interessant für so manchen Car-Hifi Ausbau so eine 140er Lima zu verbauen, gut zu wissen das die quasi 1:1 passt - danke nochmal für die Info.

Mit dem 16er Schleifring würd ich einfach sagen: Probieren geht über studieren ;-) Aber berichte dann bitte obs geklappt hat. Bei mir wars damals auch ein simples Try&Error.

Gruß,
Alex

[Erich]

Bin noch nicht dazu gekommen, muss erst noch die 80A Lima auseinander nehmen. wahrscheinlich naechstes WE und mal schaun was innen dran ist und ob noch was anderes benoetigt wird.

Heute musste erst mal ein ABS Unit an einem Alpina B12 E32 gewechselt werden, naechste Woche bekommt der ein neues Lenkgetriebe von mir, was wir ueberholt haben, und wenn nebenbei noch Zeit ist, dann kommt die Lima dran.