BMW 7er, Modell E32 |
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27.07.2023, 16:14
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2023
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E32-730i M60B30 06.92
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Ölpumpe und Ölleitung
Schönen guten Tag zusammen,
mal erst möchte ich mich kurz vorstellen, mein Name ist Sascha und ich komme aus Wuppertal. Letzte Woche hat ein schöner 730i V8 Bj.92, in meiner Garage Einzug erhalten.
Nun zu meiner Frage. Ich habe mehrfach davon gelesen, dass man unbedingt die Schrauben der Ölpumpe prüfen und mit Loctite sicher sichern soll. Dasselbe habe ich auch für die Ölleitung gelesen. Aber was denn nun? Pumpe oder Leitung, oder beides?
Über Antworten würde ich mich sehr freuen.
Beste Grüße
Sascha
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27.07.2023, 16:35
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#2
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Ich vermute, dass Du hier was zusammenwirfst, was nicht zusammengehört. Der M60 hat das Problem an der Pumpe, der M30 an der Leitung (Nockenwellenschmierung).
Je nach Motor hast Du also des eine oder das andere Problem.
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27.07.2023, 17:22
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2023
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E32-730i M60B30 06.92
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Hallo und danke für die Antwort. Der V8 ist der M60, richtig?
Beste Grüße
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27.07.2023, 17:25
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Richtig.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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28.07.2023, 06:59
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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@Overlander: damit da in Zukunft nicht immer Fragen kommen, aender Dein Profil von E32-730i (06.92) auf E32-730i M60B30 06.92
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