BMW 7er, Modell E32 |
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16.09.2004, 21:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2003
Ort: BERGHEIM
Fahrzeug: E32 735iA 04/1991
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Zündschloss
Hallo Leute, wenn ich den Schlüssel rausziehe, blockiert das Lenkrad natürlich. Ich brauche dann ziemlich viel Gewalt und Zeit, bis ich das Schloss öffnen kann. Was kann das sein, was könnt ihr mir empfehlen? MFG
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17.09.2004, 01:19
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Versuche es mal mit einem Mittel fuer solche Sachen, ist glaube ich Graphitpuder oder so.
Solltest Dich auch schon mal damit befassen, wie man das Schloss rausbekommt, wenn es total versagt.
Gibt da einige Threads drueber, wie sich einige abgequaelt haben.
Oder Du baust das Schloss jetzt einmal aus und schaust es Dir an nach Verschleiss. Evtl. ist aber nur ein wenig 'schmieren' notwendig, wobei schmieren wohl der falsche Ausdruck ist hier.
Geh auf meiner Seite auf Evansweb, dort gibt es die einzige Beschreibung mit Bildern, wie das Schloss ausgebaut und repariert wird.
Und versuche doch einmal Bilder zu machen von so einer Aktion. Dann kannst Du dich auch unter Tipps & Tricks verewigen
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17.09.2004, 01:44
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Moehnesee
Fahrzeug: 735 i E32 735 i E38 V8
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So hat es bei uns auch angefangen. Dann standen wir in einer Tiefgarage und der Schlüssel ließ sich nicht mehr drehen.
Ein Abschleppwagen hat uns zum Freundlichen gebracht und der hat ein neues Schloß eingebaut.
Ach ja, das ganze ist bei ca. KM 250.000 aufgetreten und es war unser E32 Bj. 90
viele Grüße
Loretta und Jürgen
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17.09.2004, 02:12
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#4
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Leitfähigkeit
Moin Erich!
Geht Graphitpulver an "Anlaß-zündschloß" ???
Als reines Gleitmittel in der Schloßbahn unschlagbar, aber was ist mit Restmengen, falls diese in die Nähe der üblicherweise vorhandenen Kontakte kommen? Kuzschluß vorprogrammiert???
Ich denke auch eher ans Ausbauen & weitersehen.
Gruß Thilo
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17.09.2004, 02:55
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hi Pille,
sicher bin ich mir auch nicht, aber so das uebliche Schmierzeugs wie WD 40 ist wohl noch schlechter, denke ich mal.
Hier mal ein paar Bilder vom Schloss. Sieht relativ gut gekapselt aus.
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17.09.2004, 07:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
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schloss
Kein Graphitpuder je in ein Schloßß geben !!!!!
Das ist der sichere Tot für ein schloss
gruß joachim
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17.09.2004, 08:29
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Warum das? Wird doch speziell dafuer angeboten
Klick
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17.09.2004, 09:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
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schlösser
hi
in dem Graphitpuder sind kleine plättchen vom graphit und die sperren mit der zeit die federn und die sperrplatten die in jedem schloss sind . dann klemmen
die innereinen vom schloss und nichts geht mehr. ich habe schon viele schlösser wegen diesem problem ersetzt !!!
gruß joachim
PS. die anbieter von dem pulver wissen das aber !!! ( Geschäft ist Geschäft )
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17.09.2004, 11:28
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#9
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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17.09.2004, 12:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
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schlösser
hi
ja schmieren schon !!!! aber mit einem guten öl
mein tipp ist BALLISTOL öl plegt autoschlösser , leder!!! für den fall das es jemand brauch waffen selbst den hund ist einfach nur zu empfehlen
kann man für sehr viel verwenden !
das war jetzt mein geheim tipp nicht weiter sagen
gruß joachim
jojo, der aus faulheit auch nur klein schiebt
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