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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.11.2004, 22:35   #1
StefanK
Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
Standard LKM nacheglötet - ohne Erfolg + neue Fehlermeldung

Hallo Forum,

heute habe ich mein LKM nachgelötet,ohne Ergebnis.
Zusätzlich kommt jetzt aber im BC neben der Meldung Rücklicht, Standlicht etc. noch "Check Control".

Was kann ich machen? Neues LKM kaufen oder gibts noch einen TRick?

Danke und Gruss

Stefan.
StefanK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2004, 22:54   #2
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard Hi Stefan,

ich gehe davon aus, daß Du die Lötstellen gemäß der Threads hier im Forum alle nachgelötet hast und möglichst vorher das alte Lötzinn entfernt hast. Da ich das gleiche Problem hatte, muß ich sagen ich habe nicht nur das LKM
nachgelötet, sondern auch das Senf-Relais, danach waren alle Meldungen weg und Check-Comtroll-System funktioniert auch wieder. Ein weiterer Fehler lag bei mir an dem Multistecker an der rechten hinteren Rückleuchte(hinter der Verkleidung), der sich hin und wieder gelöst hat.

Gruß Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 00:13   #3
StefanK
Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
Standard

Hmmm,

also jetzt bin ich nach dem löten nach hause gefahren. Die Meldung "Check Control" kam nicht mehr, evt. hat das ja was damit zu tun, dass das LKM aus-und eingebaut wurde...keine ahnung.

Ich hab ehrlich gesagt das alte lötzinn nicht entfernt, sondern nur nach gelötet, bzw. ein bekannter von mir.

Ich denk ich probiers am we einfach nochmal....

Gruss Stefan.

PS: Da lieb ich meine Lancias, da hilft ein Fusstritt gegen das Licht und es funzt
StefanK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 00:52   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Wie beschrieben ... Senfrelais auch nachlöten ... und hier hilft eine ruhige Hand mit geduld.

Evtl. kann es aber auch an der Bordspannung liegen falls die Batterie nicht mehr die beste ist. Aber das kannst Du sicherlich mal prüfen. Der Wagen ist sehr empfindlich bei Unterspannung und das ist gerade im Winter schnell der Fall.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 01:03   #5
7erfan-ffm
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfan-ffm
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl M30, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
Standard

Hi,

und unter Tips & Tricks gibt´s einen Link zum Lötkurs. Nach meine(r/m bißchen) Erfahrung ist es wichtig, zu Entlöten, soll heißen das alte Lötzinn per Vakuum-Pumpe wegzusaugen und dann neu zu verlöten.

Grüße

Peter
7erfan-ffm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 04:44   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Stefan

geh mal auf meine Seite unten und dann klick auf E32fixes.
Dort gibt es eine Anleitung die 'additional LKM fix' heist mit Bildern.
Da ist ein Draht gebrochen, der wieder geloetet wird.
Evtl. hilft das.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 06:54   #7
Schnarri
Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Bei mir hat Löten ja auch keine Besserung gebracht. Nach dem ca. 20-fachen Betätigen der Leuchtweitenregulierung war dann plötzlich Ruhe... Hab dann vorsorglich noch alle Steckverbinder an Stellmotor, Lampen, LKM, Senfrelais und Sicherungen gereinigt und in Caramba gebadet.
P.S.: Die Meldung Check Control hatte ich nicht.
Schnarri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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