BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
23.11.2004, 22:35
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
|
LKM nacheglötet - ohne Erfolg + neue Fehlermeldung
Hallo Forum,
heute habe ich mein LKM nachgelötet,ohne Ergebnis.
Zusätzlich kommt jetzt aber im BC neben der Meldung Rücklicht, Standlicht etc. noch "Check Control".
Was kann ich machen? Neues LKM kaufen oder gibts noch einen TRick?
Danke und Gruss
Stefan.
|
|
|
23.11.2004, 22:54
|
#2
|
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
|
Hi Stefan,
ich gehe davon aus, daß Du die Lötstellen gemäß der Threads hier im Forum alle nachgelötet hast und möglichst vorher das alte Lötzinn entfernt hast. Da ich das gleiche Problem hatte, muß ich sagen ich habe nicht nur das LKM
nachgelötet, sondern auch das Senf-Relais, danach waren alle Meldungen weg und Check-Comtroll-System funktioniert auch wieder. Ein weiterer Fehler lag bei mir an dem Multistecker an der rechten hinteren Rückleuchte(hinter der Verkleidung), der sich hin und wieder gelöst hat.
Gruß Volker
|
|
|
24.11.2004, 00:13
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
|
Hmmm,
also jetzt bin ich nach dem löten nach hause gefahren. Die Meldung "Check Control" kam nicht mehr, evt. hat das ja was damit zu tun, dass das LKM aus-und eingebaut wurde...keine ahnung.
Ich hab ehrlich gesagt das alte lötzinn nicht entfernt, sondern nur nach gelötet, bzw. ein bekannter von mir.
Ich denk ich probiers am we einfach nochmal....
Gruss Stefan.
PS: Da lieb ich meine Lancias, da hilft ein Fusstritt gegen das Licht und es funzt
|
|
|
24.11.2004, 00:52
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
|
Wie beschrieben ... Senfrelais auch nachlöten ... und hier hilft eine ruhige Hand mit geduld.
Evtl. kann es aber auch an der Bordspannung liegen falls die Batterie nicht mehr die beste ist. Aber das kannst Du sicherlich mal prüfen. Der Wagen ist sehr empfindlich bei Unterspannung und das ist gerade im Winter schnell der Fall.
Gruß
Frank
|
|
|
24.11.2004, 01:03
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl M30, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
|
Hi,
und unter Tips & Tricks gibt´s einen Link zum Lötkurs. Nach meine(r/m bißchen) Erfahrung ist es wichtig, zu Entlöten, soll heißen das alte Lötzinn per Vakuum-Pumpe wegzusaugen und dann neu zu verlöten.
Grüße
Peter
|
|
|
24.11.2004, 04:44
|
#6
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Stefan
geh mal auf meine Seite unten und dann klick auf E32fixes.
Dort gibt es eine Anleitung die 'additional LKM fix' heist mit Bildern.
Da ist ein Draht gebrochen, der wieder geloetet wird.
Evtl. hilft das.
|
|
|
24.11.2004, 06:54
|
#7
|
Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug:
|
Bei mir hat Löten ja auch keine Besserung gebracht. Nach dem ca. 20-fachen Betätigen der Leuchtweitenregulierung war dann plötzlich Ruhe... Hab dann vorsorglich noch alle Steckverbinder an Stellmotor, Lampen, LKM, Senfrelais und Sicherungen gereinigt und in Caramba gebadet.
P.S.: Die Meldung Check Control hatte ich nicht.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|