Motorraum: Unterschiede Einspritzventile M70 FL und VFL?

[Ghostrider]

Hallo,

Da ich gerade eine kleine bzw. etwas größere Motorrevision am V12 hinter mir habe frage ich mich wo denn der Unterschied zwischen den ESV beim FL und VFL ist?
Die vom VFL sehen definitiv anders aus (gelbes Ende) als die vom FL (schwarzes Ende, geänderte Geometrie des Sprühkopfes).
Ich habe letztes Jahr erst von meinem VFL die ESD gereinigt und komplett neu abgedichtet und würde deswegen diese gerne an meinem FL Motor, den ich jetzt neu aufgebaut habe und der als Austausch reinkommt, weiterverwenden.

Wo ist denn nu der Unterschied und könnte ich die vom VFL bedenkenlos am FL Motor verwenden?

MfG,

Daniel

[Movie222]

Zitat von Ghostrider

Die vom VFL sehen definitiv anders aus (gelbes Ende) als die vom FL (schwarzes Ende, geänderte Geometrie des Sprühkopfes).

Die VFL sind Bosch, die anderen sind vermutlich von Lucas.
Beide sind gegeneinander 100% austauschbar.

[Erich]

hab auch schon welche fuer Hella drin gesehen im Facelift, solange sie fuer den M70 sind = Einspritzmenge gleich, kannste sie sogar mischen, kein Problem.

[Ghostrider]

Alles klärchen, vielen Dank Euch!
Ab Mo findet der Umbau statt, der Motor den ich aufgearbeitet habe sieht aus wie neu... *händereibundsichfreu*

[Sieb-bach7]

Hab gerage meine Obere Ölwanne poliert. Sieht so aus. Vom M73

[Chevyman]

Problem wäre nur ein Mix aus Düsen/Ansaugkrümmer Vl/vVl, das passt nämlich nicht. Glaube beim vVl sitzen die Düsenlöcher tiefer - verwendet man nun eine Einspritzleiste vom VL dichten die O Ringe der Düsen gerade eben nicht ab und er zieht da Falschluft. Da geht es nur um 2-3mm, aber die machen es aus.

[Erich]

naja, wenn man clever ist, besorgt man sich eh Einspritzleisten vom Facelift, denn da passen die billigeren Benzindruckregler auch rein vom Facelift, die Benzindruckregler vom Vorfacelift sind ja fuerchterlich teuer.

[Ghostrider]

Zitat von Chevyman

Problem wäre nur ein Mix aus Düsen/Ansaugkrümmer Vl/vVl, das passt nämlich nicht. Glaube beim vVl sitzen die Düsenlöcher tiefer - verwendet man nun eine Einspritzleiste vom VL dichten die O Ringe der Düsen gerade eben nicht ab und er zieht da Falschluft. Da geht es nur um 2-3mm, aber die machen es aus.

Bist Du Dir da absolut sicher?
Ich dachte die Ansaugbrücken FL/VFL sind gleich?
Laut ETK gibt es keine Unterschiede, die Teilenummern sind gleich...

Edit:

Hab gerade festgestellt dass ab 92 die Benzinsammler in denen die Düsen stecken geändert wurden.
Mein neuer Motor ist aber ´91, vielleicht hab ich Glück...
Ansonsten...bau ich meine überholten VFL-Düsen und die neuen Benzindruckregler einfach in die FL Sammler um.
Da sollten ja dann keine Probleme auftreten weil die Düsen austauschbar sind, oder?

[der andi]

ich möchte mich hier mal anhängen mit einer Frage:

Möchte gerade die getauschten ESV meines 750er nochmals ausbauen und reinigen sowie neu abdichten.
Hab mir brav bei Erich den Tauschsatz bestellt für FL-ESV , da die 12 die ich habe aus einem Schlacht-750er sind.
So. Hab jetzt die erste Leiste draussen und die ESV sehen gänzlich anders aus...

Passen da die O-Ringe der anderen Düsen drauf ?
Welches Fabrikat sind die ?

@Edit:
Habs schon gefunden, das sind die Lucas...
Passen da die O-Ringe und Filter der Bosch-Variante ?

€Edit:
O-Ringe und Filter passen !
Danke an Erich !

Danke !

[fuffi_lwl]

Meine Einspritzdüsen sind an den Enden blau. Lässt sich da eindeutig einem Hersteller zuordnen?

Grüße

Oliver