Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.02.2006, 08:34   #1
paulchen
Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Essen
Fahrzeug: E65 735i, 997S
Standard HILFE!!! Leistungsverlust 750I E32

Hallo!

Seit ein paar Tagen hat mein 750i im unteren Drehzahlbereich deutlich weniger Leistung und ist auch deutlich lauter. Sobald die Drehzahl höher geht wird wieder alles normal. Auspuff ist auch dicht. WAS kann das sein. Danke für eure Hilfe.
paulchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 12:04   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi paulchen
Hellsehen kann keiner, aber schildere da mal genauer ung gib mal ein paar Daten des Fuffi an. Es kann an vielen Kleinigkeiten liegen, aber sowas habe ich noch nicht erlebt. Sind alle Anzeigen IO, wie verhält sich die EML-Lampe?

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 13:03   #3
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Zitat:
Zitat von paulchen
Hallo!

Seit ein paar Tagen hat mein 750i im unteren Drehzahlbereich deutlich weniger Leistung und ist auch deutlich lauter. Sobald die Drehzahl höher geht wird wieder alles normal. Auspuff ist auch dicht. WAS kann das sein. Danke für eure Hilfe.
Das Gemsich wird zu Fett sein... gerade das macht sich im unteren Drehzahlbereich stark bemerkbar.

Stinkt er am Auspuff?
Qualmt er stärker als sonst?

Grund dafür kann sein: Lamdasonde, Luftmassenmesser, Druckregler, DME...

Wie schon Reinhard schrieb, aus der Ferne ist das schwer zu diagnostizieren.

Gruß,
Pit
__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 13:13   #4
juergen@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von juergen@730i
 
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
Standard

ich bin ja nun nicht der Fuffi-Experte aber läuft er denn auf allen 12en ?
oder vielleicht nur eine Zylinderbank ?


mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
juergen@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 13:33   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Auf einer Zylinderbank laeuft er im Notprogramm, max so circa 1.500 RPM und so ca. 45 kmh.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 13:47   #6
paulchen
Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Essen
Fahrzeug: E65 735i, 997S
Standard

Hallo!

Erstmal Danke für die Antworten. Er läuft auf allen 12 Zylindern. Er qualmt aus dem Auspuff weiß. Habe aber erhöhten Ölverbrauch festgestellt. Außerdem ging 2 x die EML Lampe samt ASC an. Außerdem berechnet er den Spritverbrauch nicht mehr. MfG
paulchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 13:53   #7
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von Erich
Auf einer Zylinderbank laeuft er im Notprogramm, max so circa 1.500 RPM und so ca. 45 kmh.
Hi Erich
Stimmt nicht ganz, mit einer Zylinderbank kannst du max. 170kmh fahren, die 1500U/min. sind bei Notprogramm also EML Defekt und EML-Lampen ausfall.

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 13:55   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Also weisser Rauch ist im Moment kein Thema, das machen sie im Moment alle.
Das Aufleuchten der EML Lampe kann durch einen ASC Fehler kommen, wenn ASC nicht funzt selbst kurze Zeit, Notprogramm.

Oelverbrauch: schau mal in die Drosselklappen, ob die schwarz sind. Wenn ja, sind wohl die Rueckschlagventile und Ventile in der Kurbelgehaeuseentlueftung hin. Kannst auch mal den Oeldeckel abnehmen und dann eine Plastiktuete drueber halten ganz fest. Zieht/saugt oder blaest es daraus?

Geht im Kombi die Ganganzeige und die Anzeige fuer S-E-M?

Die restlichen Verdaechtigen siehe Bemerkung von Pit oben. Kannst am besten mal eben den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Oder lange Testen, Messen und im kalten stehen.
ECU-Pinout messen kannst Du? Daten sind unter Tipps und Tricks.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2006, 17:38   #9
Simpel
Mitglied
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Mülheim-Ruhr
Fahrzeug: 750i E 32 Bj. '89 / Honda CBR 1100 XX
Standard

Hi paulchen,
wenn BullPit Dich schon anschreibt, nutz' die Chance und fahr' mal hin. Oder ruf ihn zumindest an.
BullPit und McQueen sind in unserer Region echt die Helden am E32. Ich fahre vermutlich am Samstag wegen meinem wieder hin. Wenn Du Lust hast, kannst Du auch hinterher fahren.
Gruss Jörg
Simpel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2006, 08:56   #10
paulchen
Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Essen
Fahrzeug: E65 735i, 997S
Standard

Zitat:
Zitat von Simpel
Hi paulchen,
wenn BullPit Dich schon anschreibt, nutz' die Chance und fahr' mal hin. Oder ruf ihn zumindest an.
BullPit und McQueen sind in unserer Region echt die Helden am E32. Ich fahre vermutlich am Samstag wegen meinem wieder hin. Wenn Du Lust hast, kannst Du auch hinterher fahren.
Gruss Jörg
Hallo! Kann am WE nicht. Aber wäre nett wenn Du mir mal deine Nummer gibts. Hier mal meine: 0176/26565288. MfG Sonnleitner
paulchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Zylinderabschaltung beim e32 750i ? mr50 BMW 7er, Modell E32 2 24.06.2005 19:09
E32 750i testwerte- wo ist Wahrheit?? Arnoldo57 BMW 7er, allgemein 4 26.05.2005 22:15
Schwingen und Bremse vom BMW 750i E32 M5-Tim Suche... 0 25.04.2005 01:09
750i E38 vs. 750iL E32.... nach 6 Wochen Erfahrung. ferri BMW 7er, Modell E38 0 23.03.2005 09:13


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:39 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group