BMW 7er, Modell E32 |
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01.05.2018, 14:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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750iL Highline, Zusatzbatterie
Hallo an Euch,
mein 750iL hat im Kofferraum rechts eine Zusatzbatterie mit einem roten Schalter, der leider nicht beschriftet ist. Fragen:
- was versorgt diese Batterie und wie kann ich feststellen ob sie EIN ist ?
- wird die Batt. automatisch mitgeladen, wenn ich die Starterbatterie lade ?
Danke im voraus, Dieter
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01.05.2018, 15:15
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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01.05.2018, 15:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Die Beiträge habe ich schon gefunden aber wirklich weiterhelfen tun sie nicht.
Nirgends steht etwas von dem roten mechanischen Schalter und wie er zu stehen hat.
Mir würde es ja reichen wenn jemand weiß welches Gerät direkt mit dieser Batt. versorgt wird damit ich den Schalter checken kann.
Als Endkonsequenz bleibt natürlich der Abbau der Seitenverkleidung...
Gruß, Dieter
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01.05.2018, 16:10
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Das dürfte ein ,,Kill-Switch,, für die Batterien sein. Nicht original. Die zweite Batterie ist für die ganzen Innenraumgimmiks zuständig.
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01.05.2018, 19:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Danke für eure Antworten,
dann werde ich mal versuchen herauszufinden, wofür der Schalter ist und welche Verbraucher er unterbricht.
Warum baut man sowas ein ??
Gruß, Dieter
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01.05.2018, 23:22
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Killschalter = Batterietrennschalter baut man meist ein
-wenn die Batterie leer wird durch zu hohen Ruhestrom und man den Fehler nicht findet
- als Diebstahlsicherung
- zum weiten Transport von BMW weltweit
Zum Beispiel wurden alle neuen E32 fuer Versand ueber laengere Strecken ausgeruestet mit S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER
wenn also das Auto in D auf dem Schiff war, wurde dann der Schalter umgeschaltet und in USA beim Runterfahren wieder eingestellt, somit wurde die Batterie nicht leer.
Der Haendler hat dann das Teil wieder ausgebaut und an BMW zurueck geschickt, sieht so aus
http://www.m5board.com/vbulletin/e34...ch-option.html
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02.05.2018, 09:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Danke Erich, so schließt sich der Kreis !
Genau der ist in meinem Kofferraum verbaut !
Nix zurück an BMW, gehört jetzt mir... :-)
Gruß, Dieter
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02.05.2018, 09:41
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Sicherlich ein Highline aus Italien? Die hatten ganz oft diesen roten nachgerüsteten Schalter. Der hatte bei meinem silbernen Highline aus Italien die komplette Stromversorgung im Auto unterbrochen.
Warum das so häufig eingebaut wurde, keine Ahnung. Der originale Batterie Trennschalter von BMW ist dies aber nicht. Der hat nie eine Verkleidung im Gepäckraum durch ein Loch bzw. Löcher zerstört!
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02.05.2018, 15:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Bingo !! Genau daher.
Den Grund wird man nicht erfahren, vermutlich Sicherheit.
Gruß, Dieter
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