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ich bin gerade dabei, die Ventilsteuerung am M70 wegen klappernder Hydros zu revisionieren.
Ich bin mir gerade etwas unschlüssig über den Zustand der Schlepphebel und Druckstücke. Was haltet Ihr von dem in den Bildern dargestellten Verschleißbild?
Hier auf einer spanischen Seite sind gute Bilder alt zu neu auch von diesen Teilen und der Verschleiss gemessen, evtl. hilft das, Laufleistung 200000 km
SOLUCIONAR SONIDO A TAQUES EN BMW 750I E32 http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_m7...70_taques.html
Auf den Flächen spüre ich mit dem Fingernagel nichts, kommt mir auch recht glatt vor, lediglich die Stelle, wo der Nocken drübergleitet ist etwas vertieft, aber nicht rauh.
Gibt es irgendwelche Kontrollmaße, wo man den Verschleiß objektiv prüfen kann?
Das ist hilfreich, danke Erich!
Vom Verschleißmaß her passt das tatsächlich zu den von mir stets bezweifelten 300.000 km.
Vielleicht hat ja doch keiner am Tacho gedreht
Ist ja der gleiche wie beim M40,dort sehen die Dinger oft erheblich schlechter aus. Ich habe sowas aus eigener Erfahrung mit Teilen von F.bi weggelegt,und noch in M40 verbaut. Wenn alle so aussehen hätte ich sie genommen,wenn eingelaufen neue,aber kaufe nix billiges.Ich kenne das schraube täglich alte BMW.gruß matthias
Ist ja der gleiche wie beim M40,dort sehen die Dinger oft erheblich schlechter aus. Ich habe sowas aus eigener Erfahrung mit Teilen von F.bi weggelegt,und noch in M40 verbaut. Wenn alle so aussehen hätte ich sie genommen,wenn eingelaufen neue,aber kaufe nix billiges.Ich kenne das schraube täglich alte BMW.gruß matthias
OK, dann baue ich die wieder ein
Merci!
Was ist an den febi-Schlepphebeln eigentlich so schlecht?