BMW 7er, Modell E32 |
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23.12.2005, 19:04
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#1
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Gast
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!!Chiptunig!! Oder was gibt es noch mehr zum schneller werden??
Hier meine neue FRAGE
Was haltet ihr von Chiptuning?? Was kann man empfehlen? Hatte mal einen aus e-bay drin (19.99€ ), der war nicht schlecht. Zog wie ein Stier und war auch im unteren Drehzahlbereich sehr sparsahm(Habe ihn über 100000 Km ohne Probleme gefahren ). Aber seit meinem Problem mit dem Ruckel habe ich ihn mal lieber rausgemacht, und den alten Chip wieder rein gemacht.
Wie sind euere Erfahrungen dazu, und was kann man noch am 7er machen (mehr DAMPF)
TOMMI
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23.12.2005, 19:19
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2005
Ort: insel rügen
Fahrzeug: BMW 730i R6 BJ.:05.06.92,Harley-Davidson Softail Springer
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Zitat:
Zitat von Tommi
Hier meine neue FRAGE
Was haltet ihr von Chiptuning?? Was kann man empfehlen? Hatte mal einen aus e-bay drin (19.99€ ), der war nicht schlecht. Zog wie ein Stier und war auch im unteren Drehzahlbereich sehr sparsahm(Habe ihn über 100000 Km ohne Probleme gefahren ). Aber seit meinem Problem mit dem Ruckel habe ich ihn mal lieber rausgemacht, und den alten Chip wieder rein gemacht.
Wie sind euere Erfahrungen dazu, und was kann man noch am 7er machen (mehr DAMPF)
TOMMI
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wenn du mehr DAMPF willst,kauf dir lieber nen fuffi!;-)
mit nem billigchip kann man sich ganz gepflegt den motor versauen.ganz besonders wenn der schon gut was auf der uhr hat.
denk mal das die meisten hier schon aus den chipunsinnalter raus sind um an der kreuzung nem kadett gsi was beweisen zu müssen;-)
in diesem sinne...schöne feiertage
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23.12.2005, 20:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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jetzt weiß ich auch wo dein geruckel her kommt - fahr mal nach bmw und lass deinen DME überprüfen - die hast du nämlich mit deinen chipmist platt gemacht.
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23.12.2005, 21:59
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#4
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verarscht mich niemals!
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
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...sehe ich genauso wie UBE es geschrieben hat.
Gruß
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23.12.2005, 22:39
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#5
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Außerdem ist das doch eine alte Hacke. Größeren Motor nehmen. Und reicht der größte verfügbare nicht aus, dann erst tunen.
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23.12.2005, 22:44
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#6
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Immer 7er
Registriert seit: 09.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
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Zitat:
Zitat von micha457
wenn du mehr DAMPF willst,kauf dir lieber nen fuffi!;-)
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Oder sogar 740i ..Dank 5-Gang Getriebe ist Er nicht gerade langsamer als Fuffi
__________________
///M
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23.12.2005, 23:07
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#7
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Machst Du das Differential aus dem Fuffi rein, dann ist der sogar fast genauso schnell!
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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23.12.2005, 23:08
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#8
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Und die Sperre bei 242 km/h raus, in die er locker reinläuft...
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23.12.2005, 23:12
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#9
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Ohne Sperre und mit abgestimmtem Diff sollte der 740 für ca. 270 km/h gut sein, der 750 für ca. 272 km/h (wenn die Leistungsangaben stimmen).
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23.12.2005, 23:14
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#10
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Glaub ich gerne, mein E32 740i ging wie die Wildsau, hat aber auch gesoffen wie ein Loch
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