BMW 7er, Modell E32 |
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04.11.2017, 21:35
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#1
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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„Gong“ [Checkcontrol] -> Betriebsanleitung<-
Hi, Leute ich habe mir heute einen 730iA V8 1993 mit folgendem Problem angesehen und komme nicht wirklich weiter.
Das Fahrzeug zeigt permanent „Gong“ [Checkcontrol] -> Betriebsanleitung<-
Was mir noch aufgefallen ist, der BCIV (ab Werk verbaut ist tot) auch lässt sich über den Blinker Hebel in der CC-Anzeige keine BC Info abrufen.
Was ich bis her gemacht habe:
BC gegen einen anderen ausgetauscht, dieser zeigt aber nur PPPP. Diesen BC habe ich dann testweise in einen 87er 750 in eingesteckt dort geht er, im V8 zeigt er PPPP. Als nächstes habe ich das LKM und das CC Modul aus dem 87er 750i in den 93er V8 gesteckt, mit dem Ergebnis „Gong“ [Checkcontrol] -> Betriebsanleitung<- auch der BC nur PPPP. Das LKM und das CC Modul aus dem 93er V8 im 87er 750i geht, dort zeigt er dann [Waschwasserstand] sonst nix. Ergo sowohl der BCIV und das LKM und CCM aus beiden Fahrzeugen funktionieren im 87er 750i aber nicht in dem 93er V8. Als nächstes habe ich mir mal die Sicherungen angeschaut, diese führen alle Strom und sie sind nicht durchgebrannt. (Habe mir dem Multimeter kontrolliert) Dann habe ich mal das GM und RM gezogen und mir die Sicherungen unter der Rücksitzbank (auch diese vom DWA Modul) angeschaut, alle in Ordnung. Man kann in dem V8 auch das LM und das GM raus ziehen es ändert aber nix an der Meldung „Gong“ [Checkcontrol] -> Betriebsanleitung<- mit anderen Worten dem Auto ist es egal, ob die Module eingesteckt sind oder nicht. Man muss dazu sagen, dass es kein verpfuschter Wagen ist, er ist quasi aus Familien Besitz noch und es sind noch die alten Din Kennzeichen dran. Das einzige was ich sagen kann, dass wohl mal ein Telefon verbaut war, davon gibt es noch Spuren. Wann das war und wie das ein oder ausgebaut wurde, weiss ich leider nicht. Ich weiss jetzt dann auch nicht mehr so wirklich weiter, was das hin und her stecken irgendwelcher Module angeht, das nächste was mir einfallen würde, mal die Stecker fahrzeugseitg vom CCM Modul messen, ob da überall Spannung und Masse anliegen, dass das Ding überhaupt arbeitet, denn der Fehler verhält sich mit ein und ausgestecktem CCM gleich. Was ich nur nicht begreife, dass der BC nicht geht, denn im Test 750 ist es so, wenn ich das CCM aus stecke, kommt auch „Gong“ [Checkcontrol] -> Betriebsanleitung<- aber der BC geht trotzdem. Im V8 zeigt dieser ja nur permanent PPPP. Ich habe schon die Suche bemüht aber der Standard Fehler und das anschließende nachlöten, des CCM liegt hier nicht vor. Vielleicht fällt ja sonst noch jemanden was ein.
PS:
Das KI habe ich auch schon gegen geprüft. Anderes KI, gleicher Fehler...
__________________
MFG
Hannes
Geändert von Laafer (05.11.2017 um 03:32 Uhr).
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04.11.2017, 23:24
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Wann ist denn die Karre das letzte Mal so richtig gefahren worden ?
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05.11.2017, 05:07
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hast Du den Gong mal getauscht?
OBC und Gong haengen naemlich auch zusammen ueber den einen der beiden Stecker am Gong. Ich hatte vor ein paar Wochen mal folgendes Problem.
Komme in die Garage, da hoere ich am abgestellten Auto laufend den Gong.
Dann mal einfach angefangen zu tauschen:
Gong getauscht - keine Aenderung
KI getauscht - keine Aenderung
Dann mal am Gong jeweils einen der beiden Stecker abgezogen, und es war Ruhe dann. Dann mal in den Stromlaufplan geschaut und siehe da, der eine Stecker ist mit dem OBC verbunden.
OBC getauscht, alten Gong und altes KI wieder rein, alles o.k.
Welcher Stecker nun an OBC und KI geht, sieht man ja im Stromlaufplan, sind 2 Stecker, max. koennen da - wenn ich mich richtig erinnere- 7 Kabel eingesteckt werden, der Gong hat ja diverse Klaenge abzuspielen.
Geändert von Erich (05.11.2017 um 07:53 Uhr).
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05.11.2017, 06:01
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#4
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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moin,bei mein e34 damals (ohne BC) war es das ccm selber ich hatte damals aber auch 10 stk. rumliegen ... solange getauscht bis es weg war.
zwecks BC: Gelöscht
Nachtrag: Sorry dein Text ist so aneinander da tut man sich a bissl schwer ...DWA hast drin hab ich jetzt gelesen...
Geändert von GM3 (05.11.2017 um 06:19 Uhr).
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10.01.2022, 22:55
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#5
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Freund gediegenen Fahrens
Registriert seit: 02.09.2005
Ort: Nähe Heidelberg
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(07/99) - Alltagspassat
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Hatte aktuell das identische Problem:
- Bei Zündung 1 kam direkt der Gong und dann 'Checkcontrol -> Betriebsanleitung' im Kombiinstrument
In meinem Fall hat ein anderes Kombiinstrument das Problem gelöst. Das CCM hatte bei mir keinen Einfluss auf den Fehler
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18.12.2022, 18:51
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#6
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1x V12, immer V12
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (05.00), VW ID.4
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Hier meine Erfahrung von heute:
735i 11/91, nach Batterieabklemmen PPPP im Bordcomputer IV und keine Check-Control Funktion mehr und keine Bedienung über Blinkerhebel.
Abhilfe:
Sicherungen 1+17+20 im Motorraum für 3 Stunden gezogen.
Danach reingedrückt, Zündung an und alles funktioniert wieder, Uhrzeit und Datum konnten wieder eingestellt werden.
Gruß Matthias
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