"Die Dichtung der Türgriffe ist sehr porös und löchrig. Hier im Forum habe ich bereits etwas gefunden, sollte selber möglich sein."
>>einzelne Tuergriffdichtungen gibt es bei mir, hab ich auf Lager
"Die Heckscheibe ist am Rand kreisrund etwa 5cm milchig. Muss ich hier schnell handeln oder hat das Zeit bis es ins Sichtfeld geht? Wie sieht es mit Ersatz aus und zu welchem Preis?"
>>>>>Ich wuerd es so lassen. Kommt auch darauf an, um welches Glas es sich handelt. Normal oder Verbundglas, Farbe, siehe hier, die meisten gibt es nicht mehr
http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._trim/glazing/
Gibt dazu auch einen langen Thread hier im E32 Forum.
Aber das sind nicht die Dinge, die richtig in's Geld gehn. Wenn der Wagen z B EDC hat (bei dem Baujahr waere das EDC I), die zu ueberholen ist sehr teuer, oder leckende Niveaudaempfer, Vorderachse.
Oelleckagen am Motor, wenn z B die obere Oelwanne leckt. Dann muss eigentlich das Getriebe raus, um an alle Schrauben zu kommen. Gibt aber einen Trick, indem man 2 Loecher in die Getriebeglocke bohrt, siehe unter Tipps und Tricks E32.
Grundsaetzlich: mit dem Kauf des Autos faengt das Ausgeben erst an, also genug Reserve dafuer zuruecklegen. Das Auto ist nun immerhin ca. 30 Jahre alt, und da gibt es immer was zu machen, und am 750 ist dann leider viel doppelt im Gegensatz zum 735.
Wichtig ist bei dem Alter des Autos und bei Deinem Alter, dass Du selbst Schrauben kannst und willst, sonst wird das eine teure Angelegenheit.
Siehe meine homepage unten unter pre-purchase check