Getriebeölstand wie prüfen !

[bonjogi]

Habe gehört das man das Getriebeöl ,während man den Motor laufen lässt, prüfen soll ??
ist das wirklich richtig ??
das kannt ich so vorher nicht !

Info´s darüber ?

grüsse
Jogi

[Artur]

Hi,
was hast du denn für Getriebe drin?
Bei dem einem Typ geht's - da solltest du mal die Bedienungsanleitung konsultieren.
Bei dem Anderem is Essig mit Kontrolle.

Artur

[Erich]

Geh auf meine Seite unten und such nach dem Link zu European Transmissions.
Da sollte was drin stehen.

[freak]

Zitat von bonjogi

Habe gehört das man das Getriebeöl ,während man den Motor laufen lässt, prüfen soll ??

ist das wirklich richtig ??
das kannt ich so vorher nicht !

Bei deinem Fahrzeug kann man(n) das Getriebeöl checken, mittels Peilstab im Motorraum, Fahrerseite, hinten zur Spritzwand ...

Beim Messen, unbedingt den Motorlaufenlassen, Motor sollte Betriebstemperatur haben - am besten nach einer "kleinen" Fahrt zB. zur Tankstelle ...

Hintergrund ist, das ohne dem Motor die Pumpe im Wandler nicht mitläuft und somit die Messung fehlerhaft wäre ...


Gruß ...
@freak

[bonjogi]

Zitat von freak

Bei deinem Fahrzeug kann man(n) das Getriebeöl checken, mittels Peilstab im Motorraum, Fahrerseite, hinten zur Spritzwand ...

Beim Messen, unbedingt den Motorlaufenlassen, Motor sollte Betriebstemperatur haben - am besten nach einer "kleinen" Fahrt zB. zur Tankstelle ...

Hintergrund ist, das ohne dem Motor die Pumpe im Wandler nicht mitläuft und somit die Messung fehlerhaft wäre ...


Gruß ...
@freak

Oki doki...
das wäre dann klar.. und wo fülle ich auf ???
Wieviel muss eigentlich rein..am Stab sind ja markierungen..
ATF rot Dextron II ..sollte genügen..ja ??

Gruss
jogi

[UBE]

Dexron II oder III über das rohr vom messtab einfüllen.

zur kontrolle richtig warm fahren.
richtig warm nicht über die obere markierung. atf dehnt sich wahnsinnig aus.
keinesfalls zuviel einfüllen !!
von min bis max sind es nur 0,25 liter !

und wenn es dunkel ist und "stinkt" muß es raus samt filter.

testhalber kannste auch im stand (motor aus und kalt max 20°) prüfen: 20 - 25mm muß der silberne draht benetzt sein.

[monza180]

Moin

Da hätte ich jetzt auch mal eine Frage zu.Probleme habe ich keine mit meinem Getriebe,der Motor R6 3,0L hat zwar schon 300 Tkm runter aber das Getriebe schaltet wie am ersten Tag.Hab meinen BMW jetzt die Tage mal Winterfertig gemacht und dabei auch mal das Getriebeöl geprüft.Motor war warm,Wagen stand Senkrecht aber der Ölstand hörte noch vor dem ersten Plastikknuppel am Peilstab auf.Das Öl ist eher weiß/gelblich sieht sauber aus und ist nicht verbrannt.Ist da das originale Öl von BMW drin?Ich wollte nämlich ein bischen auffüllen oder kann ich das Öl mit anderen Herstellern mischen?

MFG Sönke

[UBE]

du kannst es mischen! mit ATF II und III. richtig warm fahren 20 km ! beim messen den stab einstecken und daan eingesteckt einmal drehen. ist der stand dann immer noch niedrig?

[E32-735i]

Zitat von monza180

Moin

Da hätte ich jetzt auch mal eine Frage zu.Probleme habe ich keine mit meinem Getriebe,der Motor R6 3,0L hat zwar schon 300 Tkm runter aber das Getriebe schaltet wie am ersten Tag.Hab meinen BMW jetzt die Tage mal Winterfertig gemacht und dabei auch mal das Getriebeöl geprüft.Motor war warm,Wagen stand Senkrecht aber der Ölstand hörte noch vor dem ersten Plastikknuppel am Peilstab auf.Das Öl ist eher weiß/gelblich sieht sauber aus und ist nicht verbrannt.Ist da das originale Öl von BMW drin?Ich wollte nämlich ein bischen auffüllen oder kann ich das Öl mit anderen Herstellern mischen?

MFG Sönke

Respekt!!!

[monza180]

Moin

Wagen stand Senkrecht

Upps,ist sonst aber keinem aufgefallen.Soll natürlich Diagonal heißen!
Nee,waagerecht natürlich!

MFG Sönke