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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.04.2008, 14:50   #1
Robbie
Gast
 
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Standard Gebläse pustet oben immer Vollgas

Guten Tag!
Dachte erst das es sich wieder gegeben hat, aber jetzt fängt er schon wieder an mit dem heiß pusten. Und zwar kommt aus dem Wintschutzscheibengebläse oben und aus den Türen immer (auch wenn alles aus ist, dann aber je nach Geschwindigkeit) nur noch Heißluft. Bin eben ca. 50km im Umkreis unterwegs gewesen, das war grauenhaft und da es jetzt lamgsam wärmer wird, wird das Problem auch noch akkut.
Welche klappe ist dafür Verantwortlich? Es muss ja irgendwas im Heizkasten klemmen. Mir grauts eh schon davor wenn dann wirklich das ganze Amaturenbrett raus muss.

LG Robbie
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Alt 28.04.2008, 14:58   #2
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Mahlzeit!

Zuerst einmal das Klimabedienteil aus der Konsole demontieren, auf'n Küchentisch legen und komplett demontieren. Dann mit kleinem Pinsel und Q-Tips sowie Alkohol die ganze Apparatur sowie das "Schnüffelstück" (Innenraumsensor) gründlich reinigen. Glaubst garnicht, was da für'n Schmock drin sitzt. Der ganze Dreck vor dem Sensor läßt diesen nämlich verrückt spielen und die Lufttemperatur nach seinem Gusto gestalten. Dann alles wieder montieren und in die Konsole einbauen. Probefahrt machen.

Wenn dann Deine Problematik immer noch auftritt, wieder melden.

Spuckt die Klima denn ansonsten kühle Luft raus? Bis wieviel °C kühlt sie die Luft denn, an z.B der linken Austrittsdüse gemessen, runter? 10 bis 12 °C sollten hier mind. anliegen.

Freude am Klima
Alexander
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 15:01   #3
Robbie
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Mahlzeit!

Zuerst einmal das Klimabedienteil aus der Konsole demontieren, auf'n Küchentisch legen und komplett demontieren. Dann mit kleinem Pinsel und Q-Tips sowie Alkohol die ganze Apparatur sowie das "Schnüffelstück" (Innenraumsensor) gründlich reinigen. Glaubst garnicht, was da für'n Schmock drin sitzt. Dann alles wieder montieren und in die Konsole einbauen. Probefahrt machen.

Wenn dann Deine Problematik immer noch auftritt, wieder melden.

Spuckt die Klima denn ansonsten kühle Luft raus? Bis wieviel °C kühlt sie die Luft denn, an z.B der linken Austrittsdüse gemessen, runter?

Freude am Klima
Alexander
Also, Klimabedienteil habe ich noch eins, da könnte ich mal komplett tauschen.
Klima is platt, also bessergesagt ungefüllt, das kommt als nächstes dran. Wenn halt nur die eigentliche Regelung funzen würde. Übrigens, vor ein paar Wochen war es schon mal so und plözlich lies sich die Temperatur wieder regeln. Jetzt wieder das gleiche Spiel.
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Alt 28.04.2008, 15:03   #4
Highliner
Inefficient Dynamics
 
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Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Zitat:
Zitat von Robbie Beitrag anzeigen
Also, Klimabedienteil habe ich noch eins, da könnte ich mal komplett tauschen.
Schön und gut, aber das wird auch den gesammelten Dreck der letzten Jahre beinhalten. Du wirst also um die Putzaktion nicht herum kommen.
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 15:29   #5
Robbie
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Schön und gut, aber das wird auch den gesammelten Dreck der letzten Jahre beinhalten. Du wirst also um die Putzaktion nicht herum kommen.
Du scheinst ja wirklich guter Dinge zu sein das es tatsächlich nur das Bedienteil ist. Ich werde es auf jeden Fall in Ruhe reinigen und testen, der Versuch isses wert.
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Alt 28.04.2008, 15:42   #6
Robbie
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard

So, geht schon los mit dem Teil was hier noch im Keller lag (bin gerade auf der Arbeit und nutze doch glatt mal die Leerräume zwischen der Kundschaft).
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Alt 28.04.2008, 15:47   #7
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hab doch hier so schoene Bilder reingestellt vom Schmutz
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/425554/
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 16:14   #8
Robbie
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
hab doch hier so schoene Bilder reingestellt vom Schmutz
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/425554/

Danke, bin schon wieder fertig, aber meins sah nich alle zu böse aus.
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Alt 28.04.2008, 21:24   #9
Robbie
Gast
 
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So, kleines Feedback, nach dem Tausch des Bedienteils und dessen Reinigung bläst es oben wieder kalt. ABER morgen werde ich nochmal das ursprüngliche einbauen (ungereinigt) und schauen was passiert. Glaube nicht wirklich das es da war.
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Alt 28.04.2008, 21:50   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

hallo,
doch, könnte sein, wenn nämlich
-der Schalter hinter dem Temperaturwählrad defekt oder versifft ist, schließt der Kontakt nicht. Damit sind die Wasserventile stromlos und zwangsweise geöffnet (Notlauf).
-die Wasserventile defekt sind und nicht schließen.
-die Klimaanlage komplett abgeschaltet ist, dann Heizventile stromlos und offen.
-der Stellmotor für die Defrosterklappen defekt oder aus der Halterung gebrochen ist.

Dafür im Fußraum auf der Fahrerseite die Verkleidung abnehmen, dann kannst du den Stellmotor sehen.

Aufbau kannst du hier sehen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/

Gruß Wolfgang
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg stellmotore.jpg (62,3 KB, 32x aufgerufen)
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