BMW 7er, Modell E32 |
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28.04.2008, 14:58
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#2
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Mahlzeit!
Zuerst einmal das Klimabedienteil aus der Konsole demontieren, auf'n Küchentisch legen und komplett demontieren. Dann mit kleinem Pinsel und Q-Tips sowie Alkohol die ganze Apparatur sowie das "Schnüffelstück" (Innenraumsensor) gründlich reinigen. Glaubst garnicht, was da für'n Schmock drin sitzt. Der ganze Dreck vor dem Sensor läßt diesen nämlich verrückt spielen und die Lufttemperatur nach seinem Gusto gestalten. Dann alles wieder montieren und in die Konsole einbauen. Probefahrt machen.
Wenn dann Deine Problematik immer noch auftritt, wieder melden.
Spuckt die Klima denn ansonsten kühle Luft raus? Bis wieviel °C kühlt sie die Luft denn, an z.B der linken Austrittsdüse gemessen, runter? 10 bis 12 °C sollten hier mind. anliegen.
Freude am Klima
Alexander
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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28.04.2008, 15:01
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von Highliner
Mahlzeit!
Zuerst einmal das Klimabedienteil aus der Konsole demontieren, auf'n Küchentisch legen und komplett demontieren. Dann mit kleinem Pinsel und Q-Tips sowie Alkohol die ganze Apparatur sowie das "Schnüffelstück" (Innenraumsensor) gründlich reinigen. Glaubst garnicht, was da für'n Schmock drin sitzt. Dann alles wieder montieren und in die Konsole einbauen. Probefahrt machen.
Wenn dann Deine Problematik immer noch auftritt, wieder melden.
Spuckt die Klima denn ansonsten kühle Luft raus? Bis wieviel °C kühlt sie die Luft denn, an z.B der linken Austrittsdüse gemessen, runter?
Freude am Klima
Alexander
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Also, Klimabedienteil habe ich noch eins, da könnte ich mal komplett tauschen.
Klima is platt, also bessergesagt ungefüllt, das kommt als nächstes dran. Wenn halt nur die eigentliche Regelung funzen würde. Übrigens, vor ein paar Wochen war es schon mal so und plözlich lies sich die Temperatur wieder regeln. Jetzt wieder das gleiche Spiel.
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28.04.2008, 15:03
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#4
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Robbie
Also, Klimabedienteil habe ich noch eins, da könnte ich mal komplett tauschen.
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Schön und gut, aber das wird auch den gesammelten Dreck der letzten Jahre beinhalten. Du wirst also um die Putzaktion nicht herum kommen.
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28.04.2008, 15:29
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Highliner
Schön und gut, aber das wird auch den gesammelten Dreck der letzten Jahre beinhalten. Du wirst also um die Putzaktion nicht herum kommen.
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Du scheinst ja wirklich guter Dinge zu sein das es tatsächlich nur das Bedienteil ist. Ich werde es auf jeden Fall in Ruhe reinigen und testen, der Versuch isses wert.
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28.04.2008, 16:14
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Erich
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Danke, bin schon wieder fertig, aber meins sah nich alle zu böse aus.
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28.04.2008, 21:24
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#9
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Gast
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So, kleines Feedback, nach dem Tausch des Bedienteils und dessen Reinigung bläst es oben wieder kalt. ABER morgen werde ich nochmal das ursprüngliche einbauen (ungereinigt) und schauen was passiert. Glaube nicht wirklich das es da war.
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28.04.2008, 21:50
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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hallo,
doch, könnte sein, wenn nämlich
-der Schalter hinter dem Temperaturwählrad defekt oder versifft ist, schließt der Kontakt nicht. Damit sind die Wasserventile stromlos und zwangsweise geöffnet (Notlauf).
-die Wasserventile defekt sind und nicht schließen.
-die Klimaanlage komplett abgeschaltet ist, dann Heizventile stromlos und offen.
-der Stellmotor für die Defrosterklappen defekt oder aus der Halterung gebrochen ist.
Dafür im Fußraum auf der Fahrerseite die Verkleidung abnehmen, dann kannst du den Stellmotor sehen.
Aufbau kannst du hier sehen http://bmwe32.masscom.net/
Gruß Wolfgang
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