BMW 7er, Modell E32 |
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12.04.2020, 12:20
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Für meinen E32 735i (11/1990 - GB41) mit Niveau und EDC sucht die Werkstatt die Vorlaufleitung 37121136595 - im ETK-Schaubild Hinterachse/Niveauregulierung/Leitungen/Anbauteile die Nr. 15 -. Diese ist nicht mehr lieferbar.
Unter derselben Nr. 15 des Schaubilds ist aber die Vorlaufleitung 37131132950 gelistet. Letztere soll nach RealOEM.com „beiderseits austauschbar“ sein https://www.realoem.com/bmw/de/part?...&q=37121136595 , nach bmwfans.info http://de.bmwfans.info/parts-catalog/37131132950/ aber nicht. Andere ETK Listen (leebmann24) sagen nichts dazu.
Weiß jemand zufällig, ob die noch lieferbare Leitung 37131132950 und deren Anschlüsse wirklich anstelle der bisher verbauten 37121136595 passen?
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12.04.2020, 14:12
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#82
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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37121136595 sieht so aus, wenn die Bilder stimmen https://www.turnermotorsport.com/p-6...e-37121136595/
37131132950 https://www.turnermotorsport.com/p-6...uine-bmw-part/
wenn ich 950 bei Leebmann eingebe, Vorlaufleitung passend fuer
7er E32: 730i (GA31/M30), 730i (GA41/M30), 730i (GA71/M30), 730i (GA81/M30), 730i (GD11/M60), 730i (GD21/M60), 730iL (GC11/M30), 730iL (GC21/M30), 730iL (GD51/M60), 730iL (GD61/M60), 735i (GB31/M30), 735i (GB41/M30), 735i (GB51/M30), 735i (GB61/M30), 735iL (GC31/M30), 735iL (GC41/M30), 735iL (GC51/M30), 735iL (GC61/M30), 740i (GD41/M60), 740iL (GD81/M60), 750i (GB81/M70), 750iL (GC81/M70), 750iLS (GC85/M70)
37121136595 : 7er E32: 730i (GA31/M30), 730i (GA41/M30), 730i (GA71/M30), 730i (GA81/M30), 730i (GD11/M60), 730i (GD21/M60), 730iL (M30), 730iL (M30), 730iL (GD51/M60), 730iL (GD61/M60), 735i (GB31/M30), 735i (GB41/M30), 735i (GB51/M30), 735i (GB61/M30), 735iL (M30), 735iL (M30), 735iL (M30), 735iL (GC61/M30), 740i (GD41/M60), 740iL (GD81/M60), 750i (GB81/M70), 750iL (GC81/M70), 750iLS (GC85/M70)
Ich wuerde sie nachbauen lassen von einem Hydraulikshop nach Muster, wenn die Metallteile noch gut sind, Krimphuelsen ab, neuen hydraulischen Hochdruckschlauch, neue Krimphuelsen, krimpen, fertig.
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12.04.2020, 21:14
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#83
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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1 136 595 hat den Vermerk "ZE".
Heißt, "beidseitig austauschbar/entfallen".
Ersatz ist 1 132 950 und die ist noch lieferbar.
Wie Erich sagt, nachbauen lassen, wenn das Metall noch gut ist (was ich bezweifle...).
Zitat:
Zitat von montanus
Für meinen E32 735i (11/1990 - GB41) mit Niveau und EDC sucht die Werkstatt die Vorlaufleitung 37121136595 - im ETK-Schaubild Hinterachse/Niveauregulierung/Leitungen/Anbauteile die Nr. 15 -. Diese ist nicht mehr lieferbar.
Unter derselben Nr. 15 des Schaubilds ist aber die Vorlaufleitung 37131132950 gelistet. Letztere soll nach RealOEM.com „beiderseits austauschbar“ sein https://www.realoem.com/bmw/de/part?...&q=37121136595 , nach bmwfans.info http://de.bmwfans.info/parts-catalog/37131132950/ aber nicht. Andere ETK Listen (leebmann24) sagen nichts dazu.
Weiß jemand zufällig, ob die noch lieferbare Leitung 37131132950 und deren Anschlüsse wirklich anstelle der bisher verbauten 37121136595 passen?
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13.04.2020, 00:43
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von harrry
Wie Erich sagt, nachbauen lassen, wenn das Metall noch gut ist (was ich bezweifle...).
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Ich habe das damals so gelöst,
da kann kein Schlauch mehr porös werden.
M f G
Post Nr. 9
https://www.7-forum.com/forum/showth...zuf%E4llig+v12
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13.04.2020, 15:03
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ich kann hier alle Hydraulikschläuche anfertigen lassen, zum Teil auch mit neuen metallernen Endstücken. Auch können die alten Endstücke wieder Verwendung finden, wenn diese aus Stahl sind. Bei Alu-Endstücken gilt dies auch. Allerdings ist dies hier wohl nicht von Interesse, da es dann, wenn über Post geschickt, wegen dem Porto (Ausland DK)) zu teuer werden kann.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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13.04.2020, 16:20
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von Erich
Ich wuerde sie nachbauen lassen von einem Hydraulikshop nach Muster, wenn die Metallteile noch gut sind, Krimphuelsen ab, neuen hydraulischen Hochdruckschlauch, neue Krimphuelsen, krimpen, fertig.
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das ließt man irgendwie die ganze zeit. aber beim genauen nachfragen kann einem dann keiner ein preis nennen.
ich kann mir absolut nicht vorstellen dass sich irgendein betrieb für 100€ die hände schmutzig macht mit so einem ding.
also das beste wäre es hier einige stück nachproduzieren zu lassen. ich gehe aber auch davon aus dass bmw da wieder was auflegt.
die teile mit der nummer ..322 würde ich generell nicht mehr verwenden, weil die aufschweißsechskant so blöd positioniert ist, das man mit dem ringschlüßel da nicht vorbei kommt.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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13.04.2020, 16:51
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#87
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hier kannste sogar selber konfigurieren, waehlen sie sich Ihren Schlauch aus ueber 100000 Moeglichkeiten. https://www.hytec-hydraulik.de/
hab mal testweise 1 auf deren Seite gewaehlt mit dem Anschluss fuer Hohlschraube, 1000mm lang, 200 Bar, kostet demnach ca. 20 - 30 EURO je nach Groesse Ringnippel und Schlauch, das waere billig . Unter Hydraulikschlauch Ringnippel, Einsatz Landwirtschaftliche Maschinen zu finden,
Anleitung fuer richtiges Messen der alten Leitung haben sie auch online: Wie Sie einen Hydraulikschlauch ausmessen und mit unserem Hydraulikschlauch-Konfigurator bestellen können, erfahren Sie in unserer Video-Anleitung: Hydraulikschlauch richtig ausmessen.
Koenntet Ihr ja mal Testweise was bestellen.
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13.04.2020, 19:00
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Erich
Hier kannste sogar selber konfigurieren, waehlen sie sich Ihren Schlauch aus ueber 100000 Moeglichkeiten.
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Den Schlauch den --750il-- braucht, für Niveau-Dämpfer, gibt es dort NICHT !!!
Die machen NUR Standardware !!!.
M f G
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16.04.2020, 10:13
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#89
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Zeit für farbige Autos
Registriert seit: 20.01.2003
Ort: Landau / Isar
Fahrzeug: E32-750iL (10.1991), E28, E30 Cabrio, T6 Multivan, 520D Touring G31
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Servus,
hab gerade die Oldtimer Markt von 03/2019 durchgelesen. Darin ist das Thema Hydraulikschläuche und es wird auch was zum Thema Genehmigungen vom KBA geschrieben.
Folgende Hersteller für KBA-zugelassene Hydraulikschläuche werden dabei genannt:
KC Autoteile (A1! ProDiTec)
Lanzstr. 25
68789 St. Leon-Rot
www.kcautoteile.de
Zenses Hydraulik e. K.
Linde 170a
42899 Remscheid
www.zenses-hydraulik.de
Auto Bendig GmbH
Neufeldstr. 11
85232 Günding
www.auto-bendig.de
Industrie-Hydraulik Vogel & Partner GmbH
Laugkfeld 21
01968 Senftenberg
www.vogel-hydraulik.de
Gruß Markus
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09.06.2020, 09:43
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#90
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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es gibt anscheinend wieder die Nr. Druckschlauch 7er 5er 37131137136 fuer ca. 70 EUR und die sieht so aus https://www.leebmann24.de/druckschla...131137136.html
jedenfalls sagt Leebmann: Auf Lager
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