BMW 7er, Modell E32 |
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15.01.2005, 19:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
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Der Motor wird nicht warm.
Hallo.
Ein Freund von mir fährt einen 535i. Sein Motor wird auch nach längerer Fahrt nicht warm. Wenn man längere Zeit im 2. Gang hochtourig fährt, nähert sich die Temperaturanzeige der Betriebstemperaturmarke.
Woran kann es liegen?
Gruß,
Anatoly
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15.01.2005, 19:12
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 20.10.2004
Ort: Eichgraben
Fahrzeug: '92 E32 (730i V8)
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Hallo,
Thermostat immer offen? Bei einem Golf hatten wir das einmal, bei diesen Temperaturen hatte er auch nach 30km noch keine Wassertemperatur. Wasser ist genug drinnen, die Heizung funktioniert? Oder der Thermogeber hinüber?
Gruß
Martin
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15.01.2005, 19:24
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so wird es wohl sein, Thermostat
und eventuell die Viscokupplung, die vielleicht immer mitlaeuft.
Das waere aber seltener, denn normalerweise faellt die aus und es kuehlt nicht mehr genug im Stand/Stau.
Oder die Temperaturanzeige ist hin. Diese hat ja nichts mit dem Fuehler fuer die Temperaturmessung der Kuehlfluessigkeit fuer das Motormanagement zu tun.
Ist separat.
Kann er aber leicht pruefen, wenn die Heizung nicht arbeitet,......
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15.01.2005, 21:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Thermostat kaputt. Schließt nicht mehr. Immer noch besser, als wenn's nicht öffnet! Berichte mal über den ausgang!
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15.01.2005, 21:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Als erstes würde ich mal entlüften, d.h. bei abgestelltem Motor Entlüftungsschraube am Kopf der Wasserpumpe leicht lösen, bei entlüftetem und vollem Kühlkreislauf ist der Schlauch nach der Wasserpumpe schön "prall", wenn man darauf drückt.
Wenn entlüftet, und Wasser im Ausdehnungsgefäss beim Strich ist Motor anlassen, nicht vergessen, Entlüftungsschraube vorher wieder zudrehen.
Im Leerlauf laufen lassen, am Schlauch bei der Wasserpumpe sollte es ziemlich rasch warm werden.
Wenn die Temperatur nicht auf Betriebstemperatur kommt, kann eigentlich nur der Thermostat defekt sein.
Wenn im Leerlauf die Temperatur auf Betriebstemperatur geht, fahren.
Wenn beim Fahren die Temperatur dann fällt, ist es der Viscolüfter.
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15.01.2005, 21:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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15.01.2005, 21:09
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#7
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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hallo,
hab ein ähnliches problem beim 750. im stand und beim fahren in der stadt steht der zeiger schön in der mitte. fahr ich aber auf der landstraße geht die temperatur bis ins erste drittel der anzeige zurück . die heizung heizt übrigens. mein erster gedanke war auch ein defektes thermostat, aber davon bin ich weg, weil ja die heizung trotzdem heizt .
greetz
der art
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15.01.2005, 21:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Hallo Art
Schau mal zwei nach oben, was meinst Du, könnte doch der Visco sein.
7er Grüsse
Philipp
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16.01.2005, 10:29
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#9
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...hmm, möglich wärs. ich werd das ganze mal beobachten...
greetz
der art
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17.01.2005, 09:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Hallo Artos,
es ist mit ziemlicher Sicherheit das Thermostat. Die Heizung heizt trotzdem, nach dem Tausch wirst Du aber feststellen, daß sie noch besser heizen kann ...
Ich hatte exakt die selben Symptome. Der Austausch ist übrigens gar nicht einmal so ein Drama, wie man befürchten kann. Im Grunde nur: Etwas Kühlwasser ablassen, die vier Schrauben am Thermostatgehäuse mit kleiner Knarre und kurzem Aufsatz raus, Thermostat rausprokeln (das war bei mir übrigens optisch völlig i.O.), neuen rein, wieder zusammenschrauben, Kühlmittel auffüllen, warmlaufen lassen und Wasser nach Bedarf nachschütten (zwischendurch mal ein wenig Gas geben), fertig.
Wenn Du ein wenig suchst, ich hatte vor ca. zwei Wochen dazu auch ein Posting gemacht.
Viel Erfolg,
Tim
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