Wie ich geschrieben habe im Fußraum, also:
- schwarze Schraube im Pistolenfach innen oben lösen
- Verkleidung aushängen
- Pistolenfachriemen aushängen
- drei Schrauben unten am Scharnier lösen
- Pistolenfach entfernen
- große Plastikschrauben (2 Stk) hinter den Pedale lösen
- linke Schraube an der Fußraumverkleidung in der Nähe der Lautsprecherbox lösen
- Rechts an der Mittelkonsole im Fußraum Fahrer die kleine mit Teppich bezogene Verkleidung lösen (eine Schwarze Schraube)
- Schraube oben unter der kleinsten Holzverkleidung in der Nähe des Zündschloß lösen recht tief in der Verkleidung versteckt
- linke Seite neben dem Lenkrad oberhalb des Pistolenfach ist noch eine Schraubem, diese lösen
Jetzt sollte man die Fußraumverkleidung abnehmen können.
Am Klimakasten kann man nun einen Stellmotor erkennen, den man leicht entfernen kann, der ist es nicht.
Hinten oberhalb der Leitungen für den Wärmetauscher gibt es zwei Motoren, der eine, untere ist der verdächtige, einfach ausklipsen. Du kannst ja den vorderen, einfach zugänglichen aushängen um zu üben.
Wenn Du ihn ausgehangen hast, kannst Du die Funktion überprüfen.
Ob eine Reparatur möglich ist, wenn der Stellmotor noch funktioniert kann ich nicht sagen. Ich kann ja mal bessere Fotos im Detail machen. Im schlimmsten Fall muß der Kasten raus.
Der Einbau ist etwas anstrengend. Einezweite hand sollte außen an der Stange ziehen, damit er HÖRBAR einrastet. Die machen wirklich alle "klick" beim Einbau.