BMW 7er, Modell E32 |
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01.08.2009, 22:18
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: 730i V8 EZ:06.93/ Prod.Dat.: 11.06.92
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elektr. Kopfstützen sitzen fest! was kann man ...
Hallo liebe 7er Experten,
habe heute festgestellt, das meine Kopfstützen elektrisch zu verstellen sind!
Grundsätzlich toll, wenn es auch funktionieren würde!
Irgendwie sitzen beide fest, die eine ganz oben, die andere ganz unten.
Da der Schlitten, auf dem der Zahnkranz sitzt sich elektrisch nicht mehr rührt,
nun die Frage:
Kann man das Ding irgendwie überlisten und manuell bewegen oder wie bekomme ich Bewegung in die ganze Sache.
Hat jemand von Euch so etwas schon einmal wieder in Gang gesetzt?
Die ganze Mimik ist ja genietet und nicht geschraubt, selbst die Wellen sind anscheinend eingepresst!
Grüße aus Münster
Frank
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01.08.2009, 22:50
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#2
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7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
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Wellen eingelaufen
Lieber Frank,
das ist ein sehr einfaches Problem: die Wellen sind eingelaufen! Du kannst das Innenleben gegen neu austauschen ODER einfach die Hülle kürzen. Beides schon gemacht = sehr einfach.
Irgendwo hier gibts dazu sehr gute bebilderte Anleitungen!
Nur Mut!
LG
pegasusqmb
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01.08.2009, 23:08
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#3
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Autobölkstoff-Driver
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E32-735-06/87;E38-740-06/94
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hallo Frank
unter [url=http://www.e32-schrauber.de/bmw/ (fast schon Pflichtlektüre)
ist der zu erwartende Arbeitsaufwand ausführlich beschrieben.
Meiner Meinung nach,auch für einen Laien der keine 2 linken hände hat.
Nur mut
mfg Frank
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01.08.2009, 23:14
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
schau mal hier, da sind einige bebilderte Anleitungen zu dem Problem
Frontsitze
Gruß Wolfgang
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03.08.2009, 13:58
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: 730i V8 EZ:06.93/ Prod.Dat.: 11.06.92
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Danke für die Link-Hinweise,
jetzt muß ich nur noch mein Englisch aufbessern!
Aber Spaß beiseite, der Schlitten ist doch aufgenietet, kann man denn nicht manuell das Zahnrad an der gerasteten Schiene vorbeiführen, bzw wie bekomme ich das Zahnrad mit dem Gehäuse ab? Muß ich die Nieten aufbohren ? oder gibt es da noch einen Trick?
Gruß
Frank
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03.08.2009, 14:01
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wenn Du es unbedingt in Deutsch haben willst - obwohl die Bilder alles zeigen-, links in die Suche, reduzieren auf E32 Tipps und Tricks, Name: Gandalf
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03.08.2009, 17:34
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Frank
das Problem ist die Welle, welche nicht mehr in den Vierkant des Getriebes einrastet.
Hier in http://www.7-forum.com/forum/24/kopf...ter-44278.html
deutsch.
Es gibt mehrere Möglichkeiten der Reparatur, kannst du alle in meinen Links finden, auch wenn's englisch ist. Die Bilder sind selbsterklärend.
Pollenfilterwechsel findest du auf meiner HP unter TIPPS / Einbauhilfen
Gruß Wolfgang
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