Innenraum Verglasung

E32Schrauber · 19.11.2007, 20:01

Hallo an alle Scheibenprofis.
Ich habe heute die Türen meines letzten Schlachtopfers ( 730i V8 11.1992 ) zerlegt.
Dabei sind mir die Seitenscheiben ins Auge gefallen. Die sind etwa einen Zentimeter dick und sehr schwer. Haben rundum einen schwarzen Rand.
Ist das Panzerglas oder was? Man kann diese Scheiben nicht verbiegen.
Bevor unser Schrotti immer die Karossen abholt zertrümmern wir grundsätzlich Front und Heckscheibe, da er mit seinem Kran die Autos platt drückt.
Die Frontscheibe haben wir diesmal nur kaputt, jedoch nicht rausbekommen.
Die Folie darin ist so dick das wir die gerissenden Teile der Scheibe nicht wegbekommen haben.
Die Heckscheibe war doppelt ausgeführt, die äussere Scheibe war Verbundglas und die innere Scheibe habe ich fast nicht kaputtbekommen.
Ich behaupte nicht schlecht mit Kraft ausgestattet zu sein, und musste mit vollem Schwung und ganzer Kraft ein sehr langes Brecheisen 5 mal auf die Scheibe donnern um die durchzubekommmen. 4 mal ohne Erfolg.
So eine Verglasung habe ich nocht nicht gesehen.
Was kann das sein?
mfg
Christoph

Nils024 · 19.11.2007, 20:17

in 99% der falle ist es normales doppelglas wenn ein schwarzer rand drumm ist.

nimm mal eine türverkleidung ab und schau wie die tür von innen aussieht...wenn die verglasung panzerglas ist dann müssen die türen auch gepanzert sein.

Darkblue66 · 19.11.2007, 20:30

Du hast eine Doppelverglaste Heckscheibe, die neu nicht mehr zu bekommen ist, einfach zertrümmert

Naja, ich hatte mir extra wegen der Doppelverglasung ein Auto gekauft, um dann umzurüsten.
Jeder wirft auf seine Art Geld aus dem Fenster

Gruß

peter becker · 19.11.2007, 20:40

hallo christoph

ja,dass war keine gute idee,die heckscheibe zu zerdeppern.
ich hätte sie dir abgekauft.. na ja, was nicht ist, ist nicht....

viele grüsse

peter

E32Schrauber · 19.11.2007, 20:44

Ihr könnt mir glauben, hätte ich gewusst das das besonderes Glas ist hätt ich es nicht zerschlagen.

Beim nächsten weiß ich Bescheid

mfg
Christoph

E32Schrauber · 19.11.2007, 20:45

Aber der Rest der Verglasung ist absolut in Ordnung. Seitenscheiben rundum und Dreiecksfenster.

peter becker · 19.11.2007, 20:50

Zitat:

Zitat von E32Schrauber

Ihr könnt mir glauben, hätte ich gewusst das das besonderes Glas ist hätt ich es nicht zerschlagen.

Beim nächsten weiß ich Bescheid

mfg
Christoph

hallo christoph

bei den seitenscheiben mit doppelglas, habe ich mir sagen lassen,dass immer
der umbau der kompletten türe ( inklusive des evtl. neulackierens) einfacher und günstiger ist,da man doppelglas wohl in eine "normale" türe nicht "einfach mal so" umrüsten kann.
es müssten dann die vorderen seitenscheiben,die beiden hinteren seitenscheiben und auch die kleinen dreiecksfenster doppelglas sein.

wenn du also mal so ein auto bekommst,lass lieber die türen komplett und
verkauf sie auch komplett, mit dem doppelglas,da eine umrüstung wohl beinahe unmöglich ist.

viele grüsse

peter

E32Schrauber · 19.11.2007, 23:21

Der Wagen hatte beidseitig alle Türen kaputt, deshalb habe ich die auseinandergenommen. Der Wagen war Nachtblau Metallic, das gab es nur 200 mal als individual. Schade um die Türen. Aber vielicht gibt es ja Leute mit Doppelglas die eine oder mehrere Scheiben benötigen.
Danke für eure Antworten

roberto carlos · 20.11.2007, 17:31

Zitat:

Zitat von E32Schrauber

Der Wagen hatte beidseitig alle Türen kaputt, deshalb habe ich die auseinandergenommen. Der Wagen war Nachtblau Metallic, das gab es nur 200 mal als individual. Schade um die Türen. Aber vielicht gibt es ja Leute mit Doppelglas die eine oder mehrere Scheiben benötigen.
Danke für eure Antworten

hallo chritoph!
ich hätte vielleicht interesse an der fensterscheibe hinten links (fahrer seite),
vorrausgesetzt es ist k. lange version.
wenn du lust hast, kannst du dich per U2 bei mir melden.
grüsse roberto carlos

Erich · 27.05.2009, 09:38

Doppelverglasung passt in einfache , normale Tueren rein, haben wir jetzt gemacht bei einem Alpina B12.
Nur muss halt eine Menge getauscht werden, aber die aeussere Huelle passt.
Alles andere haben wir aus den Spendertueren ausgebaut die von aussen beschaedigt waren, also ist keine Neulackierung noetig.
Aber wie gesagt, man braucht eine Menge Kleinkram um den Wechsel zu vollziehen.
Jedenfalls bei den hinteren haben wir es gemacht. Die vorderen hatten wir aus einem anderen Wagen schon, die wurden auch neu lackiert, da der Wagen komplett neu lackiert wurde.

Also von einem 03/1994 750iL mit Doppelverglasung in einen Alpina B12 ohne Doppelverglasung eingebaut. Der 03/94 ist ein Unfallwagen mit eingedrueckten Tueren und C-Saeule, aber die mechanischen Teile und das Glas in den Tueren waren alle noch heil.
Ich musste nur erst mal mit Vorschlaghammer 2 Tueren von Innen "ausbeulen", damit wir die Mechanik rausbekamen

Vergleichen kann man das ja im Ersatzteilkatalog, was alles anders ist. Ich weis das jetzt auch nicht so genau mehr, was wir nun aus dem Schlachter alles ausgebaut haben, da der da nun bei uns rumsteht und halt Teile ausgebaut werden wie noetig.